ЗАЗ Форум

[madmobile]

На выходных было приобретено куча всякой всячины:
набор рожковых ключей ТОПЕКС (интерестно сколько прослужит), набор насадок с трещеткой - маде ін росыя, теперь соседей небудем задалбывать...
а также диск сцепления, выжимной, ГТЦ, знак аварийной остановки, ремкомплект на коробку, на двигатель, ремень генератора, повторители повторотов, кнопка массы, резинки на задние фонари, сёмник рулевой колонки ну и балончик краски
краска выбиралась бежевая, но оказалась такой:

теперь и на "турбину" нестрашно посмотреть
Почистили коробку, двиг сняли клапанную крышку и тут катастрофическая нехватка времени типа наступила ночь

[Hell-Racer]

1. У меня самого Топекс. Лет 5 назад брал за 25 грн набор торцевых головок(от 4 до 21) с воротком-трещёткой, отвёрткой и удлинителями. Думал что долго не протянут. Протянули И дальше протянут (тьфу-тьфу-тьфу). Выдержали даже удары молотка при откручивании закисших болтов полуосей.

2. перед покраской - грунтовать!

[madmobile]

теперь с ключами вообще щастье. Раньше что б снять кулису понадобился велосипедный ключ, какаято ось и китайская насадка

покраска вышла более мение нормально, красилось всё это в 4-ри слоя так что мелкие царапины и дефекты некидаются в глаза. в планах шкифт генератора покрасить в матовый чёрный - порошковой краской, кожухи скрыть белым цинком и клапанные крышки в чёрный.

[Hell-Racer]

Напиши, плз, о прямотоках. Как называеццо, сколько стоит, сколько весит...

[madmobile]

Всмысли о глушителе???
были и есть для запаса и ремонтных целей две прямоточные трубы самоделки из нержавейки так на них такой звук, просто слов нету, особенно если на подсосе или на первой. Все люди охреневают. ну их набок.
А по поводу купленой трубы аля прямоток можно сказать следующие: производство - Украина по технологии германии, названия непомню но оно написано красивым курсивом непосредственно на самой трубе. звук стал тише (на холостых вообще прелесть) и приятнее, появилось некоторое "бурчание" но на порядок громче че со штатным одинарным глушителем, который выдает 81 дБл. В последнее время прогорел "паук" и прямоток в буквальном слове ЗА**Л своей громкостью. Записать звук сейчас нет возможности, так как машина в разобраном состоянии - ремонтируется. Цена трубы 350гривень.
При покупке подобного девайса необходимо обрашать внимание на его форму (как видно из фоток поданых в галерее элипсоидальная форма малость невлазит и её пришлось развернуть на 90 градусов) лутше брать цилиндрической формы. также нужно смотреть чтобы неподсунули "пустышку" - тоесть чтобы внутри трубы как минимум была труба меньшего диаметра с отверствиями и желатьельно чтобы было стекловолокно или что-то похожее. и на свой объем двигателя также нужно обращять внимание.
Для нормального звука нужны расчёты типа расчётов фазоинвертора в сабе.
На мощьности похоже тоже повлиял в положительную сторону (может быть и простое самовнушение), по сравнению с самодельными трубами у которых труба выхода диаметром в 15-20мм.

[Hell-Racer]

Спасибо! Я просто думаю: повесить по небольшому прямотоку (на объём двигателя 0.7 - 0. на каждую голову, или один вместо штатного (на 1.3 - 1.4). Мне показалось, что ты поставил два прямотока...

После замены карба звук стал немного другим. Хочеццо с помощью прямотока "убрать" высокие частоты.

Записывать звук не надо .

Вес хотел узнать, чтоб прикинуть, нужно ли придумывать ему ещё дополнительные крепления.

Вобщем всё вышесказаное прииму к сведению

[madmobile]

хотелось сначала 2 штуки ставить, но както дело недошло, может время еще прийдёт
в галерее есть фото где прямоточный глушак привариный к "штанам" и закреплен хамутом из нержавейки...
кстати на рынке или в магазине сразу предлагают купить хамут. его цена 25грн.
вес глушителя гдето от 3-х до 5-ти кг. так что дополнительная фиксация непомешает.
если сильно интересует то можно в субботу провести взвешивание, всёравно двиг разобран
кстати есть в продаже прямоточные глушители с разным изменением звука (ниские, высокие частоты) но их цены начинаются толи от 200 толи от 300 долларов.

[Hell-Racer]

Ага, взвесь

Те, что по 300 уев -

Пока буду простой пробовать

[madmobile]

Вот єта конструкция весит 5,5 кг
сам глушак около 4

[Hell-Racer]

Спасибо!

[madmobile]

И так за выходные работа по поводу двига близится к завершению.
Теперь прочищена коробка (как снаруже так и внутри), поменяны пыльник на полуось, на шток, прокладки, изза трещетки сорвалась некоторые шпильки (оказывается большой момент прикладывается из-за большого плеча), заменян выжимной, рабочий цилиндр сцепления...
Почищен весь двиг (осталось сереблянкой подмарафетить. Кстати никто не знает где в Киеве можно купить серебрянку?) заменяны сальники, подшипник балансировочного вала, прокладки, диск сцепления, нарезана новая резьба на некоторые элементы ...
Также попробовали состыковать двиг с коробкой.
И так осталось поставить хамут на фигню (на фото будет видно), розсухарить клапана, покрыть кожухи белым цинком, и покрасить некоторые элементы залить промывку и людское масло.
А также уже ждут астаноовки амортизаторы таврия ЕКСТРА.

[madmobile]

дополнение к предыдущему посту:

Вот причина грязи в двиге (на фото двиг еще грязный)

[madmobile]

Значит так, сегодня успели выкрасить двигатель серебрянкой, ну это и зараза, а не краска. сначала развели растворителем, получилась гадосная смесь которая ничего не красит. потом по советам соседей развели бензином, стало лутше и таким матом выкрасили двигатель. Выглядит ефектно но сволоч еще не высох...
Боюсь что эта серебрянка осыпится
Также были убиты надписи СПАРЦО с бризговиков. Растворитель их брал с трудом (во блин турки постарались - фиг сдёреш), потом взяли средство для мытья кухонной фигни (порошок для каструль и плиты) так моментально ним убились все надписи. Классно чистит!!!
Потом устранили причину засорения маслом двигателя. И взялись за чистку глушителя.

ну и фото двигателя:

[X2-bec]

Прикольно Я как то в метро взялся за поручень, окрашенный серебрянкой... Потом в течении полугода не дотрагивался до них. Берется на раз.

Я не сторонник серебрянки, но раз уж так вышло, то надеюсь тебе мой печальный опыт не грозит.

[madmobile]

Походу опыт перешёл
Корче эта серебрянка фигня полная, остается на руках. Придется снова всё стирать и красить нормальной краской.
Дадим ей еще неделю посохнуть.

МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ЧЕМ ЕЁ НУЖНО ОБРАБАТЫВАТЬ???

[prodiji]

Серебрянку надо вскрывать несколькими слоями лака. Но главное чтоб основа краски и лака совпадала. Тоесть если краска на масляной основе, а лак на нитро, то хер это все будит держаться. Так что дерзай .

[Hell-Racer]

Смой серебрянку пока не поздно. Я себе картер вообще не красил. Слой краски и лака сильно ухудшает теплоотвод двигателя. Просто смой и щёткой с металлическим ворсом отчисть. Будет выгледеть точно так же. Правда через месяц потомнеет - окислится .

имхо

[madmobile]

С серебрянкой все закончено. Ее быстренько смыли бензином и 647 растворителем
И снова покрасили термостойкой краской (на коробке которой написано 600 градусов). Всё это добро быстренько высохло и чистенько да и нормально выглядет. Также успешно был окрашен кожух который находится под карбом и стартер.
Розсухарили клапана и оказалось что поломана на одном выпускном клапане "направляющая трубка" .

[Веталь]

Двиг смотрится суперовски!

[madmobile]

Спасибо!
Немогу уже дождатся когда он будет на машине с остальными выкрашеными элементами...