Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
доработка трамблера БЗС под наш двиг. миниотчет.
На сторінку 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Електрика
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 26 Січень 2008 18:57    Заголовок повідомлення: доработка трамблера БЗС под наш двиг. миниотчет. Відповісти з цитатою




трамблер БЗС МЗАТЭ-2 5406.3706 (москвичевский)
центробежный и вакуумный регулятор настроены не на наши движки.
оно заводится, и даже едет, но в сравнении с родным трамбом отвратительно
чтоб кто там не говорил, мотор с таким трамбом в топку нах чтоб не позорить марку
перестраивать это всё самому довольно проблемно.

в целях эксперимента лично я на этот новый трамблер поставил с родного трамба вакуумник и пружинки центробежника.
короче сегодня испытывал. супер, моторчик намного приятнее начал работать и тянуть.
так как когдато с родным. легко и шустро как после бани Smile

вакуумник там стал идеально, только конкретно его корпус в месте прикручивания пришлось чуть ножовкой срезать. (поместу прикладывания видно что пилять). из штока на конце высверлить латунную втулку чтоб налезло на тОлще оську в новом трамбе. две дырки под винты крепления чуть разсверлить в стороны (смотреть по месту) так как есть небольшое непопадание.
тянет платформу с датчиком он по тому же радиусу что и прежний. значит настройки вакуумника будут идентичны родному трамблеру.

пружинки центробежного вообще тупо перекинул с родного в новый.
видать те чудные грузики точно такого же веса как и в родном.

так что рекомендую.
ещё интерестно чтоб ктото стробоскопом со шкалой проверил достоверно.
но лично мне такой модифицированый намного приятнее чем с "москвичевскими" настройками.


з.ы. ещё лишний раз напомню что у 30-ки и 40-вки трамблеры с разными настройками. при переустановках не путайте их между собой.
моторы с такими "чужими" трамбами тоже ездят но только как на запорах.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
R53



Статус: Offline
Зареєстрований: 11.08.2005
Повідомлення: 326
Звідки: РФ, Боровичи

ПовідомленняДодано: 26 Січень 2008 20:12    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Про вакуумник мысли сошлись, а про пружинки центробежного интересно подметил, попробую
http://luazzz.fastbb.ru/?1-2-0-00000020-000-0-0-1199952279


_________________
Виталий.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відвідати сайт автора ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 26 Січень 2008 22:23    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


меня впринципе "москвичевский" вакуумник ещё устраивал. но вот центробежный никак.
по трассе едешь, а мотору конкретно запаздывает. ищешь пятую передачу. мотор считай обрезали по высоким оборотам.
я даже поставил ручной эл.октан-корректор. у них слижком маленький диапазон чтоб перекрыть уход центробежного.

а сегодня, с другими пружинками (с оригинального трамблера) летит.
пятую конечно не заменет, но уже без надрыва. легко и динамично, на высоких себе крутится как по маслу.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
DED



Статус: Offline
Зареєстрований: 30.05.2007
Повідомлення: 339
Звідки: Нижний новгород

ПовідомленняДодано: 26 Січень 2008 23:42    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voitik а трамблёр москвичёвский на 40ку так же хорошо встаёт? если да то от какой модели москвича? было бы классно установить такой и никакой мороки с токаркой и настройкой Smile

_________________
Заз 968м 1994 г/в
Ваз 2111 2004 г/в
ИЖ к-16 1991/в
ММВЗ 3.112.11 1988 г/в
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відвідати сайт автора ICQ Number
Жека18



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.01.2008
Повідомлення: 22


ПовідомленняДодано: 27 Січень 2008 04:04    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


я смотрю Войтик поставил на 30ку, а насчет 40ки?
просто купил такой же трамблёр мосвичевский и собираюсь ставить.
На моей 40ке тоже надо будет вакуумник менять и пружинки или все таки на 40ке оставлять настройки москвичевского? Если кто ставил на 40ку такой поделитесь опытом.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 27 Січень 2008 14:32    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


трамблёры 30-ки, 40-вки, и вот эти БЗС москвичевские по креплению и приводу идентичны.
только у всех трех разные настройки.

учитывая что трамб 30-ки и 40-вки по конструкции тоже идентичны между собой, только с разными настройками, то логично что с 40-вочного трамблера вакуумник и пружинки тоже станут.
замена аналогична мною описаной на 30-ку.

так что не вижу проблемы.
ктонить на 40-вке проделайте и отпишитесь о результатах Wink


То DED
вот номер того москвичевского БЗС трамба Arrow 5406.3706
сорьки я в москвичевских УЗАМах не разбераюсь потому с какого именно это мотора я не помню.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
zaz-racer



Статус: Offline
Зареєстрований: 14.04.2003
Повідомлення: 2002
Звідки: Киев

ПовідомленняДодано: 27 Січень 2008 14:36    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


штатно - ни с какого. на всех включая 2л с завода было контактное зажигание.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
R53



Статус: Offline
Зареєстрований: 11.08.2005
Повідомлення: 326
Звідки: РФ, Боровичи

ПовідомленняДодано: 27 Січень 2008 21:11    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


2 DED, Жека18
На моей сЦылке именно 40-ка Embarassed
Вот прямая ссылка на фото
http://foto.mail.ru/bk/r53/89


_________________
Виталий.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відвідати сайт автора ICQ Number
Жека18



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.01.2008
Повідомлення: 22


ПовідомленняДодано: 28 Січень 2008 00:02    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


я имел ввиду, если ставить его(трамблёр) на 40ку тоже надо будет менять настройки как на 30ки или все таки не надо?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
965mmx



Статус: Offline
Зареєстрований: 28.05.2006
Повідомлення: 2499
Звідки: г. Сочи

ПовідомленняДодано: 28 Січень 2008 00:17    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


вопрос такой: лежит у меня новый трамблер от ЗАЗ (контактный) и я хочу вамум и грузики конечно переставить, а вот от 30 или от 40 он у меня - ХЗ, как различить ?

_________________
"Моя машина, например, ведёт себя как лежалый ганджубас - прёт, но хотелось бы получше" (с) John Warner
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
DEn
Ноладчег


Статус: Offline
Зареєстрований: 12.07.2004
Повідомлення: 1026
Звідки: Харьков
Моє авто: 965АБ

ПовідомленняДодано: 28 Січень 2008 00:26    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Сделал как написано, вроде лучше стало.
965mmx - грузики остаются, меняются пружинки.
Совет - при сборке запомнить взаимное расположение деталей, чтобы не перекрутить на 180 привод. Я забыл проверить, пришлось ВВ провода на 180 переставлять, не заводилось Laughing


_________________
"Вперед, вперед, малютка, еще раз докажи всем слабоверам и скептикам, на что способны советские люди, и какие они, советские машины!" 1960.
ЗАЗ-965АБ 1966 ГАЗ-21Р 1965 ГАЗ-21Т 1970 ВАЗ-2106 1981 Lexus IS200 2001
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 28 Січень 2008 00:54    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


965mmx писав(ла):
вопрос такой: лежит у меня новый трамблер от ЗАЗ (контактный) и я хочу вамум и грузики конечно переставить, а вот от 30 или от 40 он у меня - ХЗ, как различить ?

у 30-киного маркировка Р-114.
у 40-вкиного маркировка Р-114Б.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
965mmx



Статус: Offline
Зареєстрований: 28.05.2006
Повідомлення: 2499
Звідки: г. Сочи

ПовідомленняДодано: 29 Січень 2008 00:11    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


DEn писав(ла):

965mmx - грузики остаются, меняются пружинки.

а разве грузы у БСЗ 412 и сток. 40 одинаковые ?
Voytik писав(ла):

у 30-киного маркировка Р-114.
у 40-вкиного маркировка Р-114Б.

Вот это ответ, будем смотреть.


_________________
"Моя машина, например, ведёт себя как лежалый ганджубас - прёт, но хотелось бы получше" (с) John Warner
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 29 Січень 2008 01:31    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


965mmx писав(ла):
DEn писав(ла):

965mmx - грузики остаются, меняются пружинки.

а разве грузы у БСЗ 412 и сток. 40 одинаковые ?

я тыкнул чисто на абум. и так подозреваю что либо одинаковые либо очень близко. (субьективно по поведению движка на разных оборотах).

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Жека18



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.01.2008
Повідомлення: 22


ПовідомленняДодано: 31 Січень 2008 01:59    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Извините конечно ,но так никто и не ответил....

У меня 40ка,ставлю москвичевское БСЗ его настройки надо менять или нет???

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
zaz-racer



Статус: Offline
Зареєстрований: 14.04.2003
Повідомлення: 2002
Звідки: Киев

ПовідомленняДодано: 31 Січень 2008 02:04    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


надо.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Irbis



Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва

ПовідомленняДодано: 31 Січень 2008 17:01    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Если что в конце концов грузы можно снять, взвесить и сравнить ) Ну и по результатам взвешивания или высверлить, или налудить )
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
DEn
Ноладчег


Статус: Offline
Зареєстрований: 12.07.2004
Повідомлення: 1026
Звідки: Харьков
Моє авто: 965АБ

ПовідомленняДодано: 31 Січень 2008 19:21    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Там не только вес влияет, еще расстояние между осью вокруг которой вращается груз и закреплена пружина, и профиль кулачка на грузике, который крутит шторку. Можно стенд сделать из двух трамблеров и подогнать характеристику

_________________
"Вперед, вперед, малютка, еще раз докажи всем слабоверам и скептикам, на что способны советские люди, и какие они, советские машины!" 1960.
ЗАЗ-965АБ 1966 ГАЗ-21Р 1965 ГАЗ-21Т 1970 ВАЗ-2106 1981 Lexus IS200 2001
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
BUg



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2005
Повідомлення: 1894
Звідки: Киев

ПовідомленняДодано: 01 Лютий 2008 00:07    Заголовок повідомлення: RE: (empty) Відповісти з цитатою


Капец, ну шо, нету у нас энтузиастов? Купите трамблер, блин... у меня Cool
Laughing


_________________
.... ______ .... ЗАЗ 968 GTR
.. /_______ .. by LEKS
. (О. --=-- .О) . 1.2L 58hp 1977 - dead
. "Ш""""""Ш" . 80632586422
VW Transporter T2 electric
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Hell-Racer

†


Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2007
Повідомлення: 6922
Звідки: Івано-Франківськ - Київ - Буча
Моє авто: ЗАЗ-968М, АЕ968М, ГАЗ-21C Volg O ) ) ) VW Transporter T4, Audi A4 Allroad ABT

ПовідомленняДодано: 02 Лютий 2008 22:51    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voytik писав(ла):

ктонить на 40-вке проделайте и отпишитесь о результатах Wink


Уже делаю Very Happy .
Но когда отпишусь - х.з. Rolling Eyes

Ну у меня подозрение, что на расточеном движке вакуумник всё-же будет врать, т.к. разряжение в коллекторе изменилось.
Да плюс ещё и карб другой ставлю...


Мысли?


_________________
Grants me a world of cold nihility
An endless winter night
A bitter, black frozen hell
For me
Forever...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Електрика Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Наст.
Сторінка 1 з 8

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group