ЗАЗ Форум

[golder.]

Да , я знаю про кредитку.
Приходишь в банк и говоришь вот на такую то карту (даёшь номер карты ) закинуть такую сумму денег(даёшь деньги).

I am Hohol у тебя есть кредитка или нет?
если есть напиши номер.

[ushaster]

Кроме номера ещё нужен exp.date, имя владельца (точно), иногда - данные отделения банка, где карта эмитирована. Реже просят номер счёта (не путать с номером карты!), код отделения, эмитировавшего карту, адрес и телефон -- все эти сведения владелец карты должен иметь.

[golder.]

Ух как надоела черт*ва зима.
Ладно когда температура не опускается ниже -10,
так нет - вот уже две недели стабильно от -20 до -37!

Никакой возможности заняться машиной , как не одевайся - промерзаешь
за 20 минут в конец.

Замерзло всё ! Беда в наших краях тем у кого дизельные
авто. Дизельных иномарок на улицах нет почти вообще.
Да и бензиновые замерзают и глохнут на ходу!
Больше всех мерзнут почему то Toyotы и Ауди.

КАмазы и прочие грузовики едут с остановками,
переодически греют агрегаты паяльными лампами.
Коммунальная техника почти паррализована, мусор вывозят не
утилитарные Камазы и Мазы , а вот таким вот способом.
(привожу фото ниже)
На Мтз толстенный утеплитель , но всё равно на холостых двигатель останавливается,-
нужно переодически подгазовывать.







Дороги не посыпают,- замерзло разбрасывающее устройство.

Китайские маршрутки давно сдались и их сменили
Пазы и Газели.
Из Вазов держится естественно только Классика,
2110-2115 ,Калины и прочей ерунды на улицах нет совсем.
Зато Копейки, Шестёрки, Четверки , Семёрки, Уазы(кроме последних моделей) и прочие АВТОМОБИЛИ ездят
как ни в чём не бывало.

Случайно встретив знакомого на Ваз2106 попытался узнать
как ему удалось сохранить подвижным своё авто на таком морозе (на улице было -32).
Он и говорит, "Мороз конечно сильный, но секретов у меня нет,
разве что двиг второй фуфайкой закрыл и решетку радиатора наглухо заклеил."
Ну и естественно зимнее масло и отлично отрегулированное зажигание.
Авто стоит в металлическом гараже.......

Вот так вот, результат на лицо, кто действительно может зваться Автомобилем ,
а кто просто машиной.
А говорят иномарки , иномарки...
Случайно подслушал как моя бабушка рассказывала знакомой старухе: " А иномарки
то эти хваленые уср*лись то нынче на морозе...."
Долго смеялся потом....

Вот такая у нас зима поск*дная, скорей бы кончилась, жду
с нетерпением прихода тепла, так хочется заняться машиной....
Столько сделать всего надо...
кажется вечно уже этот холод....

[X2-bec]

Одним словом -
У нас 10-15 ниже нуля, так я даже на улицу выходить нехочу

[diAMID]

вообще-то странно... у нас сейчас -15, на улице вполне терпимо. пару лет назад когда было -30 -35 я прекрасно ездил на саабе 89 года и никаких траблов с заводкой с утра и ездой не наблюдал.

[golder.]

Каждому своё.
Написал как есть, ничего не придумывал...

[Germess]

у меня счас на градуснике -18, но снега с гулькин нос. на улицу не тянет, да и нету там никого. прочел сообщения выше - обратил внимание что машин тоже почти нет, особенно иномарок, только трамваи грохочут изредка.
как там жуж в гараже стоит, адын, савсэм адын...

P.S. вчера в центре Донецка вместо пробок на перекрестках в час пик одновременно были 5-6 авто, не больше. давно такого не видел.

[Ilya]

У нас -18, снега ни грамма, жалко аж колеса, я езжу как ни в чем и не бывало, заводится мой автомобильчик без посторонней помощи макс со второй попытки.

[golder.]

Я свой тоже пока до -20 было без проблем заводил.
Ну а если больше, зачем зря машину гробить.

[golder.]

Обновляю предпоследний раз свой дневник.

Итак, детально всё продумав и сравнив,
решил я свою бежевую ....продать.

Конечно очень жаль, но делаю это осмысленно.
После покупки салатовой Эмки много чего меня в ней удивило.
Почти отлично сохранившийся кузов, авто не побывало за
свою жизнь ни в одной аварии.
Только мелкие царапины и редкие очаги ржавчины,- и те по пальцам можно сосчитать .
Сказался всё таки 3х летний простой в огороде соседа.
Подробнее состояние машины опишу в её дневнике,а
пока продолжаю о бежевой...

Слишком много с ней было проблем, последняя (с тормозами)
меня окончательно в ней разочаровала и добила.
Ну а самое главное , то что двиг довольно сильно напрягали
за его жизнь, - дело рук прошлого хозяина истинного гопника.
+ к этому сильная деформация места где передняя подвеска
крепится к кузову.
Ощущение такое ,будто машина на скорости влетела правым колесом в бордюр.
Правая часть пер.подвески сместилась назад .
Последствия кое как кто то выправил , это привело к тому,
что правое колесо постоянно на неровностях цепляет за крыло.
+ довольно грубо отрихтованная задняя часть возле фонаря,- тоже видать
во что то врезались.
+требуется ремонт КПП, чехлы травят масло и передачи порой вылетают,
регулировка не помогает.
+ еще множество минусов.

Оценив все плюсы и минусы данного авто , пришел к решению о продаже.
Жалко конечно сил и средств, но что делать.
Салатовая у меня до сих пор не оформлена, средств увы нет...
Ну а содержать две машины в хорошем состоянии мне не под силу,
да и собственно не где.
А держать салатовую как "дачный" вариант - рука не поднимается,
слишком уж хорошее состояние у неё.
Ну а продав бежевую - средства пущу на переоформление салатовой.

Конечно же продавать гопникам ни в коем случае не буду.
Они у меня итак под забором уже стаями бродят, клеят листки с телефонами и
уговаривают продать. Лет по 14-17 пацаны.
Буду искать человека который действительно считает Запорожец автомобилем,
а не покатушкой по округе на пару дней, того кто действительно серьезно к нему относится.

Ну а говоря откровенно, переболел я Запорожцами,
хочется действительно настоящего, лучшего Автомобиля , который у меня собственно
есть , это Ваз-2101.Прочитать про неё можно в её дневнике
или на сайтах
WWW.VAZ2101.RU или
WWW.VAZ2101.ORG.
Переболеют Зазом и те, кто сей час в силу своего возраста
и убеждений считает его идеалом.
Собственно как говорит уважаемый SHKIPER : "Жизнь течёт, всё меняется".
Я понял это не так давно, поймут и другие ....пройдёт время.
Поймём мы все ,что Запорожец был частью нашего морального,
материального и духовного развития, это всё дело времени.

Конечно я мог продать обе машины, но привязанность к этому Чуду автопрома
слишком сильна. И объяснить эту привязанность я не могу,как бы меня не пытали
друзья и родственники вопросами :" Ну что ты в нём нашел?"
Поэтому и оставляю себе салатовую Эмку.

Машиной на каждый день будет 2101, ну а 968М это - хобби , увлечение,
то -куда можно вложить душу и многое другое, что не опишешь словами.
Это что то большое и светлое, то что могут понять не все,
а только те, кто этим также действительно болен.

Ладно , спасибо тем кто читал данный пост,
некоторые наверно сочтут мои рассуждения не верными,
но просьба не комментировать,- я всего лишь высказал своё мнение.

Тему обновлю последний раз когда продам машину, это думаю
сделать весной.
Ну а потом её можно закрывать.

[prodiji]

+1 РЕСПЕКТ .
Скажу чесно, прочитал и пробрало . А ведь действительно, для многих ЗАЗ это кратковременное увлечение. И правильно делаеш, что оставляеш один ЗАЗ. А то с 3 авто, как-то неудобно. Ведь всеравно за всеми неуследиш. А то что неотдаеш ЗАЗ гопникам - это правильно. Как и правильно то, что оставляеш салатовый как хобби. ЗАЗ - это то, что словами не передаш. Это состояние души. И если серце к нему прикипело, то это навсегда .

[golder.]

Спасибо.

Верно, держать три машины и за всеми умудриться ухаживать
это почти не возможно.
Как говорится :За двумя зайцами погонишься,- ни одного не поймаешь.

[BUg]

Копейка - это жизнь!!! Рэспект!

[golder.]

[golder.]

Ну вот собственно и всё.

После недолгой подготовки к продаже я дал объявление в газету .
Сколько же было звонков, уговоров....

Как уже писал выше , давно искал нормального человека, который
считает Запорожец не покатушкой на месяц , а вполне нормальным
автомобилем.
Такового я нашел, купить хотели многие : подростки неделю за мной бегали,
гопы отмороженные , барыга какой то ,- ему нужна машина чтобы скот в степи пасти.
Чтобы ездить без дорог и не жалеть если что то сломается и ещё куча тёмного народа.
Всем им я естественно отказывал.

Но вот наконец, пришёл нормальный мужик в возрасте, вместе с сыном лет 25.
У них Эмка 1980! года, прогнившая насквозь + 30ка убитая, запчастей на которую не отыщешь.
Короче Заз отработал свой ресурс.
Поговорил, понял что настроены серьёзно, их порадовало состояние моей машины в целом,
почти не раздумывая сразу согласились взять.
Люди серьезные, приличные , думаю моей Эмке будет у них вполне хорошо.
Оказывается давно ищут Заз , только нормальных им не попадалось.
Сегодня оформили документы.
Пожелав им доброго пути и попрощавшись с машиной ,я пошел
готовить свою третью салатовую Эмку к .....продаже.

Про неё если кому интересно читайте в моём втором дневнике.

Просьба к модераторам данную тему закрыть.
Спасибо за внимание.