ЗАЗ Форум

maxx

НАВЕРНОЕ КАДЕТ Е
У НЕГО И ЛАНОСА ХОДОВКА ОДИНАКОВАЯ
ПОЧТИ

pau62

Спасибо. Однако у него в нерегулируемом варианте подшипник заодно со ступицей сделан, и поставляется комплектом с цапфой.
А размерчики рег. подшипников вот
Дополнительная информация:

Вес: 0.38 кг
Внутренний диаметр 1: 31.7 мм
Внутренний диаметр 2 : 17.5 мм
Высота: 14.5 мм
Высота: 16.7 мм
Наружный диаметр O 1 : 59.1 мм
Наружный диаметр O 2 : 39.8 мм

maxx

ПОГОДЬ
ТЫ ПРО ЗАДНИЕ ГОВОРИШЬ?

Я ПРО ПЕРЕДНИЕ Laughing

pau62

А я про задние... протупил, однако.
У меня

maxx

МНЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО С ЗАДНИМИ КОНИЧЕСКИМИ НЕТ СМЫСЛА ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ. НАШИ МИЛЛИОННИКИ ХОДЯТ НЕ ХУЖЕ ЗАПАДНЫХ АНАЛОГОВ. ДРУГОЕ ДЕЛО СТАВИТЬ ДВУХРЯДНЫЙ ПОДШИПНИК, НО ТОГДА НАДО ЗАМОРОЧИТЬСЯ СО ШРУСАМИ.
Я ОДНОГО ТАКОГО КУЛИБИНА-КОНСПИРАТОРА ЗНАЮ
ОН ПОСТАВИЛ И ДАВНО ЕЗДИТ И МОЛЧИТ

MOTOPACT

ник в студию

maxx

ЭТО НЕ МОЕ ДЕЛО
ЧЕЛОВЕК САМ РАССКАЖЕТ ЕСЛИ ЗАХОЧЕТ

LEKS

LEKS

а шайбы я и не делал пока. поставил по одной наружной обойме от подшипника 7203 и по две шайбы ступицы ваз 2101. как раз достаточно по толщине

LEKS

мой вариант втулки и общие размеры. под пластины, которые у меня были до переделки

http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=25&a=2870&f=37648

http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=25&a=2870&f=37649

Необходимо выдержать размер 23мм (при толщине пластины суппорта 8мм)

http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=25&a=2870&f=37650

DEN-200

лекс. а из какого материала точил втулку ? и в этой же теме я видел фото переделаного кулака по пойму это фото ты выкладывал . если ты хочу спросить ты резьбю на кулаке перерезал под гайку 2108 ли родной зазовской по моменту хватит ?

LEKS

Vadim_K

Привіт всім. Маю проблему. точніше не я а Львівський одноклубник. Переточився він на діскові спереді. і вилізли косяки...., хочу шоб ви направили на путь істини, бо ми троха в шоці Shocked

.
Значить так, розказую шо робилося, взязась гайка в 6 мм, накрутили на цапфи і проточили. Обрізали їх так, шоб відстань від опори внутрішнього підшипніка до краю накрученої гайки була 63 мм, а до площини де прилягає пластина 18 мм, далі вивилися поверхні вух на цапфі, поставилися пластини розміром у 8 мм, ступиця ваз (01-07) проточилася під внутрішній підшипник в глиб на 25 мм, а зовні в глиб на 32,5 мм. ТО все зібрали, поставивши перед внутрішнім підштпніком шайбу 3 мм, почали ставити тормозний блін (0 Cool

, а він тре об внутрішню сторону скоби супорта ( 0 Cool

. Розібрали, поставили проставочні кільця між підшипніком внутрішнім і ступицею розміром 4,2 мм, всеодно тре..., причому гайки шо затягують підшипнік навіть повністю докритити на цапфу не можемо..., в чому проблема, де накосячили? Хто зарегінений на Львівському форумі, то може глянути як робилося... все майже ідентично як у Солі, але у нього нормально вийшло, а тут таке гівно виходе...
http://www.westzazclub.org.ua/index.php/topic,277.0.html

Lnalex

Думаю ступицу надо промерять не от нижнего и верхнего края на глубину проточки а исходить из положения опорной плоскости под тормозной диск.

LEKS

зря вы ставили жигулевские ступицы! это однозначно самый худший вариант. лучше всего ставить заднюю ступицу 2108. по деньгам тоже самое, зато полное отсутствие биения гарантировано (ступица - заводская, и она не перетачивается). мой вам совет. не партесь, сделайте под 2108.

pau62

LEKS, ну не хотелось бы кидать камешки в твой огород, однако - гайка м16 ну никак не годна для затягивания 08 подшипников.
Может, у тя есть чувство меры, а кто-то перетянет и останется без колеса в неподходящий момент.
ступицы, поставляемые в запчасти - тот еще подарочек, и биений там хватает.
да, 08 ступица вопчем правильнее, но решение должно быть другое- с нарезанием резьбы на диаметре 20.
и ступицы надо брать бу .[/quote]

LEKS

для тех, у кого нет чувства меры, есть динамометрический ключ. для каждого размера гайки есть нормированный предел затяжки. вот и затянуть эти гайки таким моментом. очень может быть, что он окажется даже выше, чем требуется для ступичных гаек 2108.
а нарезание резьбы... как по мне, такая резьба будет хуже, чем родная на 16. в конце-концов, можно сделать удлиненную гайку для повышения момента затяжки.
кстати, нагрузка на гайку в моей конструкции меньше, потому что отсутствует люфт в подшипниках, и на гайку действует только статическая нагрузка, в отличие от стокового варианта, где еще есть динамическая нагрузка. а что-то я не слышал, чтоб колеса сами по себе отваливались.

Lnalex

LEKS

LEKS