ЗАЗ Форум

Voytik

Давненько я уже начал "мутить" себе безконтактный трамблёр.
Покупать не хотелось так как он неоправдано дорог, центробежник настроен не для ЗАЗа, и часто слышу что мрут те датчики Холла.
Потому решил замутить сам но иной слегка.
За основу был взят нулячий трамблёр от 40-ки (любезно подареный Mephisto) с него демонтировано кулачьковый механизм с его прибамбасами. Вместо этого мной было изготовлено и туды впиндюрено оптический парный датчик от принтера, схема предварительного усилка сигнала, и "хрестовинка" начерченая в Кореле и распечатаная лазерником на прозрачной плёнке для лазерной печати.
Одним словом, на столе всё работало отличьно, а на движке появился прикольчик.
Звук выхлопа из мягкого превратился в резкий рваный выхлоп, а также провалы между холостыми и рабочими оборотами.

После длительных проб и ошибок склееных деликатным матом, нашол причину.
Вакумник трамблёра, который от 40-ки, категорически непонравился 30-ке!
И только после замены на родной от старого родного трамба, движок наконецто запел мягко и приятно. А так же начисто пропали провалы. Набор оборотов опять стал молниеносным.
Кстати с этим оптическим трамбом получилось минимальные ХХ сбросить ещё ниже. Движок стал устойчиво работать на очень маленких оборотиках, тактичьно попёрдывая отрывистым выхлопом, и не заваливается при резком нажатии и сбросе газа, как было со старым даже на оборотах повыше.

Мораль: вакумник от 40-ки не катит на 30-ку!

Тут вот фотка трамба внутри http://965.hotmail.ru/U2.jpg если кому интерестно позырить.
Вот ещё одна http://965.hotmail.ru/D2.jpg , но до приклейки "хрестовинки" на её стаканчик.

ziper · Гість

Знакомая схемка. Я летом почти такую же сделал. Только оптопары в деревне не нашлось, ограничился холлом. С БСЗ вообще динамика улучшилась. Voytik, как думаешь, что лучше, оптопара или обычный холл? Только брать во внимание горение холлов не стоит (у меня пока не сгорел), тут уж стоит надеяться на качество, а не на его природные характеристики.
Какой коммутатор брал?

Voytik

Честно говоря даже не знаю что из них лучьше

если горение не брать во внимание.
По идее датчик Холла, так как ему по барабану всякие нечистоты, чего должен боятся оптический.
В своей конструкции, воизбежание грязи, ещё приклею два фетрика прямо сбоку на датчик, по обе стороны диска, дабы они сметали всё и с диска и до датчика.

А комутатор у меня пока, и наверное останется, блок по схеме Карасева. Тот что даёт жирную мощьную искру (помойму он даже многоискровой). Который вообщето расчитан для контактной системы и родной катушки.
Но поскольку у того усилка что я паял выходной импульс достаточьно большой по току (в сравнении с Холлом) то к тому блоку подключил напрямую.

zaz-racer

вот тебе характеристики трамблеров - можешь поразмышлять над эффектом нескольких градусов Very Happy

Распределитель Р-114(авто ЗАЗ-965А,-966В)
1.Опережение центробежного автомата в зависимости от частоты вращения вала распределителя,град.//об./мин. :
2...5//500;5,5...8,5//800;11,5...14,5//1500;16...19//2000.
2.Опережение вакуумного автомата в зависимости от разрежения по валу распределителя,град/мм.рт.ст. :
0...1,5/100;2,5...4,5/200;4,5...6,5/265.
То же для распределителя Р-114-Б(моторы МеМЗ-968,969 и их модификации):
1. 3,5...6,5//500;6,5...9,5//800;9,5...12,5//1200;16...19//2000.
2. 0...2,5/80;2,5...4,5/120;3...5/150;3,5...5,5/200.

Voytik

Ооо, спасибо Андрей.

Вот она истина! Very Happy

Полезная инфа. Уже записал себе в файлик на комп.

Borislav

Voytik: Может, поделишься схемкой усилка для такого датчика? Плиииз! Rolling Eyes

Voytik

Тут вот есть та схема которую я себе сделал http://www.gorbunov.narod.ru/trambler.html
А тут уже помоднее, но ещё не пробовал http://gorbunov.narod.ru/Sergey/circuit.htm
За схемки спасибо V_Gorbunov и Sergey968M Smile

Если чтото надо будет от меня то пиши Wink

Sergey968

Oldman

Nikolab

Irbis

Войтик, а как и к чему ты подключал оптопару от принтера? У пары 4 вывода, у холла три...
А то у меня тут кучка этих штуковин валяется, думаю тоже поставить.

Voytik

ну можна считать что у оптопары тоже три вывода. так как там есть излучающий светодиод, и принимающий светодиод. минуса их можна соеденить. и бутет тебе теже три вывода как у Холла.

но датчик Холла, свой "выход" попросту замыкает на минус (называется открытый коллектор)
а у оптопары "выход" это очень слаботочный импульс напряжения.
его надо усиливать "усилителем" и только тогда уже както с комутатором дружить.
так как комутатор (если это ЭБН например от 2108) ждет от трамблера "замыканий на массу".

схемку паять нуно. но я потом отказался от этих оптоигрушек.
по той причине что с возрастанием температуры среды (а трамб может нагреваться до 70-90 градусов) собственные характеристики и оптопары и её усилителя начинают "плавать", меняться.
и с прогревом движка бывало приходилось лезть в трамблер крутить подстроечный резик (благо додумался поставить на усиление) подстраивать иначе искра исчезала совсем.

короче, датчик Холла рулит Cool

рекомендую заморачиваться сразу на него.

Dmoto5

zaz-racer

сканера под рукой нету, а руками впадло вбивать - на недельке выложу.

Dmoto5

Voytik

у меня москвимчевский трамб. неперестроеный.
такое ощущение что движку вообще пофиг как там трамб повернут Confused

Dmoto5

BUg

Это контактная очень чувствительна, а бесконтактная допускает некоторые вольности.

Maxim30479

Я с товарищем на "Днепр" устанавливал самопальную оптопару. Все хорошо пока мотор холодный, а когда прогревается оптопару глючить начинает, то искра лупит подряд несколько раз, то вообще нет ничего, кроме того, засерается элементарно. Собрали БСЗ на основе ДХ с родной системой грузиков.

silver.shark