ЗАЗ Форум

[Димас]

Чёрный чак-ты пишешь ерунду,честно,без обид.Начитаются люди бреда,выкрутят центральный болт и попадут в аварию.А виноват кто?

[черный_чак]

[Димас]

Оцэ другое дело.

[Антонио]

1. мощноси двигателя не хватает очевидно! если поищешь мои описания про езду со стабами впереди и сзади, поменяешь мнение...
стабы обеспечивают прохождение поворотов, виражей и змеек, без крена кузова и соответственно минимального переноса веса по оси, но при этом если мотор не тянет, то скорость все равно слишком быстро гасится, за счет сносов осей и скольжения резины на грани держака, поэтому поддерживать тягу ведущей оси нереально даже с можностью 60-70л.с.
2. задний стаб намного критичнее из-за особенной развессовки жужика!

[kastet780]

А еще скорость гастся на поворотах потому, что жать на газ очко играет
Шутка )))

[Olexandr'95]

kastet780,

Блин, а я свой стабилизатор ставить уже наверное буду аж весной, сейчас времени совсем нету.

[petertuning]

вчера за полдня поствил задний. ваз классика подрезанный. 4 резинки стаба нива и две скобы от кронштейна классика. два самодельных и 8 болтов. 4 М8*100 и 4 шт. М8*20

[Lanc]

Я чевото тут не догоняю
А как оно работать будет, а самое главное как выдержит нагрузки эта конструкция с её крепежами

[petertuning]

подумай сильнее

[черный_чак]

petertuning,примерно так я в своё время поставил задний стабилизатор на тридцатку.Только я не резал "рога",а переместил крепление стаба к кузову на днище.
То,что сделал ты-не вполне стабилизатор:слишком близко к центру
смещены опоры,крепящие стабилизатор к кузову.
Из-за этого приток стабилизатора будет работать не столько на кручение,как и на изгиб.А должен работать на кручение.
Обрати внимание,на каком расстоянии от изгиба стаба находятся кронштейны в Жиге?Не больше,чем 5 см.
В этом смысле Антонио поступил более грамотно,закрепив стаб на специальных кронштейнах,ИМХО.
Но можно было устроить крепление стаба к рычагам проще-по твоему образцу.Но он сделал раньше...
Hell-Racer сделал красивую конструкцию,но украл сантиметров семь-десять дорожного просвета.

По поводу жесткости стабилизатора.
Я только что прикинул элементарную схемку с контактом стаба с рычагом в двух точках:
1-точка касания рычага стаба с рычагом подвески на конце консольно закрепленного последнего.При нагружении конца рычага подвески силой Р на конец рычага стаба действует та же сила Р.
2-точка касания рычага стаба находится посередине рычага подвески.Тогда на конец рычага стаба действует сила 2Р.
Таким образом,смещая точку касания рычага стабилизатора от точки приложения силы к точке опирания рычага подвески мы можем реально уменьшить жесткость стабилизатора.
Так что для реального уменьшения жесткости стабилизатора достаточно сместить его крепление с кронштейнов на кузов.
Чем ближе крепление стаба к передней подвеске,тем мягче он будет
работать.

[Hell-Racer]

[Hell-Racer]

[Антонио]

мой вариант заднего стаба жестковат и не совсем правильно работает, честно говоря, наспех уже сделал тогда.
для более правильной работы, нужно не жестко крепить ухо к рычагу, а со степенями свободы, к примеру, еще через поперечечный сайлент.
Это буду реализовывать в Мстителе...

[черный_чак]

Hell-Racer,благодарю за ссылку.
Примерно так думал и я.
Антонио,конечно жестковат-два жигулевских!
Сними один для начала.

[Антонио]

мне как раз нужен был жесткий, поэтому два!
пишу жестковат, чтобы не подумали, что двойной это норма!
Норма - одинарный.

[petertuning]

Из-за этого приток стабилизатора будет работать не столько на кручение,как и на изгиб.А должен работать на кручение.
Обрати внимание,на каком расстоянии от изгиба стаба находятся кронштейны в Жиге?Не больше,чем 5 см.
присмотрись к половине грузовиков и увидишь на каком расстоянии у них перья стаба крепяться

[maxx]

ПЕТЯ, А ЧТО ЭТО ЗА БОЛЬШАЯ ФАГИНА НА ФОТКЕ СПРАВА, В НЕЕ ЕЩЕ ПОЛУОСЬ ЗАХОДИТ?

[petertuning]

это меготюнинг старых видителей. ресоры с мешковину, карданы тоже
может от грязи может от солнца

[черный_чак]

[maxx]