ЗАЗ Форум

[Oakim]

И так у меня сдох стартер СТ366В. Пока Я занимаюсь его восстановлением решил поставить другой, но оказалось, что это не так уж и просто, они уже сняты с производства.
Есть 3ри варианта:
- купить восстановленный
- купить другой модели новый (снятый с какой нибудь законсервированной военной техники :-) )
- купить новый и минимальными доработками довести его до нужных параметров.

1й вариант пока отпадает.
а вот 2й и 3й мне очень интересны и думаю не только мне.

Предлагаю составить таблицу аналогов стартеров с перечнем необходимых доработок.

[petertuning]

3 не дано

[Oakim]

И так стартер СТ366

Характеристики:
Обозначение СТ 366Б
Наименование Стартер
Применяемость Двигатель МеМЗ-966Е и модиф.
Номинальное напряжение 12 В;
номинальная мощность 0,61 кВт;
емкость аккумуляторной батареи при 20 грд. 45 А.ч;
номинальный диаметр корпуса 80 мм;
количество зубьев шестерни 8;
угол зацепления шестерни 15 град.;
модуль шестерни 2,5 мм;
управление стартером, привод: Дистанционное, роликовая муфта свободного хода.;
масса 4,5 кг.
Основной изготовитель ЭЛЕКТРОМАШ
Код группы 3708
Наименование группы Стартер

[Oakim]

[Oakim]

Первый кандидат из 3й группы

Обозначение СТ 362А
Сейчас выпускается заводом Электромаш под кодом ST362A

Наименование Стартер
Применяемость Пусковой двигатель ПД-10УД и модиф.
Номинальное напряжение 12 В;
номинальная мощность 0,67 кВт;
емкость аккумуляторной батареи при 20 грд. 50 А.ч;
номинальный диаметр корпуса 80 мм;
количество зубьев шестерни 9;
угол зацепления шестерни 20 град.;
модуль шестерни 2,5 мм
управление стартером, привод:
Дистанционное, роликовая муфта свободного хода.;
масса 4,25 кг.
Основной изготовитель ЭЛЕКТРОМАШ
Код группы 3708
Наименование группы Стартер

[Oakim]

На первый взгляд отличие только в Бендексе.

Кто что добавит?

[Oakim]

И так завод производитель "Электромаш" г.Херсон в телефонном разговоре подтвердил возможность такой переделки (Замена Бендикса), нарезка на статоре СТ366 и СТ362 идентичны.

Теперь нужно попробовать.

P.S. Цена отдела продаж завода ST362A -380грн.
P.S.S. Думаю в ближайшее время это проверить ;-)

[Oakim]

Есть вроде еще одно отличие это угол между прямой на которой расположены отверстия крепления стартера к двигателю и реле. На СТ362 он составляет 35' а на СТ366 45', но это чисто визуально, сегодня вечером измерю более точно.

[Александр мики]

Если менять стартер стоитли менять провод на немного более толстый, скажем на 50 мм"2 ? или 35? я то падение напряжения посчитал, но не знаю критерия для стартера.......

[Oakim]

Кто может дать информацию по стартеру СТ350Б? (Чертеж, харектеристики)

[Oakim]

Критерий
Напряжение питания - 12В
Потребляемая мощность - 0.61 кВт

Опираясь на "Вычисление размера электрического кабеля"
http://www.catfish.lv/test/wire.htm

могу сказать, что 50мм2 предпочтительней

Напряжение - 12В
Нагрузка - 55А
Длинна кабеля - 3м
Сечение кабеля - 50мм2
Медный

Результат:
Падение напряжения - 0.1В
Напряжение на конце кабеля - 11,9В
Падение напряжения в - 0.7%. (Должно быть не больше 2 %)
Максимальный ток в А - 146.3А
Мощность аварийного электрогенератора - 0.7кВт

(Будем думать что данный калькулятор считает правильно )

[Александр мики]

спасибо. я имел в виду, что незнаю допустимое падение напряжение в стартерном режиме при токе 400а. при сечении 35мм падение на нем 0,66в.

[Oakim]

И так СТ350Б вроде подошел. Пришлось переставить только Крышку с СТ366В на СТ350Б.
Отличия СТ350Б от СТ366В:
- Крышка - вырез с другой стороны. По всем остальным размерам крышки абсолютно идентичны. Заменил без проблем;
- Втягивающее - по размерам одинаковые, но отличаются внутренним сердечником (на СТ350Б он с пазом) и расположением клем для проводов. Так что если втягивающее менять то вместе с сердечником (не важно);
- Двигателями - как длинной корпуса так и расположением щеток (СТ366В с торца, у СТ350 с боку) (не важно)

В выходные попробую этого мутанта поставить на машину и отпишусь.

[John Warner]

принципиальной разницы между 350, 366 и 368 нет - а у двух последних ваще разница, насколько я знаю, лишь в креплении, то есть, в наличии/отсутствии резьбы в отверстиях под шпильки крепления стартера.

Вот только интересно - а где автор нарыл столь древний стартер, как СТ-350, да ещё и новячий???

Я на таком, кстати, порядком поездил...

P.S.: А вообще, как я уже на этом форуме стопицот раз говорил - магазины запчастей для сельхозтехники ЗАЗоводу должны быть близки, ведь много чего оттуда можно взять для нас - цилиндры сцепления главные, тормозные главные одноконтурные, стартера пускачовые.
В случае со стартером надо лишь проверить напрвление вращения, и всё. Стартера бывают на пускачах не нашего вращения, а бывают и нашего, я уж и не помню, какой маркировкой они внешне различаются.

[Oakim]

[Александр1982]

Мы себе ставили новый стартер с пускача с трактора. Крутил (по сравнению со штатным "уставшим") так что аж двигатель подпрыгивал Подходит в посадочное один к одному, только на штатном шпильки, а к пускачевскому нужно болты длинные. Прездил 5 лет (до меня ещё отец ездил н нём), один раз только щётки поменял. Так с ним машинку и продал. Ставьте и не заморачивайтесь

[Oakim]

А модель помнишь?

[Александр1982]

[John Warner]

[stalker777]

помогите со стартером ездила ездила машинка а потом бац не заводится поменял втягивающую а на ней вместо 4 клем 3 к стартеру плюс и втягивающая а куда провод от катушки подключить?? -ладно знакомый сказал накинь на стартер накинул захотел завестись реле щелкают а на стартере глухо как в танке думаю стартер. соединяю ключом + и стартер начинает крутиться и не останавливается сбросил клемму с акума заглох на че грешить че исправлять??