ЗАЗ Форум

[Voytik]

прикиньте где дисковые тормоза
прямо на коробке!
это так на какомто Ситроене, где ж ещё можна такие конструкторские причуды встретить
и ещё "печка" ну точно те конструкторы наш форум читали
двиг там опозитник, воздушного охл. тоисть та "печка" у движка из под кожухов сосала прмо в салон теплый воздух. мля
а ещё может кто заметит вверху, на полке горизонтально, рычаг большой, с колесиком и двумятросами от него. это ручник! на передние тормоза!!!

[Voytik]

а ещё там запаска помещается

[ADVOKAT]

[SIMON]

Даже в мото кастомах подобное решение встречается. По умному называется - трансмиссионный тормоз. Кстати, снижает неподрессореные массы.

[Mickael-GT]

интересно как с такими тормазами тормозить будут если привода оборвёт?

[Димыч(24.rus)]

по мойму система не практична... и не способна обеспечить нормальное торможение, ведь при резких торможениях полуоси могут не выдержать и обломится, да и колодки менять не очень удобно, в общем при данном расположении тормозов минусов больше чем плюсов ...

[REDZAZ]

Йептыть... Ситроен всегда славился техническими извратами...

Но Тормоза на коробке... Удобно конечно, но какие нагрузки на приводы. Этож писец. Ох и нагрузки на полуоси идут в момент торможения. А да и кстаити еще на подушки крепления силового агрегата. Кста подобная конструкция применяется в автокроссе на багги.

[Mickael-GT]

если не ошибаюсь в автокроссе такая конструкция может применяться только на задней оси ну никак не на передней.

[REDZAZ]

Как раз видел на полноприводных багги с заднемоторным расположением агрегата.

[Димыч(24.rus)]

ну ладно багги но на гражданских авто это бред полный

[Nazgul]

[maxx]

У НАС ЯГУАР КАБРИК ЕЗДИТ С ТАКИМИ ЗАДНИМИ ТОРМОЗАМИ

[prodiji]

Все Ягуары Е тайп с такими тормозами. И ниче, все тормазят . И это не мешало им выигрывать гонки, успешно учавствовать в Леманах, да и щас они бодро выступают в серии GT legend . Вот каво я считаю извращенцами, так это Альфа Рамео. Вести кардан напрямую от матора к каробки передач расположенной с зади, мягко гаваря глупо. У нас в гораде, многие владельци таких машин еб_ались с вибрациями. Другое дело Карвет. У него вал идет так-же как и на Альфе, только кардан в кожухе, плюс канструкция имеет слабину. Так-что там такой проблемы не вазнекает.

[Voytik]

там другая проблема. отламывает фланец от колокола сцепления.
такая же конструкция на Порше 924.

[Mickael-GT]

снял сегодня у знакомого главный тормозной цилиндр с чайзера.
Он должен встать в наше родное крепление. Разобрал, оказался в довольно хорошем состоянии, диаметр у него 25,5 теперь ломаю голову по поводу, не слишком ли велика его производительность, и не будет ли слишком жёсткой педаль от него?
И ещё он устроен почти как наш только почему то в начале подключен был на заднюю ось, а уже после на переднюю, то есть получается, что хватали сначала задние колёса потом передние, рядом с ГТЦ там стоял регулятор давления именно на магистрали которая идёт на заднюю ось.

[Lis-il]

[Mickael-GT]

про ГТЦ он сам мне предложил.
про горбикая ему уже напоминал, кстате твои бампера щас лежат у меня в гараже.

[Misha]

Мужики, понимаю, тема уже "обсосана" со всех сторон и тем не менее...Смысл вопроса в следующем: берём "большую" пластину для крепления суппорта к цапфе(968М-передок), прикручиваем её к цапфе и сверлим в ней отверстие под болт М8(10) насквозь, т.е. вместе с пластиной сверлим ещё и цапфу, затем закручиваем болт и всё!!!! Такая идея мне пришла в голову, потому что "мелкие" пластины сейчас нет возможности сделать....Считаю, что отверстие диаметром 8(10)мм в цапфе не сильно повлияет на её прочность(смотрите картинку http://s56.radikal.ru/i152/0901/3c/500fb2d1782a.jpg ). Потому как часть цапфы, где будет сверлиться отверстие относится уже к рулевому управлению, а не к подвеске( http://s58.radikal.ru/i159/0901/b7/ed1acbbc99db.jpg ).... Хотелось бы выслушать ваше мнение на этот счёт.

[DEn]

Наверно так сделать можно, но там же литье не совсем ровное, надо площадку оформить, и подложить шайбы, чтобы пластину не погнуло.

[965mmx]

а что так сложно эту треуголку изготовить ? я ее делал из 4 мм плоской пластины, болгаркой и дрелью. Там металл на срез работает, а срезать М10 болт или эту, пусть и 4 мм пластину - скорее машина черехз передние колеса сальто сделает. уже 2 года езжу - все как поставил ничего и не шелохнулось.