| Попередня тема :: Наступна тема | 
	
	
		| Автор | Повідомлення | 
	
		| petertuning 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 17.06.2004
 Повідомлення: 2557
 Звідки: kiev
 
 
 | 
			
				|  Додано: 24 Грудень 2007 17:37    Заголовок повідомлення: сьемная задняя панель.... |     |  
				| 
 |  
				| видел кто то делал, вроде не синей ЄМКЕ..но найти по поиску ничего не могу...
 киньте ссілкой...
 я хочу по другому єто сделать...
 
 _________________
 тюнинг навсегда
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| zaz-racer 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 14.04.2003
 Повідомлення: 2002
 Звідки: Киев
 
 
 | 
			
				|  Додано: 24 Грудень 2007 22:26    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| у Антонио на его машинке задняя панель сьемная...
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Антонио Ленинградский Мститель
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 16.03.2005
 Повідомлення: 2811
 Звідки: Санкт-Петербург
 Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
 
 | 
			
				|  Додано: 25 Грудень 2007 16:58    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| 
 
 
	  | zaz-racer писав(ла): |  
	  | у Антонио на его машинке задняя панель сьемная... |  Будет съемная. Пока только снятая!
  
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Антонио Ленинградский Мститель
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 16.03.2005
 Повідомлення: 2811
 Звідки: Санкт-Петербург
 Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
 
 | 
			
				|  Додано: 25 Грудень 2007 17:02    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Вот такая она снятая:
 
 
   
 Если отклепать высверливая точки, то можно через них потом и болтики вставлять. Только очень муторно и аккуратно. Я свою два дня снимал. Все равно чуть-чуть покоцал...
  
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| kubanoid 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 12.03.2006
 Повідомлення: 1058
 Звідки: Краснодар
 Моє авто: ЗАЗ-968М 1993 г., Nissan Terrano-II, 2001 г.
 
 | 
			
				|  Додано: 26 Грудень 2007 00:58    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Как я понимаю, одно из негативных последствий - ослабление замкнутой сварной конструции, т.е. ее размыкание?
 И еще наверное надо что-то придумывать по передаче усилия на замок капота, если штатный оставлять?
 Но удобств конечно добавляет в возне с движком
  
 _________________
 "Запорожец старый купили, разваленный!" (с) Э. Успенский
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Антонио Ленинградский Мститель
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 16.03.2005
 Повідомлення: 2811
 Звідки: Санкт-Петербург
 Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
 
 | 
			
				|  Додано: 26 Грудень 2007 09:52    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| 
 
 
	  | kubanoid писав(ла): |  
	  | Как я понимаю, одно из негативных последствий - ослабление замкнутой сварной конструции, т.е. ее размыкание? И еще наверное надо что-то придумывать по передаче усилия на замок капота, если штатный оставлять?
 Но удобств конечно добавляет в возне с движком
  |  Чем болтики так отличаются от сварки? Никакого ослабления нет. Даже наоборот. Сварка гулять может. Частенько видел изломы и оторваные участки.
 Болтов нужно очень много. Через каждые 30мм ставить как минимум.
 Лучше наварить пластины на все отгибы под болты. По всем плосткостям. В итоге снаружи даже незаметно будет.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| petertuning 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 17.06.2004
 Повідомлення: 2557
 Звідки: kiev
 
 
 | 
			
				|  Додано: 26 Грудень 2007 11:17    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| а нафига так много болтов??? єта панель жесткость кузова обеспечивает????? не смешите меня..как говорит Лекс єто держатель бампера там нинадо болтов через каждіе 30 мм. замучаетесь откручивать...
 а насчет мощности болтового осединения полностью с тобой не согласен..для чего рамі на грузовиках щас не сваривают а скручивают , что брама на болтах ГУЛЯЛА и не лопалась
 
 _________________
 тюнинг навсегда
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Антонио Ленинградский Мститель
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 16.03.2005
 Повідомлення: 2811
 Звідки: Санкт-Петербург
 Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
 
 | 
			
				|  Додано: 30 Грудень 2007 02:11    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Много болтов не для "мощности", а для более плотного соединения всех участков по всем контурам. К прочности и жесткости впринципе отношения не имеет.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Lis-il 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 01.11.2005
 Повідомлення: 3268
 Звідки: Красноярск
 Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
 
 | 
			
				|  Додано: 13 Січень 2008 16:31    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Согласен с Антонио, потому что длина шва довольно большая, а металл тонкий и если закрепить, как, скажем, на горби, по 2 болта на сторону(в горби панель очень узкая, потому достаточно), то панель будт просто хлябать. В конечном итоге в шве образуется щель.
 
 _________________
 Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта)
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| sanitar лентяй
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 29.11.2005
 Повідомлення: 11632
 Звідки: Киев
 Моє авто: 968м
 
 | 
			
				|  Додано: 15 Січень 2008 02:59    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| я буду себе менять заднюю панель,и новая будет на болтах...
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| petertuning 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 17.06.2004
 Повідомлення: 2557
 Звідки: kiev
 
 
 | 
			
				|  Додано: 16 Січень 2008 23:35    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| на моем красном зад уже сьемній...
  
 _________________
 тюнинг навсегда
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Антонио Ленинградский Мститель
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 16.03.2005
 Повідомлення: 2811
 Звідки: Санкт-Петербург
 Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
 
 | 
			
				|  Додано: 18 Січень 2008 09:43    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| 
 
 
	  | petertuning писав(ла): |  
	  | на моем красном зад уже сьемній...  |  На ушане это сделать сложнее... Покаж фотки соединений.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| petertuning 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 17.06.2004
 Повідомлення: 2557
 Звідки: kiev
 
 
 | 
			
				|  Додано: 19 Січень 2008 10:17    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| в моей галерее вид сзади..больше фоток пока нету...
  
 _________________
 тюнинг навсегда
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| petertuning 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 17.06.2004
 Повідомлення: 2557
 Звідки: kiev
 
 
 | 
			
				|  Додано: 23 Січень 2008 00:53    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| фото новіе......
 
 _________________
 тюнинг навсегда
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Irbis 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 04.04.2007
 Повідомлення: 809
 Звідки: Москва
 
 
 | 
			
				|  Додано: 26 Липень 2010 14:59    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Ну что, у кого нибудь есть опыт и фотографии съемной задней панели на ушане? Хочу сделать.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| petertuning 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 17.06.2004
 Повідомлення: 2557
 Звідки: kiev
 
 
 | 
			
				|  Додано: 26 Липень 2010 15:00    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| у меня...в галерее
 
 _________________
 тюнинг навсегда
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| VORON Главный ЗАЗовод Орловщины
 
  
 
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 04.01.2008
 Повідомлення: 2493
 Звідки: Россия, Орловская область
 
 
 | 
			
				|  Додано: 26 Липень 2010 21:56    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| у меня на Мке съёмная панель. по обе стороны буртика проложены платины из стали. всё это хозйства стянуто болтиками м5 по 5 с каждой стороны плюс пару м4 на наружний буртик и всё.
 
 _________________
 Искать и не сдаваться!
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		|  |