ЗАЗ Форум

[CrusadeR]

Имеем- одноконтурный ГТЦ в полном комплекте- с правильной пробкой ( внутри- буртик для упорной резинки "колокольчика"), собственно "колокольчиком"(резинка на нем не одуревшая, отходит как надо), самой жесткой из всех найденных пружин.
Проблема- по непойми какой причине поршень ГТЦ при отпущенной педали не возвращается в исходное положение. Если снять штифт с вилки толкателя- толкатель перемещается вообще без сопротивления на пару сантиметров внутрь. Аналогичные ощущения на педали- спрева немного совсем без сопротивления, потом- почти непродавливаемая. Из- за этого всего подтирает колодка (которая раньше других "хватает"). За ночь поршенек не отходит до конца (раньше тоже была аналогичная проблема, но за ночь он отходил).
Проблема возникает уже на втором ГТЦ. Первый был сделан из нового ГЦС, в который я поставил пробку, упорную резинку, колокольчик. Там в конце концов поршень просто заклинил. Взял другой ГЦС (не новый, но вполне годный), поставил в него опять же пробку, упорную резинку, колокольчик, пружину из предыдущего, перебрал заодно все передние РТЦ- замена всех манжет, зеркало цилиндра в норме. Какое-то время все было отлично- колодки отходили от барабана мгновенно, выбег заметно увеличился, но потом после 2недельного простоя колодка (преположительно- верхняя) левого переднего колеса (самая короткая магистраль) начала тереть. Левое переднее колесо "хватает" чуть раньше правого.
Пружина в ГТЦ стоит самая жесткая из имеющихся, стяжные пружины передних колодок- новые, жесткие, чуть короче штатных.
Собственно, что делать, куда копать?

[Gazirovannij]

Думаю, тут виноваты "колхозные" манжеты.
Чтобы не текли их сделали в плюс.

[dedushka]

Как вариант -- проверь компенсационное отверстие, поршень может
"зависать" из-за его засорения.

[CrusadeR]

[dedushka]

Компенсационное отв. находится рядом с питающим. Чтобы его
"обнажить", нужно вывернуть верхнюю пробку ( куда вкручена
трубка подпитки из бачка).

[CrusadeR]

Похоже, виноваты действительно манжеты. Отключил ГТЦ от магистрали- колодки отошли на место, а поршень остался где был. Попытки расшевелить его ни к чему не привели. Нормальных манжет не нашел пока, но собрал еще один ГТЦ, предварительно прочистив все, продув оба верхних отверстия при разных положениях поршня, смазав тормозухой все нутро (заливал ее куда только мог). Пока результат положительный. Будем надеяться, что надолго...

[Славик]

могу посоветовать немножко обрезать (0,5мм) внутреннюю манжету ГЦ. может быть она закрывает отверстие.

[LEKS]

если проблема в компенсационном отверстии, то поршень гтц отходит назад, но есть остаточное давление в контуре. в данном случае подклинивает сам поршень в цилиндре, скорее всего, из-за разбухшей манжеты. смазка не могла попасть в полость цилиндра? типа, не смазывал торец штока гтц?

[CrusadeR]

Смазка- маловероятно. Не видел ее там нигде. Открутил обе пробки, все очистил от многовековой мутняшки. Перед установкой смазывал все ТЖ таким образом- залил с обеих сторон, попинал поршень туда- сюда пока все не вытекло. При этом из обоих отверстий под верхней пробкой лезла какая-то гадость. Отверстия продул при разных положениях поршня. Потом залил ТЖ в то место, куда вкручивается верхняя пробка и опять стал пинать поршень. Через какое-то время вся тормозуха ушла внутрь.
Запихать левую пружину не вышло- фиг сожмешь все это хозяйство, чтобы закрутить. Да и бессмысленно это все т.к. эта пружина не отжала поршень в предыдущем ГТЦ. А новый из магазина ГТЦ заклинил столь конкретно, что сдвинуть поршень не получается даже при помощи стального прутка и молотка.

[dedushka]

[CrusadeR]

Тормозуха- БСК. Может и впрямь, более новые манжеты рассчитаны на этиленгликолевые ТЖ, это мысль. Но сейчас стоит его родной ГТЦ с родными манжетами- по идее этой проблемы быть не должно. Завтра- послезавтра предстоит проехать около 350км- все станет ясно.

[dedushka]

[LEKS]

странно. бск - наименее требовательная тж к резине. отлично смазывает. но очень рано закипает и гигроскопична

[John Warner]

Я тоже посоветовал бы попробовать залить РОС DOT4 - она сейчас есть практически везде и, вроде бы, почти не подделывается.
Я тоже не знал, кстати, что БСК резинки хавает...
Хотя, есть вопрос - не могло ли случайно маслица чуть-чуть попасть?
(сами же знаете, всяко бывает, и на старуху проруха...)

[CrusadeR]

Мне наоборот хорошо знакомый продавец сказал, что сейчас 90% "Росы"- туфта, и что БСК лить есть смысл- никто ее не подделывает. А меж тем, сегодня произвел 150км проброс- тормоза работают отлично, ничего нигде не трет, барабаны холодные. Завтра- еще 150 км.

[John Warner]

[dedushka]

Неплохо бы топстартеру после покатушек всё-же разобрать заклинивший ГТЦ -- что-же там ? Возможно, я и не прав .
Смесь бутилового спирта и касторового масла ( БСК ) действительно
гигроскопична, но таковы-же и жидкости ДОТ-3, ДОТ-4 и т.д.
У нас есть в продаже "Роса", но не юзаем её давно. Наиболее
нормальный вариант -- РосДОТ--4 Дзержинского завода ( Россия ), или то же Шосткинского.

[CrusadeR]

Один из заклинивших РТЦ я разобрать пока не смог- поршень не выбивается оттуда даже с помощью молотка и стального прута. Второй пока не трогал, но боюсь, там картина ненамного лучше будет.