ЗАЗ Форум

[John Warner]

Всем доброго времени суток. Такая идея: пристроить электрокорректор фар на привод воздушной заслонки. Позволит это отказаться от тросика ивсем, что с этим связано. Кто что по этому поводу думает? (Только сильно не пинайте )

[Voytik]

пока никто не сделал.

можна будет автоподсос реализовать. если схемку с датчиком температуры повесить.

[John Warner]

Вы считаете, эту тему стоит проработать? На сайте zaz968.3bb.ru также посоветовали связать с термодатчиком. Но тогда, я думаю, потеряется главное свойство: рукоятка подсоса.

[Free_рейсер]

Я делал єлектроподсос полностью ручной смотри мой гараж http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=11155&postdays=0&postorder=asc&start=160, термодатчика маловато будет, нужно контролировать также частоту оборотов.

[John Warner]

[Voytik]

если важна рукоятка, то тогда зачем это всё?

тросик самое простое и надежное решение.
зачем его менять на всякий головняк?

[Николка]

Voytik
+1

[John Warner]

[Voytik]

а чем это ручка тросика не контроллер заслонки?

я както всяким тросикам больше доверяю душевного спокойствия.
нежели целой горсти всякой электромеханики, с которой вечно вагон проблем.

[Free_рейсер]

Я планировал ставить комп в машину и от него делать автоматику подсоса. Можно сделать просто на каком либо микроконтроллере, думаю PIC-контроллер должен подойти. Но пока всё управляется кнопочкой . Сейчас просто времени не хватает немножко на разработку устройства. И не определился что должно управлять заслонкой Комп или контроллер.

2 Voytik Все сходят с ума по-разному, я просто люблю всякую электронику-автоматику, к тому же за всё время эксплуатации очень рад что стоит моторчик, а не тросик.

[Voytik]

да я тоже люблю так посходить
но както сначала рассматриваю стоит ли чтото менять, и как это лучше всего сделать, и какие потом оно может принести хлопоты.

а просто так от нечего делать, менять шило на мыло, лениво

[Антонио]

электроника и автоматика это очень хорошо, но когда это все начинает глючить и гореть, то радости мало...
Лично я люблю все механическое! Самое надежное! Даже стеклоподъемники с безфорточными стеклами спецом делал ручные!

каждому свое, вообщем

[Ницик]

[Free_рейсер]

Как не крути но не совсем согласен, Лексус напичкан єлектроникой не так часто ломаєтся как "механические Жигули". На вкус и цвет... ))

[Voytik]

у лексуса электроника ценой как несколько жигули

или вы на заслонку чтото от лексуса будете ставить?

[Free_рейсер]

Да ладно, я сравнил что электроника бывает не хуже механики, по надёжности.

[Voytik]

я понял. только вот цена такой надежножности
электроника электронике рознь.
за такую надежную электронику, надо отвалить немало денег.

[Free_рейсер]

Все гениальное-просто, а слишком сложное коммерция. Как часто бывает. Самое трудное не сделать устройство, а настроить и то я сомневаюсь что на родном карбе, и моторе оно будет чётко работать. Но это недостаток механики, а не электроники. Даже на чётко настроенной прогретой машине, на холостом ходу при дотошном осмотре и прослушке проскакивают мееелкие перебои. Даже книженция это пишет, оправдание-неравномерное распределение топлива при малых оборотах. Как вариант нужно делать простой контроллер который учтет температуру и обороты. НО мне кажется первое положение воздушной заслонки доржен задать человек, так как автоматика и электроника долго и нудно будет угадывать и заливать мотор. Приведу свой пример: Утром при температуре ниже ноля топливо слишком холодное чтобы нормально испаряться. Следственно когда автоматика полностью закроет воздушную заслонку, а приоткроет дроссельную свечи просто зальёт, так как горючая смесь приготовленная неправильно. Лично я завожу машину без газа и подсоса. Далее пару раз легонько надавив на газ слушаю мотор чтобы убедится что топливо нормально горит. Следующий этап-закрытие заслонки до нужных стабильных оборотов. На прогрев в холодную пору для появления ХХ мне нужно 1-1,5 минуты. Также с увеличением прогрева мотора растут и обороты, смесь готовится лучше в следствии горит лучше, что вызывает необходимость открывать воздушную заслонку. Лично я пока в автоматике не нуждаюсь но сделать интересно, и как только интерес ещё усилится можно разработать устройство

[Voytik]

всё уже изобретено и продается.

1. Pierburg Ecotronic 2EE
2. ДААЗ 21053-1107010-62
3. ещё какойто.

на карбах имеются клапана, которыми он регулирует топливо, есть блок управления, который следит за оборотами, показаниями лямбда зонда, датчиком температуры двигателя, и положением дроссельной, и есть датчик температуры и лямбда зонд, онже датчик кислорода, которым мозги "видят" правильно ли намешали бензину, и следственно какой выхлоп у движка.

тамже и автоматический подсос естественно.

[LEKS]

сюда же солекс с автоподсосом пиши