Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Dimon965

Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2004 Повідомлення: 177 Звідки: Москва
|
Додано: 02 Жовтень 2005 18:34 Заголовок повідомлення: передняя подвеска заз 965/968 |
|
|
что лучше залит в балку передней подвески? 
_________________ ЗАЗ-965А 67г.в св.голубой |
|
Повернутися до початку |
|
 |
SIMON

Статус: Offline Зареєстрований: 22.02.2004 Повідомлення: 4955 Звідки: Харьков
|
Додано: 04 Жовтень 2005 18:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
Нигрол.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Dimon965

Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2004 Повідомлення: 177 Звідки: Москва
|
Додано: 04 Жовтень 2005 20:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
а отличаются ли чем верхний и нижний правый рычаг от вер. и нижнего левого? 
_________________ ЗАЗ-965А 67г.в св.голубой |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 05 Жовтень 2005 01:24 Заголовок повідомлення: |
|
|
успел перепутать? знакомо
у 965, родные, верхние имеют ухо для крепления амортизатора.
а если это рычаги от 968 то на верхних, на концах рычагов, есть выступающая цифра І, а на нижних 0.
или наоборот
ещё верхние от нижних можна отличить по протёртости краски снизу от резинового отбойника.
у верхних - протёрто 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
e0000 Законопослушный Электрик


Статус: Offline Зареєстрований: 16.10.2004 Повідомлення: 2220 Звідки: город-герой Троещина Моє авто: ЗАЗ 968А -> BMW 316 -> ...760 А дальше?
|
Додано: 05 Жовтень 2005 12:28 Заголовок повідомлення: RE: передняя подвеска заз-965 |
|
|
Цитата: |
что лучше залит в балку передней подвески? |
ТАД-17 
_________________ Время течет со скоростью, которой мы это время измеряем. |
|
Повернутися до початку |
|
 |
SIMON

Статус: Offline Зареєстрований: 22.02.2004 Повідомлення: 4955 Звідки: Харьков
|
Додано: 09 Жовтень 2005 12:40 Заголовок повідомлення: Re: RE: передняя подвеска заз-965 |
|
|
e0000 писав(ла): |
Цитата: |
что лучше залит в балку передней подвески? |
ТАД-17  |
Жидковато будет, вытечет (не то сейчас качество уплотнителей), даже нигрол слегка подтекает, если смазать "по хозяйски".
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Dimon965

Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2004 Повідомлення: 177 Звідки: Москва
|
Додано: 09 Жовтень 2005 19:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
гдеж его найти нигрол 
_________________ ЗАЗ-965А 67г.в св.голубой |
|
Повернутися до початку |
|
 |
maxx Запцацковед


Статус: Offline Зареєстрований: 04.12.2003 Повідомлення: 4890 Звідки: г. Симферополь Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
Додано: 10 Жовтень 2005 16:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
НА ЛЮБОМ АВТОРЫНКЕ ИЛИ У ЗНАКОМОГО КАМАЗИСТА
_________________ Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях.
О.Хайям |
|
Повернутися до початку |
|
 |
tatarstan
Статус: Offline Зареєстрований: 07.03.2007 Повідомлення: 22 Звідки: Татарстан
|
Додано: 01 Березень 2011 11:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
люди подскажите
разобрал у 965 подвеску переднюю, не могу найти деталь вот какую:
при снятии рычага с торсиона, на самом рычаге остается пластмассовое кольцо, оно изношено в хлам, уже на металл перешло. где найти это кольцо, как оно называется, и можно ли его чем то заменить
еще подскажите как в торсионы загнать масло, и что бы не вытекало, никаких прокладок там у меня спереди не было, что придумать самодельное, дешевое и сердитое
спасибо
_________________ Заз он - жив, он - жил, он - будет жить |
|
Повернутися до початку |
|
 |
priedinieks

Статус: Offline Зареєстрований: 13.02.2009 Повідомлення: 746 Звідки: Latvia Моє авто: zaz 965a
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
LEKS Авторитетище


Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 01 Березень 2011 22:24 Заголовок повідомлення: |
|
|
это не кольца, это втулки рычагов. втулки надо ставить новые, или композитные покупные, или самому точить из бронзы. на рычаги надо поставить чехлы от 968 балки. сравни картинки передней подвески 965 и 968 - и все станет ясно. втулки менять - очень сложное и муторное занятие. плюс необходим специфический инструмент
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
 |
SIMON

Статус: Offline Зареєстрований: 22.02.2004 Повідомлення: 4955 Звідки: Харьков
|
Додано: 03 Березень 2011 15:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
Круто - в подвеске сохранились заводские капролоновые втулки. Давно такого не видел. В качестве раритета храню комплект таких новых втулок.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Антибык

Статус: Offline Зареєстрований: 11.01.2008 Повідомлення: 215 Звідки: Донецк
|
Додано: 03 Березень 2011 21:56 Заголовок повідомлення: |
|
|
А по моему,речь идет об оригинальных пыльниках рычагов 965,они-то как раз и похожи на кольца и дубеют со временем,становятся почти как пластик,а может они и есть из пластика. Свои повыкидывал,перешел на резинки от 968.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
tatarstan
Статус: Offline Зареєстрований: 07.03.2007 Повідомлення: 22 Звідки: Татарстан
|
Додано: 04 Березень 2011 12:10 Заголовок повідомлення: |
|
|
и они тоже, пыльники, но их можно заменить пыльником как чехол от 968, суть проблемы все же в самом рычаге, наверное покатаюсь по черметам, может там найду нормальные рычаги раз мои уже пошли в металл, и для них нет ремкомплекта
_________________ Заз он - жив, он - жил, он - будет жить |
|
Повернутися до початку |
|
 |
SIMON

Статус: Offline Зареєстрований: 22.02.2004 Повідомлення: 4955 Звідки: Харьков
|
Додано: 04 Березень 2011 14:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
Антибык писав(ла): |
А по моему,речь идет об оригинальных пыльниках рычагов 965,они-то как раз и похожи на кольца и дубеют со временем,становятся почти как пластик,а может они и есть из пластика. Свои повыкидывал,перешел на резинки от 968. |
На 965 с завода стояли пластиковые втулки рычагов, просто они долго не выхаживали по нашим дорогам и завод перешел на металлокерамику.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Антибык

Статус: Offline Зареєстрований: 11.01.2008 Повідомлення: 215 Звідки: Донецк
|
Додано: 07 Березень 2011 12:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я знаю из чего были оригинальные втулки на 965,только не прикину как они могли так убиться что вынимались оставаясь на рычаге,хотя это огромный плюс,если прикинуть все трудности выпрессовки. Изначально автор писал о кольце,а путать кольцо и втулку нехорошо,вот я и ответил.
Автору: Отдай рычаги токарю,пусть проточит поверхность до чистого состояния и выведет в один диаметр на всех шейках. Заказывай ему втулки под них и оправку для запрессовки. Запрессовав втулки в подвеску разверни под диаметр рычагов. Втулки можно точить из бронзы или пластика.
На своих рычагах пришлось снимать 1мм,получились шейки по 37мм вместо 38мм заводских. Втулки делал из капролоктана. Уже проехал 9500 км и никаких нареканий на люфты,очень классный материал. Как нибудь сфотографирую свою приспособу для выпрессовки втулок,сделал из какой-то большой ступичной гайки микроавтобуса и длинной шпильки.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
AFC

Статус: Offline Зареєстрований: 06.11.2012 Повідомлення: 30 Звідки: Тернопіль Моє авто: ЗАЗ 965А
|
Додано: 16 Листопад 2012 14:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
Щоб не створювати нову тему напишу тут. Недавно став влаником ЗАЗ 965А. Почав із передньої підвіски. Давно туди ніхто не дивився... Болти якими регулюється розвал затягнуті до упору, а колеса всеодно завалені всередину ( схематично ось так: / - \ )проставочні шайби немали навіть натяку на змазку деякі з них майже повністю стерті. Про якісь пильники залишається тільки здогадуватись(чи буи вони там взагалі) В поворотних цапфах також сильний люфт(на скільки я зрозумів то зношені втулки цапфи і шкворні) На авторинку сказали, що таких запчастин вже нема. Так от маю питання чи варто всетаки шукати/точити ті деталі, чи може переробити. Якщо переробити то які варіанти. П.С. Форум перечитую, мож щось і пропустив..
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
LEKS Авторитетище


Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 16 Листопад 2012 15:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
конечно пропустил. кулаки бери от поздних запорожцев, от 968 или 968м. они подходят по креплению. вместе с ними и амортики передние от 966-968 ставь. для этого надо отрезать болгаркой ушки на верхних рычагах под горбатовский амортизатор. короче, кури форум.
вот, тут подборка тем с ссылками http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=17538
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
 |
AFC

Статус: Offline Зареєстрований: 06.11.2012 Повідомлення: 30 Звідки: Тернопіль Моє авто: ЗАЗ 965А
|
Додано: 16 Листопад 2012 17:01 Заголовок повідомлення: |
|
|
Дякую.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
AFC

Статус: Offline Зареєстрований: 06.11.2012 Повідомлення: 30 Звідки: Тернопіль Моє авто: ЗАЗ 965А
|
Додано: 22 Листопад 2012 17:58 Заголовок повідомлення: |
|
|
LEKS писав(ла): |
кулаки бери от поздних запорожцев, от 968 или 968м. они подходят по креплению. вместе с ними и амортики передние от 966-968 ставь. |
Нарив сьогодні на металобрухті цілий ЗАЗ 966(стан ніби хороший), чи варто взяти звідти поворотні кулаки які в близькій перспективі хотів би переробити під дискові гальма. Також розглядаю варіант придбання цілої передньої підвіски. Чи підійде кріплення підвіски ЗАЗ 966 на мій 965?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|