ЗАЗ Форум

[Николай Викторович]

Вкратце опишу какие работы были проделаны после того,как машина попала в мои руки.Были заменены передние крылья и морда,а также нижняя часть задка.Полностью обновлена тормозная система-замена рабочих тормозных цилиндров и шлангов.Местами были заменены медные трубки.Заменены передние и задние амортизаторы,правда передние дубовые до сих пор.Помыт котел печки,смазан вентилятор,заменен дозатор топлива на новый.Поставил фильтры тонкой очистки топлива.Заменена передняя резина на Росаву 155\70 р13.Поставлены новые фары с габаритками.Боковые габариты на светодиодах.По салону-утеплил задние карты и поролоном сделал безшумку задней спинки и эластичным пенопластом заложил все проемы задней панели.Теперь когда глохнет движок при движении ,могу не услышать,ориентируюсь по тахометру БК-06.Установлен октан-корректор Искра с электророзжигом и просушкой свечей.Установлен новый замок зажигания и новый блок предохранителей.Поварены левая и правая сторона возле арок передних колес.Заменен механизм переключения скоростей.Заменен трос газа и подсоса.Поставлено электронное зажигание и новый генератор.Заменены реле напряжения на электронное,реле блокировки и реле стартера-все новое с магазина.Поставлен новый со склада карбюратор К-133А с заменой нижней части на К-127.Поставлен новый датчик температуры масла и датчик заднего хода.Стоит новый бензонасос.Новые ВВ провода,свечи Бриск.Почищена центрофуга и картер.Заменена ЦПГ.Присадки Голд озерол.Ремол.Плафон салона на светодиодах,а также подсветка номерного знака,моторного отсека.Покраску капота ,багажника и верхних частей крыльев делал сам валиком.Фотки синего дракона в галерее.Парни ,не поверите,второй год лежит музыка Блаупункт с колонками и руки не доходят поставить.Все вожусь с мотором и другими заморочками.

[Olexandr'95]

Первый вах-вах-вах!

С открытием гаража! Пусть машина продолжает радовать.

[Александр Скитченко]

Второй))))
Машинка красавчик, второй любимый цвет после охры)

[CrusadeR]

Умиляет желание фильтровать бензиновые пары, идущие из клапана стояночной разбалансировки и "обратку" печки

[Николай Викторович]

Забыл сказать,что варился правый порог,достал совдеповский ремкомплект.Он еще служил бы,но я для профилактики залил в пороги отработки,а она любит поедать ржавчину,ну и поела до сквозных дыр.Зато сразу устранил болезнь и поварил.Поршневая новая,цилиндры новые чугунные,кольца.Установлены новые реле напряжения/электронное/,реле стартера и реле блокировки.На фары поставлены галогенки через реле.На стартере заменено втягивающее и щетки.На печке стоит новый карбюратор.После капиталки двигла через месяц вырвало шпильку возле первого цилиндра.Поршневую делал Витя-инвалид с Ленинградской пл.Сделал он хорошо,ибо машина завелась со стартера,а не с толкача.Шпильку заменили на ремонтную,с последующей регулировкой клапанов.Теперь масло нигде не гонит и движок чистый и сухой.Только начал сопливить левый пыльник полуоси.Качество РТИ никакое.Опять приехал в Хортицу ,пожаловался на пыльники.Разводят руками-такие производит Росава.Пошел на хитрость,купил новые ,покрыл три раза резиновым клеем для лодок.Когда клей высох покрыл 4 раза силиконовым черным герметиком ,который не боится трансмиссионки и не трескается.Пахнет он как и Абро уксусом.Может это спасет от растрескивания резины.Посмотрим ,как эксперимент приживется.

[John Warner]

Фдисяткенах!
Прикольно сделали с пыльниками
Не судите строго - но я считаю, "макияж" не поможет
Хотя и посмотрим

[Николай Викторович]

Джон,жизнь покажет.Наша жизнь -вечный эксперимент.

[John Warner]

согласен