ЗАЗ Форум

[red zaz965]

Себе буду ставить SHERIFF ZX-700, уже купил, осталось установить.
Стандартные функции системы
• Динамический код Super KeeLoq Pro II.
• Одно/двухкнопочное управление режимами включения/выключения охраны.
• Возможность программирования до четырех передатчиков.
• Один четырехкнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейджером и дисплеем LED.
• Один трехкнопочный программируемый передатчик.
• Кнопочный переключатель Valet.
• Звуковое подтверждение режима Valet.
• Двухуровневый магниторезонансный датчик удара.
• Малогабаритная мощная сирена.
• Встроенное реле управления габаритными огнями.
• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
• Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
• Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
• Два разъема для подключения дополнительных датчиков (удара, объема).
• Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).
• Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.
• Охрана при запущенном двигателе.
• Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
• Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.
• Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности.
• Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания.
• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
• Временное отключение датчиков удара.
• Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
• Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
• Дистанционное управление функцией паника во всех режимах.
• Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
• Индикация каналов включения тревожной сигнализации.
• Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
• Ограничение ложных срабатываний.
• Ограниченное время режима тревоги.
• Охрана периметра.
• Обход зоны неисправности.
• Многофункциональный светодиодный индикатор.
• Память срабатываний.
• Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
• Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана).
• Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.
• Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
Программируемые функции системы
• Перепрограммирование режимов постановки/снятия системы с охраны: ОДНА кнопка, ДВЕ кнопки.
• Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
• Программируемый персональный код отключения и управления системой.
• Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/10/35 сек.
• Программируемая функция Комфорт, (закрыть все - импульс на закрытие программируемой длительности -15/22/30 сек).
• Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение / при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или начале движения автомобиля).
• Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
• Двойной импульс отпирания дверей.
• Программируемая функция перепостановки на охрану.
• Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
• Пассивная/активная постановка системы на охрану.
• Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
• Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
• Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения.
• Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
• Выход CH2 - слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер - выход 1, триггер - выход 2.
• Выход CH3 - релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, выход вежливой подсветки, управление электроприводом багажника.
• Выход CH4 - слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки.
• Выход CH5 - слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, турботаймер 1, сервис-импульсы.
• Выход CH6 - релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами, выход вежливой подсветки, турботаймер 2.
• Программируемая функция отключения "ложных" срабатываний системы. Программируемая функция активации сигнала предупреждения пейджера о включении зажигания автомобиля в любом состоянии системы.

[VETER]

:-) Не осилил даже прочитать - не то что-бы научиться всей этой байдой пользоваться. Кстати, даже блатные инопомойки с цифровым ключом (который подделать АБСОЛЮТНО невозможно, с точки зрения производителей) вполне благополучно бомбятся проф.угонщиками. А для малолетнего лоха, неважно какая сигналка воет за 100 грн или за 100 уе. Сугубо моё имхо

[red zaz965]

Согласен! При попытке вскрыть машину сразу сработает сигналка и сигнал пойдет на брелок, потом взломщик отключит ее, но я буду уже знать о попытне взлома.
Из вышеперечисленного в деле будет использоваться только четверть функций.
Восновном угоняюм машины массового использования, или разбирают на запчасти и продают. Нет смысла угонять что-то типа Бентли, и куда потом ее девать.
ЗаЗики угоняют ради интенеса, покатались и бросили, или на запчасти (хотя этого добра хватает с головой).
Видел как здают М-ку на металл, кузов выходит где-то 500 грн., плюс движок с коробкой 400 грн. максимум.

[kubanoid]

Была у меня на Ниве сигналка StarLine с обратной связью, с одной стороны - приятно что видишь срабатывание, с другой 200 с лишним "вечнозеленых" за эту радость отдал, в аккурат получилась сумма, за которую продал жужика перед покупкой Нивы
Использовал сигналку "по умолчаню": открыл/закрыл дверцы, посмотрел какой датчик сработал (всегда "молоток" светился), ну и еще парился с плохими контактами на дверных концевиках: если они не работают, то сигналка за 200 баксов отдыхает. Всю кучу функций и вариантов программирования так и не стал осиливать
Кстати на Шерифы с обратной связью народ жаловался что часто глючат...
ИМХО для жужика актуальны советы napalm'a в посте от 8 сентября, ну можно еще простенькую сигналку поставить, если уж совсем сильно захочется гопоту повеселить. Ну и варианты на базе сотовых итнересны, если руки не кривые и из "говна пулю" есть время лепить.

[red zaz965]

[Nazgul]

[kubanoid]

2_red zaz965

В разделе "Кузов" недавно была тема, там я давал ссылки на вариант самоделки.

[red zaz965]

Зная как работает угонщик можно обезопасить свое авто:
http://nightcars.com/2006/11/05/kak_ugnat_avto__otkrovenija_avtougonshhika.html
http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=78&id=2756
http://www.avtomobilistam.ru/acc-servis/docs/160.htm
http://www.oavto.ru/anti/zawita/5404.html
А это вообше суперhttp://www.ms.sp.ru/ugon.htm
Из прочитаных ссылок можно сделать вывод что угнать можно любую машину и это может сделать любой д@лб@еб!
Нужно делать выводы!!!

[Voytik]

5. Не рассказывайте знакомым и тем более посторонним людям, какие противоугонные устройства установлены на вашем автомобиле. Об этом должны знать только вы сами, ваша страховая компания и компания, поставившая вам противоугонную защиту.

То red zaz965
а ты уже успел

[red zaz965]

При желании можно без поблем узнать марку и модель сигнализации, темболее на половине машин преклеена лэйба с названием сигнализации.

[Voytik]

приклеивать лейбу от сигналки это самая глупейшая ошибка

[red zaz965]

Содной стороны хорошо, с другой плох.
Это хорошо если у тебя хорошая сигналка, вор смотрит на лэйбу и понемает что обезвредить ее будет непросто може и неполезть.

[Voytik]

сомневаюсь что когото эта лейба еще остановит. то предупреждает какие интрументы надо прихватить

я сигналки 4 года ставил. и было много случаев когда понимаешь что все эти сигналки только чтоб открыть закрыть ЦЗ
причем актуально и для жуликов дабы лишний раз не ломали замка в двери
один приятель даже не закрывает свою бэху так как замучался новые замки покупать

[red zaz965]

[Voytik]

сигналку надо покупать и ставить по проще. всеравно ее навороченость не панацея.
грубоговоря все сигналки одного класса (например без пейджера) и разной ценовой категории (от 20$ до 150$) одинаковы. каждая имеет тотже набор фунций, также легко обезвреживается и тп. разница только мелочах.
шпану мигающий светодиод только привлекает, а профи не остановит.
потому мое имхо что сигналка полезна только как заменитель ключа к дверям и капоту. попросту дистанционка.

чтоб в самом деле усложнить задачу жуликам то машину надо "обесточивать" (забыл подходящее слово) одним словом чтоб она была временно нефункциональна. но это не управлялось сигналкой.
наилучший способ это топливный клапан и гидрозамок на тормозной контур.
топливный клапан подключаем не к сигналке, а например к скрытому ножному тумблеру. отлично для этого подходит тупой ножной переключатель фар от 965 который тамже и остается только под поликом. подальше от глаз. и чтоб его можна было нажимать ногой незаметно даже пасажиру. и прочие подобные варианты.
сразу оговорюсь что сэкономить на топливном клапане и отключить так зажигание, либо ещё смешнее, стартер, с одной тороны логично, но на самом деле глупо. почему? я уже тут неоднократно писал.
также это касается всяких супер потайных тумблеров запрятаных глубоко под сидушку и типа того. так как любое ваше нестандартное движение перед пуском прямая подсказка куда надо лезть жулику, рядом стоящего и "читающего газету"
не менее полезная штука это гидрозамок на тормоз. о котором я ту недавно распинался покупать его за 1000$ никто из нас конечно не станет, но те у кого руки не из попы запросто могут сотворить такой же свой не хуже заводского.
он тоже ламаем но сломаную тормозную трубку уже находу не востановишь. машина далеко не уедет либо вообще без тормозов либо с заблокироваными тормозами.

з.ы. пейджерные сигналки сейчас тоже уже не угроза. поскольку они стали уже популярны то жулики заведомо глушат сигнал. с пейджером она или нет.

[Voytik]

блин, вспомнилось
недавно по СТБ была передача про правовые нюансы самообороны и тп.

там рассказывали один случай. про матроса. жил сам. квартира пустовала пока он в рейсе. ну решил он поставить сигналку на квартиру. а вместо сирены прикрутил корабельную сирену
и положил на шкаф.
приходит значит с рейса. домой, а его квартира опечатана и повестка в ментуру. он туда.
а там ему обвинение в неумышленном убийстве

грабитель умер от разрыва седца прямо на пороге

есть над чем поразмыслить

[Антонио]

[red zaz965]

Секретку надо ставить полюбому! А лучше которая имитирует неисправность двигателя!

[965mmx]

например я ставил себе на таврию потайной тумблер, слева под сиденьем - на зажигание, искра есть но не тогда когда надо. Дело было в институте. однажды попросили однокурсники кудато сьездить, я дал ключи т документы. Так вот они 2 часа ее заводили, и акум посадили даже потом катали, толкали итд. вобщем я забыл им про тумблер сказать, а когда понял в чем дело - с невозмутимым видом сел в машину, незаметно щелкнул, открыл дверь подтолкнул и она с полтыка завелась. Друганы просто о..ели

[Greyglass]

Топливный клапан не поможет. Бутылка с 2 литрами бензина, электронасосом и на карб. Все. Вообще лучше всего вносить неисправности в цепи которые нельзя исправить на месте. Например блокировать тормоза намертво это гуд.