| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Tuv
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.10.2009
Повідомлення: 61
Звідки: Королев->Сочи
Моє авто: ЗАЗ-968М
|
 Додано: 05 Листопад 2013 12:55 Заголовок повідомлення: |
  |
|
Суппорт это 110206-3501044. Где там подшипники? 
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
C_asper
Клубное привидение
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.03.2007
Повідомлення: 1905
Звідки: Украина, Светловодск
Моє авто: ЗАЗ 968М 1983 года рождения
|
| Додано: 05 Листопад 2013 14:11 Заголовок повідомлення: |
|
|
твою дивизию
то что ты называеш суппортом это всего лиш его маленькая часть, каторая в народе называется цилиндром.
вот возмеш ты эту часть и сразу вопрос, как ты в нее вставиш колодки, если они крепятся в скобе которая с корпусом подшипников являет одно целое коталожный номер 1102-2304015 (14)-10
15 и 14 обозначают левый и правый корпус
я так понимаю ты обсолютно не представляеш что такое суппорт и как он работает
возми с любого ваза и рассмотри его для начала, а потом глупости будеш писать
_________________
"Теория без практики-мертва,а практика без теории-слепа" И. Кант |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Tuv
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.10.2009
Повідомлення: 61
Звідки: Королев->Сочи
Моє авто: ЗАЗ-968М
|
| Додано: 05 Листопад 2013 16:07 Заголовок повідомлення: |
|
|
То, что я вижу под названием "цилиндр" я и считаю суппортом с неподвижной скобой(лапки на цилиндре").
1102-2304015 я думал, это поворотный кулак, мне в голову не пришло, что он еще и скобой работает. Я тогда вообще не понимаю, как это порнография работает, если скоба неподвижна, а поршень в суппорте один.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Herdsman
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.06.2013
Повідомлення: 504
Звідки: Винницкая обл.
Моє авто: ЗАЗ-968М
|
| Додано: 05 Листопад 2013 21:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
Извините что вклиниваюсь, но "раз пошла такая пьянка"
| Tuv писав(ла): |
Ну, по пунктам.
Пункт 1. ....Зарегистрировать вазо-тормозилки можно, НО даже сверх лояльный нами-ПТИА-фонд отказывался это делать без, как минимум, расчетов. А проведение расчета тормозной системы "с нуля" это, мягко сказать, недешево. |
Можно перейти на тормозные барабаны ВАЗ 2108-09. И ничего не переоформлять. Поясню: тормоза остались барабанными и крепление колеса на 4 гайки. Соответствует паспортным данным. Не думаю что Тавро-колесо на 3-х гайках порадует ГАИшника.
| Tuv писав(ла): |
| Пункт 2. Остаются диски-обода. ..неоспоримый плюс - они легкие. . . . Жаль только, что так же офигевают шиномонтажники... |
Ну думаю под ВАЗ разболтовку можно найти диски и лёгкие и красивые и шиномонтаж и балансировка везде
Тоже никого не уговариваю и мнения не навязываю.
На форуме много инфы по тормозам, тот же C_asper многое знает и делает. Просто зацепило как человек сам себе трудности для преодоления ищет.
P.S.: Диаметр заднего тормозного барабана Таврии на 2 см (если не ошибаюсь) меньше Запорожевского
_________________
ЗАЗ-автомобиль с пугающей ремонторигодностью...и позитивный |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 05 Листопад 2013 22:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
на картинке все красиво, детальки с номерами 968М. но! не хватает поворотного кулака с таким индексом. тогда бы все получилось
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 05 Листопад 2013 22:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Tuv писав(ла): |
То, что я вижу под названием "цилиндр" я и считаю суппортом с неподвижной скобой(лапки на цилиндре").
1102-2304015 я думал, это поворотный кулак, мне в голову не пришло, что он еще и скобой работает. Я тогда вообще не понимаю, как это порнография работает, если скоба неподвижна, а поршень в суппорте один. |
на кулаке скоба с направляющими, суппорт плавающий. так же, как у 2108, только суппорт охватывает тормозной диск изнутри, а не снаружи
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Tuv
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.10.2009
Повідомлення: 61
Звідки: Королев->Сочи
Моє авто: ЗАЗ-968М
|
| Додано: 06 Листопад 2013 18:33 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ладно, сдаюсь. "Родное" решение не прокатывает.
Идея с барабанами 2108 приходила мне в голову, тут даже топик висит, моего авторства, на эту тему.
То C_asper опять таки вспоминая тему по 08 барабанам. Сейчас у вас заказать ступицы под них можно?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
C_asper
Клубное привидение
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.03.2007
Повідомлення: 1905
Звідки: Украина, Светловодск
Моє авто: ЗАЗ 968М 1983 года рождения
|
| Додано: 07 Листопад 2013 02:30 Заголовок повідомлення: |
|
|
да, на перед даже есть готовые
_________________
"Теория без практики-мертва,а практика без теории-слепа" И. Кант |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Tuv
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.10.2009
Повідомлення: 61
Звідки: Королев->Сочи
Моє авто: ЗАЗ-968М
|
| Додано: 07 Листопад 2013 12:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
Перешел в ЛС.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
