| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Irbis
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва
|
 Додано: 28 Тра 2012 13:48 Заголовок повідомлення: |
  |
|
Процесс идет...
Вибра вся - STP Gold 2.3 мм
Шумка - STP Акцент Gold 10 мм
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
VORON
Главный ЗАЗовод Орловщины
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.01.2008
Повідомлення: 2493
Звідки: Россия, Орловская область
|
| Додано: 28 Тра 2012 15:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
вот и я точно так же по жадничал на арки наклеил сплен 8мм, потом еле еле карты натянул. Не советую всем так делать.
когда грунтовал пол - резиновые пробки вытаскивал и по ним сверху прошёлся и всё?
_________________
Искать и не сдаваться! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Irbis
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва
|
| Додано: 28 Тра 2012 15:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
| VORON писав(ла): |
| вот и я точно так же по жадничал на арки наклеил сплен 8мм, потом еле еле карты натянул. Не советую всем так делать. |
Там где карта пойдет - можно прорезь сделать соответствующую.
| VORON писав(ла): |
когда грунтовал пол - резиновые пробки вытаскивал и по ним сверху прошёлся и всё? |
Вытаскивал те, вокруг которых ржа была. Где не было - просто сверху мазал.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
VORON
Главный ЗАЗовод Орловщины
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.01.2008
Повідомлення: 2493
Звідки: Россия, Орловская область
|
| Додано: 28 Тра 2012 16:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
Карта надевается на арку скользящим движением, срезать надо будет всё.
Я резинки снимал все, и везде делал ревизию, при кажущийся внешней чистоте под ними была ржавчина
_________________
Искать и не сдаваться! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
MinoS
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.12.2010
Повідомлення: 425
Звідки: Харьков, Жуки
Моє авто: ЗАЗ 968M
|
| Додано: 28 Тра 2012 17:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
Подтверждаю ) 4мм стп бомб + 8мм сплен = довольно тяжко становятся карты и задний диван =)
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Irbis
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва
|
| Додано: 28 Тра 2012 21:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
Действительно, сложновато. Ну ладно, что нить придумаем. Где ж вы раньше были 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Irbis
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва
|
| Додано: 15 Червень 2012 14:51 Заголовок повідомлення: |
|
|
| MinoS писав(ла): |
Проделывал точно такую же работу, я не красил. Теперь по опыту скажу - лучше покрасить. Во первых в некоторых местах из-под грунта начали проступать рыжие следы (ну наверное ржавчина  ) , во вторых меньше шансов менять гнилое днище после года-двух эксплуатации. Да и красивее с краской.
Короче я для себя сделал вывод - следующая машина будет обрабатываться внутри грунтом и краской ) |
Да, я тоже все таки решил покрасить. Все таки не предназначен грунт для финишного покрытия, он, как выяснилось, легко пачкается, плохо моется, плохо противостоит всяким агрессивным жидкостями и т.п. Поэтому была куплена банка синего Хамерайта и скоро будет краситься.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Irbis
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва
|
| Додано: 16 Червень 2012 21:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ентот Хамерайт даже по оттенку близок оказался, красота теперь
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Дядька
Камазовод
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.06.2007
Повідомлення: 2422
Звідки: г. Горловка. ТД4 Никитовка(Микитiвка) Фосфорное гетто.
Моє авто: ВАЗ 2107
|
| Додано: 16 Червень 2012 22:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
то Irbis. я так понимаю что лючки не снимал. если да то зря. иногда под ними можно обнаружить неприятную картину. на моем мыле они на герметике с завода сидели. так когда я их выбивал то кромки разваливались.
_________________
Поезд Японский занесенный порошею. Красив. Обтекаем. Доставляет по адресу. Но мы выбираем сто раз разъебошенный . Старый . Советский ВЛ8М. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Irbis
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва
|
| Додано: 16 Червень 2012 22:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Дядька писав(ла): |
| то Irbis. я так понимаю что лючки не снимал. если да то зря. иногда под ними можно обнаружить неприятную картину. на моем мыле они на герметике с завода сидели. так когда я их выбивал то кромки разваливались. |
Ну я там поковырял герметик в паре мест, ржи под ним не обнаружил, поэтому решил не мучить... у меня еще предыдущий хозяин днище обрабатывал. А вот по углам кузова во многих местах герметик отслоился, а под ни коррозия.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
alEXEi
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.10.2004
Повідомлення: 741
Звідки: Москва
Моє авто: "Ромашка"
|
| Додано: 18 Червень 2012 08:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Irbis писав(ла): |
|
Абалдеть! А охрового хамерайта нат случаем? 
_________________
SАS-968 (1978) "Gold orange" 
Ахли юртларын Запарожчылары бирлешин! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Irbis
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва
|
| Додано: 24 Червень 2012 19:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
На передних стаканах было немного ржавчины - дай думаю уберу, а там... в общем, стал вскрывать:
Тут уже улица видна
Поставил паук и карбюратор 2101-20
Не очень понял, как в оригинале крепился тросик - через такой же пружинный рычаг или нет? А то он по длине сам практически до ушка крепления основной пружины доходит, и ей места не остается... пока нагородил так.
И еще вопрос - как и к чему крепится родной сухой воздушный фильтр?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
MAGNET
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.04.2006
Повідомлення: 1328
Звідки: Москва
Моє авто: запорожець
|
| Додано: 24 Червень 2012 23:58 Заголовок повідомлення: |
|
|
от него кронштейн идет автономный и крепится если память не изменяет то к проушине которая на средних 2-х нижних шпильках ГБЦ
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Irbis
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва
|
| Додано: 25 Червень 2012 09:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
| MAGNET писав(ла): |
| от него кронштейн идет автономный и крепится если память не изменяет то к проушине которая на средних 2-х нижних шпильках ГБЦ |
Значит должна быть еще проушина какая-то специальная, с 4-мя отверстиями... на кронштейне воздухана внизу два болта вварено.
Хотя вообще вешать такую штуковину на ГБЦ - странное решение...
А по креплению тросика не в курсе?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Devil Maniac
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.05.2012
Повідомлення: 38
Звідки: Городок-Львів
Моє авто: ЗАЗ
Забанен
Причина? |
| Додано: 25 Червень 2012 10:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
на яку нах гбц? сухий повiтряний фiльтр крiпиться там де i масляний!!!! для того щоб його поставити потрiбно зняти пластину для крiплення масло фiльтру та на його мiсце прикрутити крiплення сухого!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Irbis
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва
|
| Додано: 25 Червень 2012 10:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Devil Maniac писав(ла): |
| на яку нах гбц? сухий повiтряний фiльтр крiпиться там де i масляний!!!! для того щоб його поставити потрiбно зняти пластину для крiплення масло фiльтру та на його мiсце прикрутити крiплення сухого! |
Я примерял к коромыслу - он тогда как-то не туда глядит... вечером попробую отфотать все это дело.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
MAGNET
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.04.2006
Повідомлення: 1328
Звідки: Москва
Моє авто: запорожець
|
| Додано: 25 Червень 2012 14:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
вообще странно он у тебя стоит, в другую сторону, а фильтр ув. Дьявольский Маньяк сухой ну никак не крепится к родному кронштейну
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Irbis
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва
|
| Додано: 25 Червень 2012 14:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
| MAGNET писав(ла): |
| вообще странно он у тебя стоит, в другую сторону, а фильтр ув. Дьявольский Маньяк сухой ну никак не крепится к родному кронштейну |
Действительно, нашел в мануале картинки, походу этот пружинный рычаг должен быть рядом с карбом прям. И фильтр видно, что к двигателю крепится, только как именно пока остается загадкой )
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
MAGNET
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.04.2006
Повідомлення: 1328
Звідки: Москва
Моє авто: запорожець
|
| Додано: 26 Червень 2012 01:07 Заголовок повідомлення: |
|
|
к проушине которая прикручена к двум нижним средним шпилькам крепления ГБЦ 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Irbis
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва
|
| Додано: 27 Червень 2012 09:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
Мда, не хватает значит этой специальной проушины. А говорили мне полный комплееект...
Перевернул пружинный рычаг. Работает норм, только походу он своих функций демпфирования в таком положении не выполняет, просто как железка связующая стоит.
Немного завибрил пол. Много не клеил, и все желобки оставил свободными - чтобы было где скапливаться влаге, которая, скорее всего будет таки попадать в салон.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
