ЗАЗ Форум

[John Warner]

Всем доброго времени суток, выкладываю схему, я бы сказал, своего рода истину в последней инстанции , по установке реле света на автомобили производства Запорожского завода "Коммунар", известные нам (и не только ) как автомобили "Запорожець". Давно наблюдаю на форумах много тем с таким вопросом, и множеством вариантов, и не все из них верны, надо сказать...
Так вот,

Дополнительные реле света фар: Что это такое и с чем это едят

Дополнительные реле света фар применяются для разгрузки слабеньких контактов подрулевого переключателя или центрального переключателя света (тумблера света), для предотвращения оплавления его контактов вследствие протекания через них большого тока мощных ламп, устанавливаемых автолюбителями чаще всего самостоятельно. Штатные лампы, практически, не влияют негативно на вышеупомянутые узлы, однако, установка релюшек, тем не менее, настойчиво рекомендуется и в этом случае. Цели и задачи те же.

Вот схема для сборки на автомобилях ЗАЗ-965...968


Рис. 1 Схема для ЗАЗ-965...968

Обозначения на схеме:

1. Реле дальнего света фар
2. Реле ближнего света фар
3. Секция подрулевого переключателя - свет дальн/ближн
4. Центральный переключатель света
5. Контрольная лампа дальнего света
6. Контрольная лампа габаритного света
7. Фара
8. Фара

Примечание 1: не на всех автомобилях имеется "моргалка дальним" (выделена красным цветом), она есть в подрулевом от 968М, но имеется и на части 968...968А, в основном, экспорт и самопал.

Примечание 2: Я настойчиво рекомендую при постановке на указанные модели автомобилей доп. реле ставить ещё одну предохранительную колодку, отдельную для света - однозначно будет надёжнее. Это решение отражено в схеме.

А вот схема для сборки на автомобилях ЗАЗ-968М


Рис. 2 Схема для ЗАЗ-968М

Обозначения те же

Примечание 3: расположение предохранителей взято из книги, на практике встречалось различное их расположение, очевидно, тоже колхоз или самопал.

Данные схемы не предусматривают никаких "посторонних" функций, типа моргания совместно с поворотами, или сигнал при моргании, а только штатную работу света + моргалка.
При сборке схем предполагается применение реле моделей 90.3747, 111.3747. 112.3747, 113.3747.
Возможно применение и иных реле, безусловно.
(с)2010 Юрков Дмитрий

[Irbis]

По-моему проще всего просто использовать до реле штатную проводку как есть, поставить блок релюшек в передней части машины, а новыми проводами только питание на них кинуть. И схема будет выглядеть гораздо нагляднее )

[John Warner]

[Grower]

+1.
Только ещё не забыть добавить предохранители.
ИМХО схемки для гурманов, некоторые могут ниасилить.
А сам девайс, пожалуй, один из самых полезных усовершенствований ЗАЗа. Описан на форуме многократно и заслуженно.
P.S. Ответ на пост Irbisa.

[John Warner]

Я думаю, надо бы мне просто цветом выделить вновь вводимые цепи, вы как считаете?
Видимо, не все видят, что там всё именно максимум родное использовано. Я старался приблизить схемы к монтажной схеме, но рисовал сам всё.

[SIMON]

Можно сделать еще проще - купить реле со встроенными предохранителями. Я себе именно так и сделал - работы меньше и место для доп. колодки искать не надо.

[kubanoid]

Первое, что я сделал купив свой второй Запорожец (после протяжки ходовой и смены масла) - довел до ума свет по схеме-методике, описанной Горбуновым (минимум фишек - максимум пайки).
Ну и еще, в зависимости от года выпуска и конкретного качества родного силового провода - может быть смысл в протягивании отдельного мощного провода от аккума к реле света. У меня машина 1993 года, батарейка вместо запаски, родному проводу доверия особого нет, протянул отдельный мощный провод в порожке.
Недавно умерла релюха дальнего света (включилась и не выключилась), и я осознал, что не лазил в эту систему с 2005 года, с тех пор как установил ее

[sekach]

[Stalker-21]

Ещё одно интересное схемотехническое решение:
Уже не вспомню, на каком форуме мне попалась эта схема (может и на нашем , память блин дырявая)
Главное и существенное отличие - отсутствие механического контакта.

[Николка]

Вот тут проскакивала, а вот файлы прикреплённые к той теме : http://letitbit.net/download/49236.49942a8fb7ea35e7c5c886141/___________________________________.________________________________.rar.html
с letitbit'a скачать можно бесплатно, там есть маленькая незаметная кнопка "Бесплатно", третья слева в верхнем ряду после слова "Размер файла:: 44.53 Kb". В архиве схема и вариант для печати на текстолит.

[Stalker-21]

Да, да это она, схема от kevold, там и "печатка" в P-Cade есть.

[Zazik_91]

[Николка]

http://www.black-wolf.ru/makenotes/makenotes033.bwc для маньяков электики в силовых цепях, говорю заранее BTS555, PROFET 34/42V 158A 2.9mOhm TO-218AB/5 710р

http://ashulgin.webasyst.net/shop/product/rele-kontroller-plavnogo-vkljuchenijavykljuchenija-sveta-autodimmer-drl-30-n/ А это уже на подобии схемы kevold'а компактно и серийно

[kubanoid]

У меня на прошлой неделе реле накала свечей на Паджере сгорело ($90 новое стоит), чуть было не ринулся собирать аналог схемы от kevold на более мощном транзисторе (на 150 ампер), но лень в магазин ехать, буду перематывать катушку. Благо, что все разбирается.
Но вообще идея с полевиками более чем перспективная.

[Lis-il]

[John Warner]

[Lis-il]

[–=ZaZik=–]

А вот здесь, предпоследний пост, для тех кто плохо разбирается в черно-белой электрической схеме для фар ) Тыц сюды

[Lis-il]

Когда вижу такие "схемы", сразу краснею и вспоминаю песенку "Даром преподаватели время со мною тратили..."

[Dimitry6552]

я тоже за "рисовать по госту!"Не понимаю ни хера