ЗАЗ Форум

[Fear 520]

Вот решил отписаться т.к не могу не поделится своими проделками.
Я прошёл через все круги ада бюракратизма и восстановил документы на свой горби, и не прсто восстановил, а сделал безномерной кузов и движок легально всё зарегистрировав в ГБДД и наконец-то я могу заняться восстановлением самой машинки. Ибо без доков это по моему мнению металлолом или донор в каком бы состоянии он небыл.
[/img]


Итак, когда я учился в школе у отца моего лучшего друга был горби 1969 г.в. голубого цвета, когда я увидел это авто я просто влюбился и захотел такой же. Но тогда в те далёкие годы середина 90-х я был финансово не состоятелен, но тачку хотелось. Мы с другом решили забрать его себе. Авто было не в рабочем состоянии и его батя уже ездил на копейке, грбатого отдал с условием восстановления нами. Что могли сделать два подростка не имея опыта ремонта. Горби, кот нам достался, имел свою потрясную историю. Он отец друга, будучи ещё студентом, купил его битым в перед, и к тому - же перевёртыш, ещё во времена СССР, и восстановил его собственными руками, и эксплуатировал его до начала 90-х пока мотор не "словил клина" и в таком состоянии был оставлен на даче в гараже. Мы были рады... Нам оставалось просто найти двигатель, (родной не подлежал восстановлению) поставить его и перекрасить его обязательно в красный цвет, ибо старая краска оставляла желать лучшего. И вместо того чтобы ходить, как все нормальные дети в школу мы гоняли на дачу ремонтировать авто, помимо отсутствия движки там ещё оказалась куча проблем. Нам удалось его поставить на ход!!!! Благо наш отечественный автопром снабжал автомобиль книжкой по ремонту и эксплуатации, так что даже ребёнок умеющий читать мог разобраться. И после окончания 8 го класса ездить на нём, вызывая неподдельную зависть дворой ребятни. Примерно в 1998 у моего друга именились приоритеты, и на первое-же предложении о продаже горби он согласился продать его за 100$, не уведомив меня, чем я был крайне потрясён, когда узнал. Выкупать её обратно даже на следующий день было поздно. Участь постигшая эту машинку крайне печальна, дети которые её купили врезались на ней в припаркованный грузовик, разворотили всё мордаху, и при поытке скрыться на нём с места Д.Т.П пробили поддон картера движка о бордюр, и без масла продолжили свой недолгий путь.....
После этой машины у меня было 13-15 автомобилей марки ЗАЗ. Благо я попал в ту пору, когда народ массово стал от них избавляться, но 965-й почему-то не попадался или были в таком состоянии, что без слёз не взглянеш. Эти авто стали для меня товаром, я просто ходил по дворам нашего города с одной целью как можно дешевле "выкружить" зазик, а потом перепродать намного выгоднее, целиком или по запчастям. Горбатые это было просто проблема их и тогда было то не много, а если и были, то либо дорогие либо не том состоянии. За те деньги, за которые можно было купить почти новую мыльницу горби уже не купишь. Много 965-х продавались за "бутылку" но мне не везло попасть на эти варианты.
Но зато были 966,968,968М в силу доступности. Горбатый оставался мечтой.
Проходили годы, менялись авто, поиски нормального варианта перешли в затяжную стадию, появились новые интересы, и поиски горби носили лишь формальный характер. Попадались конечно очень хорошие варианты и именно в тот момент когда (по закону подлости ) мне было не до горбатого.
В 2008 году в сентябре мне позвонили друзья (любители покорять бездорожье нашей родины) и сказали, что в Калужской области в глухой деревне они видели горбатого. Я вяло воспринял эту инфу, так как я понял что, с горбатыми мне не везёт и это очередной раз когда я просто катанусь в область посмотреть очередной хлам за бешенные деньги с формулировкой (да ты знаешь сколько стоит он в Москве). Любопытство всё таки перебороло меня и взяв полноприводную ГАЗель мы отправились за 70 км. в сторону Козельска. Нас предупредили что дороги там нет. Вот по непролазной грязи после съезда с асфальта 20км. по лесу мы увидели деревеньку не более 15 домов в большинстве из которых живут только летом. Прокатившись вдоль деревни ничего похожего на горби мы не увидели. После распросов местных они указали нам на дом где может быть он - горбатый. Постучавшись в этот дом, вышли бабка с дедом внуки которых владели тем что я так искал. Они любезно продемонстрировали его
Белый горби с разбитой мордахой покоцанный по кругу, на ходу в родной краске. Я полнял это он, это моя машина. Не совсем комплектный. В не очень хорошем состоянии.
Кузов в норме без сквозной коррозии кроме морды. Он был вообще с пробегом в 3000 км и в силу неправильных условий хранения да и подростки - внуки тех пенсионеров у которых он находился подушатали его. Они - подростки купили его в той же деревне у пенсионера, кот недавно отправился в мир иной. Этот дед на нём не ездил вообще или по праздникам или по нужде катался в соседнюю деревню за продуктами. Дети учились на нём ездить параллельно убивая его на этом бездорожье, После разговора с этими ребятами о продаже я вообще ох….л они запросили за него 20.000 рублей не смотря на то, что авто не в лучшем состоянии. Итак отсутствие документов, битая, помяты пороги, отсутствуют бамперы, нет родной резины, колпаков родных , крыло под замену, под замену и морда, но при этом работает мотор. Но дети ни в какую, 20-ка и всё. Мне реально надоело искать машину и я твёрдо решил забрать его себе, не смотря на объём работ. Самый большой плюс минимальный пробег и отсутствие ремонта бывших владельцев. Лучше и проще самому ремонтировать, чем переделывать колхозный ремонт.
Я его забрал за 15000 рублей.
Прежде чем начать восстановление я решил восстановить документы и найти недостающие детали, чтобы заехать в гараж и не останавливаться на мелочах из отсутствия какой либо запчасти или того же самореза нужной формы, потому что я хочу сделать автомобиль в оригинальном состоянии «как вчера с завода». Понадобилась новая передняя панель, потом купил новое переднее крыло, родные новые колпаки, все резинки на подвеску, пыльники, сальники комплекты прокладок для двигателя, не хочется конечно разбирать движок, а надо из соображений профилактики.
На данный момент горби в процессе, поменено переднее левое крыло, передняя панелька, авто разобрано и потихоньку ремонтируется, нужно выставить двери в дверных проёмах, выпрямить порожки, (думаю как вообще с таким клиренсом их можно было так помять), снять старую краску и ржавчинку. Весьма порадовал факт отсутствия сквозной коррозии, и все болтики гаечки откручиваются без без проблем ( пока не трогал рулекую сошку).
Время вобщем-то никуда не торопит, и много других проблем, но всё свободное время я стараюсь уделить ему, плохо удаётся пока, но я я думаю всё будет к норме.
Никаких переделок, оставлю шкворни впереди, хотя почему-то люди советуют перейти на шаровые, если только оптика от Явы старухи на перед, если не найду "живые" родные ободки, возможно переделать мордашку под раннюю, (очень хочется), есть рання средняя часть, но тоже под вопросом, не желательное хирургическое вмешательство ни к чему хорошему обычно не приводит, горби он и есть горби.

[Николка]

Welcome !
Расскажи как ремонтный безномерной кузов оформлил. Мне ждёт такая же история.
Кузов не считая мордашки в хорошем состоянии

[BAZILIO965]

Лех,собрался с мыслями так сказать)))Поздравляю!

[Fear 520]

[sanya27]

Желаю удачи с востановлением!!! на фото мечта каждого владельца горби p.s где ты запчасти на него нашол тем более новые?я ступицу на 968 не могу у себя найти чтобы перед на дисковые переделать

[Fear 520]

[Fear 520]

[sanya27]

Вазов проктически нет

[Fear 520]

[sanya27]

Это факт!!!да ваз и не хочется ни капельки ,я даже дисковые тормоза на свой жуж от тойоты поставил

[Hell-Racer]

Позитив! Респект!
Удачи в восстановлении!

[John Warner]

[Voldemort]

Респект! Какие деталюшки нужны будут - могу подкинуть! В наличии 3 мотора, коробка, и груда всякого хлама в сарайке - лень разгребать, но точно знаю, что там можно еще штуки 3 таких же собрать!
Будем оживлять горбики вместе!)))))

[Fear 520]

P.S.:Приветствую fear520 на новом месте!
BAZILIO965, тоже приветствую!
Как делишки Ваши продвигаются?
Респект и позитив Вам +1000!


Привет друзья, и вам от нас, как видишь, дела немного продвигаются спасибо всем ребятам, которые отговорили меня продавать горби, так что курс на полное восстановление! И Андрюха сейчас в глобальном поиске живого 965 кузова, но пока с переменным успехом, но я уверен что всё будет OK!
P.S. всё ещё ищу работу....

[Fear 520]

[Voldemort]

Хром жалко. У самого мало деталек осталось, но что-то найдется...

[Pistolet]

Респект что взялся за такую машину. Можно в ЛС весь процесс восстановления доков и оформления Б/Н агрегатов?

[sanya27]

И мне если можно весь процесс ато у меня есть еще горбик без номера на кузове и без документов.

[Yurii]

[Fear 520]