ЗАЗ Форум

[Надымчанин Егорка]

[SIMON]

Оно конечно хорошо, но уж очень противно соляра воняет...да и Татру у нас найти тяжеловато.

[Надымчанин Егорка]

[Voytik]

Как по мне, то чтоб тратить сумму "живого" Запика на "Webasto", то лучьше потратить 20-30$ на Луазовкую печьку и баксов 10, чтоб спаяли к ней искровое зажигание да скважный регулятор топлива.
Сумма маленькая, а практичьность большая. Проблем с запчастями нет, по характеристикам думаю не сильно уступит тому "Webasto", к томуже нету дополнительного гемора отдельно с соляркой возиться.

З.Ы. Луазовской, а она такая же как Зазовская только чуть больше и мощнее, тоже многие гаражи без проблем греют.

З.Ы.Ы Искровой розжиг можна за 5 мин. замутить любому маломальски имеющему понятие в электике, из старой свечи, катушки зажигания, и релюхи стартера. У многих такая схема фурычит уже давно и никакой электроники.
Розжиг моментальный.

[Надымчанин Егорка]

[Сява]

Всем привет! У меня тоже проблема с печкой, работает, но из-за неё в салоне сильно воняет бензином, особенно когда она включена. Подскажите пожалуйста что это может быть и что там можно подкрутить что бы забыть об этой проблеме, а то чуствуешь себя работником заправки когда вечером приходишь домой от шмоток жуткий духан бензина!

[Voytik]

Скорее всего что прогорел теплообменник.
Или вентилятор закачивает в салон воздух не из салона, а из под капота.

[Гість]

У себя я нашёл трещину в трубке которая идет от карбюратора(печки)в камеру сгорания.Тоже жутко воняло.Когда запаял -перестало.

[белый бульдог]

[Гість]

[valera_zaz-Kremen-ua]

Выбрасываются все внутрености старой печки.
вентилятор (может и от компа (блок питания) тоже 12 волльт), спираль можно втулить от подогрева сидух перед вентилятором, и при нагреве будет поступать гарячий воздух...

[Nazgul]

И дизель-генератор в прицепе.

[Maxim30479]

Кто сделал и пользуется отопителем на антифризе, который греется от выхлопной системы, на лето антифриз надо сливать?

[Maxim30479]

[Maxim30479]

[Voytik]

у 965 теплый воздух идет по тонелю.
и развод на лобовое, и две заслоночки по бокам тонеля на ноги.
беда только в том, что пока печка прогреет весь тонель, ручник, кулису и прочее, то уже и приехали

[Maxim30479]

[Voytik]

я не замерял. это у приятеля. у себя я сразу поставил печку спереди как на 968

вариант: чтоб не сливать воду можна попробовать её заменить на масло (отработку).
ему пофигу. не закипит. абы только шланги были маслостойкими и расширительный бачек железный.


твой вариант конечно правильный но будет малоэфективный. не нагреешся однозначно.
во-первых даже те кто пробовал греться от глушителя но путем намотки трубки вокруг труб, а не наварки банок, поняли что мерзнут нету запаса мощности. а у тебя и то, куда "деликатнее" нагрев воды.
во-вторых даже с бензиновой печкой не настолько быстро салон прогревается как бы этого мечталось
в стандарте она жарит до 80 градусов на выходе. представь какая это температура и сколько надо греть мотор и воду чтоб до такой (на выходе в салон!) температуры раскочегарить радиаторчик.
лично у меня, воздух от бензиновой, разведен на ноги и на лобовое. на тех каналах что на ноги стоят пластиковые "ветрячки" от мерса. вчера при попыткке их закрыть обнаружил что они сплавились нафиг!

[Maxim30479]

Пока довольно много информации о неэффективности таких отопителей, но нет инфы о конструкциях и применяемых материалах. По этому о них невозможно объективно судть.
Вчера пробовал разные размеры медной трубы мотать на трубу глушителя. 3/8 и 1/2 хорошо наматываются, расплюшиваясь при этом, обеспечивая неплохое пятно контакта. Можно по всей длинне пропаять, тогда такая намотка, теоретически, станет эффективнее банки т.к. жидкость дольше будет иметь контакт со стенкой выхлопной.
Подключение, последовательно или параллельно, банок (спиралей) тоже имеет значение.
Трубы должны быть утеплены, а этого вообще никогда никто не делал.
Вобщем пока у меня есть желание ставить эксперимент.

Температура кипения масла вероятно выше чем 100 градусов, но тогда помпу от допотопителя применять не получится. Чем двигать масло?

Если у кого нибудь есть термометр с выносным датчиком померяйте температуру прошедшего через ребра охлаждения воздуха при температуре масла 70, заборе воздуха на охлаждение из мотоотсека и закрытой крышке капота.

[Voytik]

брать тогда не электро а например обычный ременной насос жигулёвский. он центробежный. если ему "застопорить" жидкость он не обидится и даже не заметит.
хотя есть опасность что он попросту не сможет прокачать задубевшее в радиаторчике масло
тогда смотреть в сторону помпы от гидроусилителя. она бывает либо шестерёнчатая либо шиберная. принудительное давление создаст запросто.
я такую както на разборке брал от Форда на другие нужды. она маленькая. со шкивом и ушками крепления, расширительным бачком и заливной горловинкой. а также имеет перегрузочный клапан. как у нашего маслонасоса.
и краном регулировать подачу.

з.ы. и драгоценную зимой электрику сберечь.

Ден так мотал, уже и с утеплением, как ты предлагаешь