Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
ZAZ-amator
Статус: Offline Зареєстрований: 18.06.2006 Повідомлення: 94 Звідки: Tomsk-Russia
|
Додано: 26 Серпень 2006 17:00 Заголовок повідомлення: Всеже насколько переделка на дисковые тормоза |
|
|
уменьшает неподрессоренную массу колеса?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 26 Серпень 2006 17:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
если поставить легкосплавные диски то нинасколько.
если обычные жигульовские то увеличивает.
а с чего ты взял что эта переделка уменьшает??
|
|
Повернутися до початку |
|
|
ZAZ-amator
Статус: Offline Зареєстрований: 18.06.2006 Повідомлення: 94 Звідки: Tomsk-Russia
|
Додано: 27 Серпень 2006 03:18 Заголовок повідомлення: |
|
|
Voytik писав(ла): |
а с чего ты взял что эта переделка уменьшает?? |
Я думал, что смысл переделки в т.ч. и в этом.
На много ли увеличивает?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 27 Серпень 2006 03:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
чтоб уменьшить имеет смысл переход с железных дисков на легкосплавные литые.
ступици 2108 не легче наших. и колесо даже легкосплавное тяжелее запорожского железного.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
ZAZ-amator
Статус: Offline Зареєстрований: 18.06.2006 Повідомлення: 94 Звідки: Tomsk-Russia
|
Додано: 27 Серпень 2006 06:53 Заголовок повідомлення: |
|
|
Voytik писав(ла): |
чтоб уменьшить имеет смысл переход с железных дисков на легкосплавные литые.
ступици 2108 не легче наших. и колесо даже легкосплавное тяжелее запорожского железного. |
Т.о. неподрессоренная масса запорожского колеса меньше вазовского с дисковым тормозом?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 27 Серпень 2006 12:07 Заголовок повідомлення: |
|
|
да.
правда сейчас придёт Лекс и начнет утверждать обратное
|
|
Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline Зареєстрований: 23.10.2005 Повідомлення: 1566 Звідки: г Н.Новгород Моє авто: ЗАЗ 968
|
Додано: 27 Серпень 2006 22:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спорить не буду но бескамерное 185/60 R14 на литых дисках весят примерно столько же сколько и запорожское камерное колесо!
_________________ <Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 27 Серпень 2006 22:24 Заголовок повідомлення: |
|
|
я специально не взвешивал. но на руку родное легче. а обычное жигулёвское то вообще как чугунное
|
|
Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline Зареєстрований: 23.10.2005 Повідомлення: 1566 Звідки: г Н.Новгород Моє авто: ЗАЗ 968
|
Додано: 27 Серпень 2006 22:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
Если безмен не забуду взвешу
_________________ <Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
Повернутися до початку |
|
|
BUg
Статус: Offline Зареєстрований: 23.01.2005 Повідомлення: 1894 Звідки: Киев
|
Додано: 28 Серпень 2006 08:22 Заголовок повідомлення: RE: (empty) |
|
|
Если уже взвешивать то лучше сразу в комплексе. Диск тормозной, супорт, колесный и шина ВАЗ vs барабан, колесный диск ЗАЗ.
_________________ .... ______ .... ЗАЗ 968 GTR
.. /_______ .. by LEKS
. (О. --=-- .О) . 1.2L 58hp 1977 - dead
. "Ш""""""Ш" . 80632586422
VW Transporter T2 electric |
|
Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline Зареєстрований: 23.10.2005 Повідомлення: 1566 Звідки: г Н.Новгород Моє авто: ЗАЗ 968
|
Додано: 28 Серпень 2006 12:31 Заголовок повідомлення: Re: RE: (empty) |
|
|
bug писав(ла): |
....vs барабан, колесный диск ЗАЗ. |
И еще тормозной щит колодки РТЦ-ры.
_________________ <Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
Повернутися до початку |
|
|
Антонио Ленинградский Мститель
Статус: Offline Зареєстрований: 16.03.2005 Повідомлення: 2811 Звідки: Санкт-Петербург Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
|
Додано: 29 Серпень 2006 10:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
Общий вес увеличивается - это факт. Если сделать пластины из титана и литье алюминеевое, тогда уменьшится.
Увеличение этого веса - фигня. Результат внедрения дисковых тормозов оправдывает это в разы.
На днях был на станиции технического контроля. Мое мыло пол-часа на стендах дергали, крутили и вертели.
Позже выложу распечатки диаграмм и общих результатов диагностики тормозной системы.
Скажу сразу, что по всем параметрам они превосходят новые отечественные авто!
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 29 Серпень 2006 13:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
один только суппорт сколько весит.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Al
Статус: Offline Зареєстрований: 18.07.2005 Повідомлення: 81 Звідки: Киев
|
Додано: 29 Серпень 2006 13:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
Так как недавно стал обладателем передних дисковых тормозов, могу сказать, что всё это в хозяйство в сборе очень тяжёлое, чего только стоит по весу тормозной диск. Поэтому собственно ставил литые диски с минимальным весом.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
BUg
Статус: Offline Зареєстрований: 23.01.2005 Повідомлення: 1894 Звідки: Киев
|
Додано: 29 Серпень 2006 13:54 Заголовок повідомлення: RE: (empty) |
|
|
А барабан тоже не легонький.
_________________ .... ______ .... ЗАЗ 968 GTR
.. /_______ .. by LEKS
. (О. --=-- .О) . 1.2L 58hp 1977 - dead
. "Ш""""""Ш" . 80632586422
VW Transporter T2 electric |
|
Повернутися до початку |
|
|
Al
Статус: Offline Зареєстрований: 18.07.2005 Повідомлення: 81 Звідки: Киев
|
Додано: 30 Серпень 2006 08:17 Заголовок повідомлення: Re: RE: (empty) |
|
|
bug писав(ла): |
А барабан тоже не легонький. |
Если честно, то одновременно в руках барабан и диск я не держал. Но по памяти могу сказать, что они очень близки по весу.
Если учесть ещё и наличие ступицы + пластины + суппорт (тоже штука не лёгкая) то всё получается тяжёлое. Да ещё и колёсный диск (мои диски весят 4,1 кг каждый) с резиной.
После перехода на дисковые тормоза изменилось поведение машины на дороге в худшую сторону. Пришлось поменять все элементы рулевого механизма на новые.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Антонио Ленинградский Мститель
Статус: Offline Зареєстрований: 16.03.2005 Повідомлення: 2811 Звідки: Санкт-Петербург Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
|
Додано: 01 Вересень 2006 17:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
Если кто-то хочет реально понизить вес неподрессоренной массы, то можно просто перейти на алюминиевые барабаны 2108 всеми колесами.
Нужно будет только ступицы переточить и вал цапфы удлиннить.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
BUg
Статус: Offline Зареєстрований: 23.01.2005 Повідомлення: 1894 Звідки: Киев
|
Додано: 02 Вересень 2006 00:07 Заголовок повідомлення: RE: (empty) |
|
|
У симинела же получалось + 2кг напередок при 14-ти дюймах, для тринашки пол кило-кил можно скинуть, не такой и большой приход по весу получается.
_________________ .... ______ .... ЗАЗ 968 GTR
.. /_______ .. by LEKS
. (О. --=-- .О) . 1.2L 58hp 1977 - dead
. "Ш""""""Ш" . 80632586422
VW Transporter T2 electric |
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 02 Вересень 2006 01:11 Заголовок повідомлення: |
|
|
ещё многое зависит от конкретных дисков и конкретной резины.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline Зареєстрований: 23.10.2005 Повідомлення: 1566 Звідки: г Н.Новгород Моє авто: ЗАЗ 968
|
Додано: 02 Вересень 2006 11:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
Неподрессоренноые массы на что собственно влияют? Объясните плиз
_________________ <Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
Повернутися до початку |
|
|
|