ЗАЗ Форум

VETER

из-за раздельных поршеньков в ГТЦ я до сих пор не понял крутости 2х контуров в случае аварии переднего контура ( рвётся передний тормозной шланг и всё давление поршенёк 1го контура спускает на улицу, второй поршенёк даже с места не сдвинется ). Кстати в некоторых спорт вариантах тормозов наблюдал такую конструкцию- два одноконтурных ГТЦ стоят рядом (параллельно), приводные штоки соединены коромыслом, а педаль давит на это коромысло. Перемещая точку приложения силы от педали по коромыслу (меняя плечо) можно корректировать распределение тормозных усилий в контурах.

SVЕN

Всем привет.
Вопрос к Вам, друзья-товарищи - если ставить ГТЦ от 8-ки, там надо что-нибудь переделывать, либо он становится как родной?
Дело в том, что моему походу вилы пришли... а найти у нас в РБ новые з/ч на эту машину почти нереально. Вот и думаю об альтернативе.
Кто конкретно чего может подсказать?
Посоветуйте плиз, если несложно Wink

maxx

СТАВЬ ОТ КЛАССИКИ - ОН БЛИЖЕ ВСЕХ К РОДНОМУ, ОДНО ВРЕМЯ ВРОДЕ ДАЖЕ ИХ СТАВИЛИ НА ЗАЗЫ (ВСТРЕЧАЛ ПАРУ ЭКЗЕМПЛЯРОВ). ПРОСТО КУПИ ПЕРЕХОДНИКИ НА ТРУБКИ К НЕМУ И ВСЕ. НУ И ПРИДЕТСЯ ОТКЛЮЧИТЬ ЛЯГУШКИ ДАВЛЕНИЯ В КОНТУРАХ.

SVЕN

если можно, поясните, что такое "классика" Embarassed

maxx

ВАЗ 2101-07

SVЕN

переходники, как я понимаю, нужны из-за различного шага резьбы в цилиндре и трубке, так?

Hell-Racer

Фланец восьмёрочного ГТЦ нужно обпилить так, чтоб он стоял, как родной, т.е. бачком вверх. Или изготовить новый кронштейн Smile

. Также нужно пересверливать отверстия крепления, и отгибать кронштейн с левой (по ходу) стороны, т.к. там выход тормозных трубок. Сами трубки предётся гнуть слегка. Rolling Eyes

поищи поиском: у РедЗаза есть описание установки на 966, а также инфа Симинела.

SVЕN

Hell-Racer
спасибо большое, но уже наверно не придется)))

Разобрал вобщем-то я цилиндрик. Некоторые места начали уже рживеть. (Машина простояла в гараже много лет...). На удивление, манжеты были в идеальном состоянии, зеркало чуть наждачкой подчистил - тоже нормальное состояние... поэтому думаю менять на жигулевский не буду. Я свой помыл, почислил, перебрал... осталось тольк собрать. Думаю послужит ещё неодин год.
вот фото

или все же, товарищи, посоветуете менять на классический либо восьмерочный?

Антонио

Какое это зеракло ты наждачкой чистил??? Тогда можешь смело менять на новый. Будет течь...

SVЕN

хм... а чем тогда его чистить?))))
я ж не крупной тер, а обычной P1000 - водостойкой - блестеть ещё больше начало))
Так что я думаю вы не правы.
на авди цилиндрик на коробке года 3 назад так же перебирал и чистил наждачкой - по сей день держит Wink2

Nazgul

Если зеркало начало ржаветь, то с вероятностью 95% цилиндр уже труп.

ЗЫ: (2 Антонио) собственный опыт гораздо ценнее.

Антонио

SVЕN

Антонио, в теории вы правы. На практике посмотрим как будет Smile

Nazgul

Не ну какое-то время он у тебя послужит.....Может месяц, может год. Это не теория.... Это опыт.

wowan

На днях в очередной раз у меня потек главный тормозной цилиндр (ВАЗ классика на ЗАЗ-968А). За последние полтора года это третий (!) цилиндр, 2 из них были новые. Честно говоря, достало. Twisted Evil

По многим отзывам, ремкомплектов нормальных сейчас к ним не делают. Или я ошибаюсь?
Полон решимости перейти на ГТЦ от 8-ки ВАЗ. Подойдут ли резьбы трубок, есть ли какие-то функциональные отличия и необходимость доработки (кроме места крепления)?

Hell-Racer

BUg

а с каких пор одни и теже производители начали для разных жигулей делать разное качество? Shocked

Антонио

Каких фирм берешь цилиндры? Ощутил по себе, что уже Фенокс делает лучше, чем якобы чисто "ВАЗовский".
Последний раз брал себе GUTMANN немецкий по-типу. Отличная штука. Пока...

wowan

Антонио