ЗАЗ Форум

Lis-il

Товарищи, кто знает интересные факты из истории "Запорожца", пишите их тут. По крупицам восстановим всю хронологию изменений. До сих пор такую информацию воедино не собрали - кусками по форуму лежит. Попробуем Smile

Кстати, миллионный "Запорожец" был выпущен в 76 году. Это был белый 968А. Разумеется, он был миллионным ВООБЩЕ, т.е., начиная с 1960 года. Вот его фото (простите за качество, нечем отсканить слайд, пришлось фотографировать Embarassed

)

napalm

Lis-il

Блин, забыл фотку вставить Laughing

Неужели это и вправду одна и та же машина?

Имеется слайд, где эта самая машина ещё стоит на конвейере после покраски Very Happy

madmobile

Год и месяц выпуска выбит на задней крышке стартера (та что гальванически покрытая).

Lis-il

SIMON

Славян

То что про щиток это у меня написано в справочной книге атомобилиста 1967 года издания. там много чего интересного написано про Запорожцы и не только!
Салон верно, когда-то был красным!
А что касается дверных ручек, то они у меня были сило оплавлены, т. к. белый пластик, и я эти дыры заварил и поставил железные ручки с более поздней модели!
Вот мне-бы еще на капот звезду поставить для полного счастья, да вот только найти никак не могу.... Sad

Lis-il

SIMON

То Lis-il: Шугурова (особенно с его отношением к ЗАЗ) я авторитетом не щитаю, скажу больше - отношусь к нему негативно. Машины 965 с мотором 23 л.с. в 1964 г. еще выпускались (у меня такая была, фото в галерее). На моей стоял мотор 966В, но в придачу отдали снятый с нее "родной" мотор 23 л.с. В то время замена моторов была массовой тенденцией, завод даже выпускал комплекты для замены в запчасти (у меня есть руководство по обслуживанию 965 с описанием и рисунком комплекта) Судя по всему, параллельно выпускались и 965А с мотором 27 л.с. ( начало выпуска 965А -1962г. - посмотрел вчера заводскую документацию).
Если на шильдике выбито "965" и Славян заварил "родные" ручки, то значит это именно 965 и мотор там был 23 л.с. (одна из трех машин-близнецов (цвет, год выпуска) которые я знаю).

То Славян: Звезда у меня есть (среднее состояние), могу поделиться. Вот только как ее тебе передать... Жаль, что ты оригинальные ручки заварил - очень прикольная штука. На мой взгляд, правильнее было бы заказать новый пластик у токаря (мы так делали - получается очень похоже).

Мужики, спасибо за комментарии

Славян

Что вы спорите, мотор у меня другой стоит, и вообе он на другой машине числится, у меня даже документов на него нету! Sad

мотор бы мне кто подогнал с доками...

SIMON

Мы не спорим, мы пытаемся восстановить историю марки.

А что касается мотора с доками, то в наше время это пожалуй уже нереально. У нас в этом плане проще - в техпаспорт номер двига не пишут.

Lis-il

Lis-il

SIMON

Это мануал по обслуживанию и ремонту ЗАЗ- 965, 965А(авторы Фучаджи и Кауфман) выпущенный УГК ЗАЗ (год издания не помню) - очень толковая книжка, в свое время выменял ее на инструкцию к ЗАЗ-965А.

Lis-il

SIMON

Согласен. Пора открывать отдельную тему, сам хотел это предложить.
Что касается книжки, то какого она цвета снаружи трудно сказать - видимо ей когда то активно пользовались (до этого такая не встречалась).

napalm

Разделил темы

SIMON

МАЛАДЕЦ! Спасибо!

Славян

Ну конечно, хорошее предложение!!! Smile

А что еще за 965АР? В моей книге такого нету. Там еще 965М есть.

Lis-il

В твоей книге и не может быть 965АР, т.к. он выпускался не то с 68, не то с 69 года. Имел полуавтоматическую коробку передач. Точнее, автоматическое сцепление. До наших дней дожили считаные единицы таких автоматов...

965М - медицинский. ФОТО

Книга у меня такая есть и там содержатся неточности. Например, про модель 965А там вообще ни слова. Просто написано, что ЗАЗ-965 с октября 1962 года начал выпускаться с двигателем МеМЗ-966 мощностью 27 л.с.
А ещё про ЗАЗ-970 написано: "Выпускается на базе ЗАЗ-966... бла-бла-бла"