ЗАЗ Форум

[cvy@t]

Не знаю, в какую тему написать, решил, что можно сюда!!
Достался мне ЗАЗ-968(ушастик) от дедушки, год выпуска 1976.
Ездили на нём до 1989, затем стоял до 2005 года в боксе, который отапливался зимой до +5!!! в 2005 году был отремантирыван дедушкой и ездил он 2 года. Этим летом папа подарил дедушке машину и заз снова отогнали в бокс!!! Конечно, до того как его отогнали я катался! п.с. без прав!!!!! Вот увидел я на улице, где-то 3-4месяца назад, заз отреставрирован, ехал прямо как мерс и влюбился я в эту машину))))!!! Вот решил отремантирывать свой, довести до суперового состояния. Позвонил на днях дедушки спросил про ЗАЗ, стоит ли ещё, он сказал что все хорошо, только двигатель надо чуток сделать и согласился отдать!!! Появилось несколько проблем заз стоит в 300км от Киева, когда я катался то при езде примерно60-70км/час двигатель греется через 60км и зашкалеваит температура за 110С!!! Вот теперь решаю и хочу спросить ваших советов как лучше!!!
1) что лучше отреставривать старый двиг или поставить таврийный? мне заз нужен на каждый день и на поездки до 700км!!!
2) сколько надо денег на реставрацию или замену двига???
Всем заранее спасибо!!!!
П.С. знаю, было много тем на эту тему но... хотел бы послушать мой случай

[ushaster]

*досчитал до ста в уме*

Итак:
1) делай F7 в ворде перед вставкой текста в форму сообщения на форуме
2) попытайся не насиловать шифт и "1"
3) внимательно читай форум...

Теперь по существу.
1) сколько денег готовить - для начала около 600-1000 уе
2) реставрировать ли старый двиг? или тавродвиг? -- более-менее монопенисуально, т.к. результаты люди получают в обоих случаях достойные
3) бюджет я немного "дёрнул вверх", т.к. одним двигом не обойдётся

Успехов!

[cvy@t]

У меня есть примерно 1700$-2000$. Но все-таки что будет лучше служить в длинных поездках? Мне главное мотор сделать, перекрасить и от ржавчины избавится, если она есть! Но почему мне так важно как сделать лучше потому-то мне надо его перегнать если вы утверждаете, что один и тоже результат то я его могу сделать там и без проблем приехать сюда, а мотор если буду менять, то это только в Киеве! спасибо!

[ushaster]

Моё *личное* мнение - если ехать далеко, то лучше будет Тавродвиг. При одинаково качественных работах.. я тут "постольку поскольку", думаю, участники Клуба подскажут лучше... народ, включайтесь!

П.С.: отдельный респект за то, что не плевался на первую часть моего поста! Твой текст уже приятно читать.

[cvy@t]

Я тоже так думаю! А сколько будит, стоит примерно покупка+установка+настройка? и что надо сделать с моторным отсеком, что б он туда влез?

[madmobile]

сколько двиг стоять будет незнаю с моторным отсеком делать ничего ненадо он и так туда помещается

===
Пользуйся знаками препинания!
ushaster
===

[cvy@t]

вот еще, какой вопрос, надо ли менять ходовую?

[965mmx]

без обид, сам люблю ЗАЗы, но за 1700-2000 бакинских можно найти достойную альтернативу для передвижения на большие расстояния и на каждый день. Та же тавра за 1000 будет очень неплоха, а за 2000 просто в идеале. Да и какуюнибудь ненашемарку поискать можно.

[cvy@t]

Я понимаю, но я хочу себе имена ЗАЗ! Много моих друзей тоже так говорят и смеются, но я люблю эту марку машин! А длинные путешествия будут, не так уж часто осуществляется, но иногда надо будет съездить бабушек и дедушек проведать в Кировоградскую область, там, где ЗАЗ стоит…
Напишите хоть кто-то, сколько будет стоить примерно ремонт машины?
Что я решил сделать:
1)Перекрасить по все правилам (она на 99,9% что не ржавая);
2) Замена двигателя на Тавродвиг;
3)Если надо, замена ходовой;
4)Привести в порядок солон.

[madmobile]

прикидывать сложно, так как цены меняются.
салон выйдет дороговато, для перетяжки задней сидихи например нужно 80$ (если использовать кож-зам)
карты - 30-50$
передние сидухи лутше менять 80-200$
ковролин - 20-50$
шумка - 100$
Акустика - повкусу (400$)
коврики -10$
руль-20$
тонировка -100$
всякая мелочь -50$
Кузовными работами тоже интересуемся, но тоже достаточно дорого.

2 ushaster - КЛАВИАТУРА ГЛЮЧИТ!!! (иногда неработают кнопки)


===
Ctrl+C, Alt+tab -> Word, Ctrl+V, F7, .... .... .... -> posting пдля!
Sincerely Yours ushaster
===

[cvy@t]

Пожалуйста, подскажите мне, хватит ли денег на ремонт машины? Она не гнилая и даже не ржавая, уходы был, за ней хороший даже когда она стояла в боксе, что надо поменять в ходовой, если буду меня двигатель? Двигатель буду меня по нескольким причинам: 1) мне надо крейсерская скорость по трасам 100-110. 2) Что б двигатель не перегревался. 3) был легок в обслуживание. Еще красить буду и салон в порядок привадить, я хочу сделать, так что б она выглядела, как бута только с конвейера сняли! Спасибо за цены madmobile
П.С. Кто-то из форумчан есть с города Светловодск? надо посмотреть машину и посоветовали, что сделать, что б она доехала до Киеве сама, как не как 285км!

[Germess]

cvy@t, если хочешь чтобы была как будто с конвеера сняли - оставь родной двиг, он он не так уж и капризен в обслуживании, темболее, если за машинкой присматривали на протяжении всего времени простоя. крейсерскую скорость 100 км/час он ЗАЗу обеспечивает спокойно и греться при нормальном уходе не будет. если всеже захочешь тавродвиг, то в ходовой вобщемто менять ничего не нужно. главное сделать переходную плиту на родную коробку, решить вопросы сцепления, расположения радиатора и т.д., грамотно собрать, навесить, настроить и радоваться. по моему мнению идея неплоха, но попробуй всеже с родным двигом покататься, вдруг и менять со временем не захочешь. в любом случае удели внимание тормозам, исправности органов управления - без них, но с хорошим двигом убьешься быстро. на ремонт и доводку машины денег должно хватить, если будешь прикладывать и свои посильные действия в работу. удачи!

[cvy@t]

Спасибо! Я имел в виду приглядывали за кузовом и ходовыми, а двиг наоборот… даж, что то когда-то стырили потому что знакомому срочно нужно было… Двиг там в печальном состояние… как выше в постах упоминал греется сильно, глохнет на холостых и …! Но я подумаю по поводу того что б оставить родной двигатель))!

[Serg.zp]

А еще надо подумать, на всяк случай, о регистрации переоборудованного автомобиля в ГАИ. Там потребуют разрешение завда-изготовителя на переоборудование путем замены двигателя выданное персонально тебе! ПРЕДСТАВИЛ?
А ТЕПЕРЬ ПРЕДСТАВИЛ?!

Я получал такое разрешение при замене кузова на Таврии с 1102 на 110206. Так это на 99% одинаковые кузова!

[cvy@t]

Serg.zp- про это я уже читал на форуме и задумался над этим вопросом, а какую бумажку и что в ней надо написать, и еще - куда отправлять надо? Спасибо

[Evpator]

Добрый день всем ! По поводу дедушкиной машины.Нормальный двигун не должен перегреватся.У меня было два 968 и не смотря на то что я эксплуатировал его в горах,Крым, температура не когда не поднемалась выше 90.Самое плохое в зазах,это передние подвески.То есть все кулаки.Моей оснавной мечтой было,поменять переднею подвеску.А вообще машинка ценна такой, какой она сошла
с конвеера.Главное-сделать двигун,поменять уплотнители на дверях и стёклах.Вода не должна поподать в салон.Если салон кожа а не тряпка почени сам.Прошей всё по старым швам(дыркам)в ручную.Тоже проделай и с ручками на дверях.Где то замени куски кожи,Купив на руках,на рынке(толчке).И затем садясь в машинку, ты будешь всегда ценить свою работу.Короче гони в гараж по малу,и снимай всё что снимается.Проверь всё что снимается, Передний мост, проверь в нём торсионы,они наверняка уже полопались.Поменяй резинки крепления передних амортизаторов,так как стук в передке обычно от устаревших резинок ,креплениё к кузову.Посмотри на машинку с зади. Если колёса стоят / вот так внутрь кузова,снять их и перегнуть.
Для этого находим предмет (строй блоки)Засовываем подвеску и подходящим диаметром трубы Одетым на ось перегибаем в полжение которое нас устраивает . А затем провариваем шов, коробки подвески сплошным швом .Проблемы не будет больше.Будут вопросы отвечу.

[madmobile]

Салон оригинал выйдет намного дешевле, стоит только сделать шумоизоляцию.
Со Светловодска и с Кременчуга на форуме когото видел.

[Serg.zp]

[Serg.zp]

Этого "ушастика" можно сделать в оригинале.
Во первых это - красиво!
А поездки на 700 км лучше делать за два дня с компанией, шашлыками и ночевкой! Это уже будет путешествие!

На такое расстояние и на хорошей машине замахаешся педали крутить!

[cvy@t]

Спасибо всем за ответы!))) И еще вопрос, если сделать капиталку мотора, сколько можно проехать на нем за день что б эму плохо не было и не приходилось его после поездки ремонтировать, и смогу ли я ехать на нем 100-100км/час?