ЗАЗ Форум

[hide]

Всем доброго времени суток.
Есть 2 вопроса:
1) для чего нужна вторичная обмотка между ЛК и РС в реле блокировки стартера? Какую точно функцию она выполняет?
2) для чего нужен 30 Ом резистор на РС выводе?

В мануале полно безсмысленной информации, такой как марка проволки, направленьие витков итд итп, а об етом узле вообшче не слова.

Спасибо

[Paul R-0707]

Основная обмотка катушки:
Провод: ПЭВ-2.
Диаметр провода: 0,19 мм.
Количество витков 2350 ± 30.
Сопротивление обмотки: 81 ± 6 Ω

Вспомогательная обмотка катушки:
Провод: ПЭВ-2.
Диаметр провода: 0,41
Количество витков: 90 ± 1.

[hide]

Да, ето всё я читал. Но для чего именно нужна вторичная обмотка? Мне так и не понятно...

[Wladimir_Donetsk]

Если "на пальцах" то,
от переменки - обмотка удержания,
от реле стартера(РС) - тяговая обмотка,
резистор для ограничения тока (в обмотке мало витков).