ЗАЗ Форум

[Николай 968m]

Тут один знакомый ЗАЗовод рассказал мне, что он залил себе в 968м дизельное масло, так как вычитал в какой-то старой книжке, что именно такое мало надо использовать в жестоко горячих двигателях воздушного охлаждения. Он говорит, что после этого масло стало гораздо меньше расходоваться.
Народ, что думаете?
И если это правда хорошо, то какое именно масло?
И не слишком ли загустеет зимой?

[Greyglass]

[Voytik]

+1

[Инженерв]

[Voytik]

у дизельного ведь совсем другие присадки.
с темже успехом можна внатуре салидол набивать.

[OTPABA]

[Voytik]

только не пиши запор.
напиши хотя бы с большой буквы чтоли раз другие эпитеты не катят.

[Инженерв]

[Borislav]

Инженерв,
У меня была 40-ка без доков, снятая с ЗАЗа 94 года с пробегом около 2тык (его практически новым разбили). Этот двиг прошлый хозяин моей мыльницы поставил себе и проездил ещё около 6тык. Всю короткую жизнь двига в нём было залито именно камазовское масло.
При разборке: слитое масло непрозрачно-чёрное, густое. Двиг внутри весь в саже. Центрифуга забита. Зазоры поршней около 0.2мм. коленвал пошёл только на 2-й ремонт. Вкладыши в царапинах. Коричневый налёт с пальцев не сдирается.

На вкус и цвет. Предпочту хорошую минералку. А хорошая синтетика - вообще идеально, я когда 30-ку разбирал, даже руки не пачкались.

[Dimon_F]

Вставлю свои 5 копеек, у меня есть мануал по 968 жужу, так там тоже написанно что надо заливать дизельное масло в двигатель

[DEn]

По любому дизельное масло надо, а в бензобак - солярку,
мне один дед уже рассказывал про дизельный запорожец заводской

[Nikolab]

если когото смущает что он теплонагруженный , то пусть лъёт масло гуще к примеру ххW40(50). М8- это вообще какоето димисезонное летом слишком жидкое зимой вязкое, а кпримеру 15W40 летний коэф вязкости (40)- при переводе в сантиСтоксы получится окло 14-16, вот пусть и льют его, старых дедушек надо слушать(к автомобилю не подпускать) но информацию фильтровать раньше ж было понятие дифицит, что нашли то и залили. В дизельном масле присадки действительно другие тк при неполном сгорании продукты попадющие в картер в одном случае имеют кислотный характер а вдругом щелочной поэтому чтобы нейтрализовать то присадки имеют противоположный характер, и если залить несоответствующее масло то кпримеру щёлочность будет не уменьшаться а увеличиваться , те работать это масло будет только наполовину и то недолго.

[Гість]

[Dimon_F]

[Ilya]

Я в таких ситуациях предпочитаю всегда пропустить его вперед, а уж если он меня чем-то раздосадовал или раздразнил, то при какой-нибудь возможности я его обгоняю. В большинстве случаев такую практику я применяю к езде на велосипеде. Я блин к сожалению или счастью, не знаю, на велосипеде проезжаю в десятки раз больше, чем на машине или иных видах транспорта, в институт за 7 км два года на велике гонял. Не знаю, что до меня не дошло с первого курса так ездить? Извините за оффтоп.

По теме: дизельное конечно не следует лить. А вот из минералок в качестве всесезонного какой вязкости брать на новый двигатель: 15W40 или 10W40?

[Greyglass]

[e0000]

[Greyglass]

[e0000]

[Greyglass]

http://www.tradenex.com/directory/p_results.asp?CompanyID=1812&ProjectID=1450&ListingType=Products

http://international.husqvarna.com/?url=%2Fnode2177%2Easp%3Fframes%3Dfalse