ЗАЗ Форум

[Maxim30479]

На 40-ке ставили ремонтные шпильки крепления головок
и нарезали резьбу в картере в отклонениями. Головки кое-как
насадили, но стоит все это не ровно, из-под цилиндров течет
масло. Можно ли этот картер вернуть к жизни? Менять блок не
на что, да и на хочется.

[maxx]

ПРИЧЕМ ТУТ ГОЛОВКИ?
ПОМЕНЯЙ ПРОКЛАДКИ ПОД ЦИЛИНДРАМИ.

[Maxim30479]

Головки однозначно непричем. Дело в том,что после нарезания резьбы М12 в блоке, вкрученные в него ремонтные шпильки стояли не как заводские - в одну линию, а как старый забор. Из-за этого головы, знатный мастер усаживал на цилиндры молотком через проставку. При такой усадке не поможет ни прокладка, ни герметик - шпильки смещают головы и цилиндры. По этому и спрашиваю людей у которых больше опыта общения с МеМЗами
МОЖНО ЛИ ПО-НОРМАЛЬНОМУ СОБРАТЬ МОТОР НА ЭТОМ БЛОКЕ?

[maxx]

[Borislav]

[Maxim30479]

Дело в том, что там не пара слегка не в центре, там вершина одной милиметров на 10 отходит от перпендикуляра к плоскости привала цилиндров.
Допустим ли в моем случае ремонт с нарезанием резьбы в блоке М14 через кондуктор для ровности нарезания и вкручивание туда футорки с внутренней резьбой под стандартную шпильку (я сам еще не мерял)?

Когда головка садится молотком в течении 2-х часов прокладки под цилиндром просто разбиваются и потом ничего держать не могут.

[Nazgul]

Идея с ремонтными вставками может и сгодится. Еще можно токарю заказать шпильки с резьбой на 14 мм.
Я когда ставил ремонтные, то тоже сильно боялся перекоса. в итоге и рассверливал и резбу нарезал через головку. Т. е. н а сверо и метчик наваривалпрутья, что б удленнить их а потом не снимая головок через них все делал. правда гимора много. Пришлось попутно рассверлить и нарезать резьбу и в отверстиях в головках. Шпильки тоже потом вурцчивались начиная от верхнего отверстя в головке Кроме тогокое где метчик засекался с ребрами цилиндров, пришлось их болгаркой чутку окультурить. Зато теперь все 16 шпилек стоят ровно и головки на них залазят со свистом.
Может кому пригодится мой опыт

[Ilya]

Думаю, что не так страшно. Попробуй выровнять шпильки с помощью трубки (просто одень ее на шпильку и подогни куда нужно). У меня так получилось, сифона нет.

[Maxim30479]

2 Ilya
Вкрутил этот "мастер" шпильки и сидит смотрит на них. "Шож теперь делать, на них головка-то не сядет?" И СМОТРИТ НА МЕНЯ. ЭТО ОН МЕНЯ СПРАШИВАЕТ. Я ему такую штуку посоветовал, трубой шпильки подровнять. А они выполнены были по всем канонам - д10 только на высоту головки, осстальное, примерно 11 и на конце накатана М12.
Надел трубу попробовал, а шпилька еще и термообработанная. Короче из этого ничего не вышло.
2Nazgul

[maxx]

ФУТОРКИ НАДО МЕРЯТЬ
ТАМ НЕБОЛЬШОЕ РАССТОЯНИЕ ОТ ОТВЕРСТИЯ В БЛОКЕ ПОД ЦИЛИНДР ДО САМОЙ ШПИЛЬКИ

[magoni]

Ребята, хочу усаживать головки на 3мм и ваз поршня... Выкрутил все шпильки с блока(те что поршневую и годовку держат) резьба в блоке вроде норм, но читаю что большинство ставит эти шпильки "ремонтные".
Подскажите где их взять и как правильно нарезать резьбу и вкручивать потом эти шпильки. Просто не могу понять как ее потом туда закрутить если резьба в блоке будет 12 а на шпильке конус с 12 на 14... И че этот конус в наглую закрутится? Сожет греть, есть фен строительный....

[magoni]

Ауу

[Andy_Bady]

Рассверлить старое отверстие нужным диаметром под нарезку ремонтной резьбы, соответствующей ремонтной шпильке. Нарезать резьбу. Закрутить шпильку. При рассверливании и нарезании резьбы надо соблюсти соосность старого отверстия и новой резьбы.
Шпильки - либо покупаются, либо вытачиваются посредством токаря.

[magoni]

[Andy_Bady]

какой конусности?

[magoni]

[Andy_Bady]

ФОточку б сего чуда инженерной мыли увидеть

[magoni]

[Andy_Bady]

ОК. Я знаю как выглядит ремонтная шпилька. И на ней нет "конусной начинается с 12 и переходит на 14". Вот и интересуюсь - где ж вы такое чудо нашли.

[magoni]