Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Corename Капитан Улитка
Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2008 Повідомлення: 2090 Звідки: Киев Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
|
Додано: 19 Листопад 2015 10:08 Заголовок повідомлення: Цифровая приборка. |
|
|
Тема - баян баянистый.
Но тем не менее я вот не нашел уже готовое решение с платой, схемой, прошивкой. Ну и решил слепить сам.
Пока все в стадии разработки. Разрабатываю с нуля. Я в этом деле не опытный, но шо ж поделать, если очень хочется.
Тему создал для того чтобы вести что-то типа "дневника" по этому проекту. Буду потихоньку выкладывать результаты, описывать свое видение тех или иных моментов, если кто-то будет не байдужим и напишет как бы он это представлял - было бы неплохо. Одна голова хорошо, а больше - ̶м̶у̶т̶а̶ц̶и̶я̶ лучше.
Итак, начну с того что я хочу и что я для этого уже сделал.
Хочу я вот что - заменить в приборной панели 968М указатели бензина и топлива на LCD-экраны ну и добавить пару доп опций.
Было бы неплохо, если бы инфа отображалась в виде адекватных циферок. Температуру масла можно измерять цифровым датчиком DS18B20. Топливо - емкостным датчиком уровня топлива. Я остановился на промышленных вариантах с интерфейсом RS485.
Ну и еще добавить вольтметр, и температуру на улице.
Тахометр и спидометр признаю только стрелочные.
Ну и хочу добавить оповещения типа "перегрелись", "напряжение бортсети больше/меньше" или "возможен гололед"
Пока слепил такое:
Но нет предела совершенству. Вот слепил еще одну платку, уже с 485 интерфейсом
В итоге я хочу получить на выходе готовое устройство, чтбы каждый кто хочет смог спаять его себе, прошить и радоваться.
Как то так.
Пы.сы. вброс говен на вентилятор приветствуется
_________________ Самое опасное на дороге - это полная уверенность в себе и в машине. |
|
Повернутися до початку |
|
|
Proffesor
Статус: Offline Зареєстрований: 03.10.2010 Повідомлення: 2959 Звідки: Житомир(UA), Klašterec nád Ohři(CZ) Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик
|
Додано: 19 Листопад 2015 11:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
круто! а з давкою масла нічого не думав?
я би додав..
в твоїй "платі" дата/час може бути зашитий?
є ідея зробити нагадування про те, що треба вмикати світло в зимовий період...або коли заглушив мотор - щоб сказало вимкни світло, лох, бо акум всреш..
_________________ +420 774 618 380
+38 093 073 36 35
Президент "ZAZ-Laboratory" Богдан |
|
Повернутися до початку |
|
|
Corename Капитан Улитка
Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2008 Повідомлення: 2090 Звідки: Киев Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
|
Додано: 19 Листопад 2015 12:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
По давлению масла. Я катался со стрелочным показометром на первом жуже. Как по мне толку с него - 0. Лампы хватает.
По поводу даты/времени - тикалки там не предусмотрено. В теории можно усложнить устройство. Но тогда еще нужно на плату батарейку ставить, чтобы тикало при выключенной массе
|
|
Повернутися до початку |
|
|
zazik_sasha
Статус: Offline Зареєстрований: 26.11.2012 Повідомлення: 126 Звідки: Ханженково Моє авто: ЗАЗ968М 1987г.
|
Додано: 19 Листопад 2015 13:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
контроллер, плата и остальная рассыпуха стоит, в принципе, копейки. А вот ёмкостный датчик уровня топлива, да и ктому же промышленный вариант?
Как по мне, классической приборки достаточно.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Сотник Дванадцять стульчаків
Статус: Offline Зареєстрований: 12.06.2009 Повідомлення: 2202 Звідки: Київ Моє авто: 968м
|
Додано: 19 Листопад 2015 14:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
пиляй в графічному варіанті показометри. На мою думку так буде цікавіше.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Corename Капитан Улитка
Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2008 Повідомлення: 2090 Звідки: Киев Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
|
Додано: 19 Листопад 2015 15:18 Заголовок повідомлення: |
|
|
Можно и к родному датчику при желании придумать.
У меня просто есть возможность достать промышленный датчик.
Дисплеи будут не графические а текстовые.
В каждом дисплее 2 строки по 8 символов
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4791 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
Додано: 19 Листопад 2015 17:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
Сотник писав(ла): |
пиляй в графічному варіанті показометри. .... |
На яаве(жаве).
И по "синезубу" на андроид.
И вместо приборки, планшет/лаптоп.
И будет как в троллейбусе
|
|
Повернутися до початку |
|
|
DaYa
Статус: Offline Зареєстрований: 10.08.2009 Повідомлення: 1520 Звідки: Днепропетровск Моє авто: ЗАЗ 968м, Kadett E, МЗМА 401
|
Додано: 20 Листопад 2015 09:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
ПРикольно!
Уровень топлива в нашем баке- тоже символичные цифры, там колебания поперечные будут давать +/- литров 5
|
|
Повернутися до початку |
|
|
chovchov Барыга ШустоФФ
Статус: Offline Зареєстрований: 04.08.2011 Повідомлення: 2174 Звідки: Кировоград Моє авто: Заз 965
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Proffesor
Статус: Offline Зареєстрований: 03.10.2010 Повідомлення: 2959 Звідки: Житомир(UA), Klašterec nád Ohři(CZ) Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик
|
Додано: 20 Листопад 2015 11:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
так Саня для цього емкісний і пропонує. точність в нього як у іномарки
_________________ +420 774 618 380
+38 093 073 36 35
Президент "ZAZ-Laboratory" Богдан |
|
Повернутися до початку |
|
|
Corename Капитан Улитка
Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2008 Повідомлення: 2090 Звідки: Киев Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
|
Додано: 20 Листопад 2015 11:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
Для тех кто боится емкостного дута - есть на форуме человек, который может с этим помочь потом. Толик ratgo
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Pas
Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2009 Повідомлення: 473 Звідки: Днепропетровск
|
Додано: 24 Листопад 2015 23:30 Заголовок повідомлення: Re: Цифровая приборка. |
|
|
Corename писав(ла): |
Тема - баян баянистый.
Но тем не менее я вот не нашел уже готовое решение с платой, схемой, прошивкой. Ну и решил слепить сам.
Пока все в стадии разработки. Разрабатываю с нуля. Я в этом деле не опытный, но шо ж поделать, если очень хочется. |
Посмотри тут или тут
Может что полезное попадется.
Сам ни в зуб ногой .
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Corename Капитан Улитка
Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2008 Повідомлення: 2090 Звідки: Киев Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
|
Додано: 17 Грудень 2015 09:36 Заголовок повідомлення: |
|
|
В общем небольшая заминка - меняю работу. Раньше занимался этим на работе, сейчас такой возможности пока нет. Оборудую дома рабочее место - буду теперь возится с приборкой по выходным дома. Нужно докупить только ламинатор и дремель)
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Nimax
Статус: Offline Зареєстрований: 17.12.2015 Повідомлення: 5 Звідки: Одесса
|
Додано: 30 Січень 2016 15:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ну как дела обстоят?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
el_fuego Маньяк-одиночка
Статус: Offline Зареєстрований: 03.12.2007 Повідомлення: 4852 Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
Додано: 10 Березень 2016 12:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
Є бажання зробити плату моніторингу стану двигуна та усіляких протікань. Підкажіть, які датчики використати для температури (мастило, головки, циліндри, барабани) тиску (колінвал, розподвал, гальма)
Можливо, з цифровим інтерфейсом у зв'язку з кількістю
|
|
Повернутися до початку |
|
|
zazment
Статус: Offline Зареєстрований: 08.03.2009 Повідомлення: 320 Звідки: Одесса-Мама
|
Додано: 13 Березень 2016 02:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
DS18B20 цифровые для температуры
|
|
Повернутися до початку |
|
|
RIV
Статус: Offline Зареєстрований: 23.04.2006 Повідомлення: 27 Звідки: Николаевская обл. Моє авто: Заз-тян 968М-005 1985 года
|
|
Повернутися до початку |
|
|
el_fuego Маньяк-одиночка
Статус: Offline Зареєстрований: 03.12.2007 Повідомлення: 4852 Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
Додано: 07 Квітень 2016 18:51 Заголовок повідомлення: |
|
|
Це все зрозуміло: просто під’єднуєш на аналоговий вхід аналоговий пристрій і все)
я вже знайшов рішення - чотириканальний АЦП з цифровою шиною від китайців
|
|
Повернутися до початку |
|
|
M.A.D.
Статус: Offline Зареєстрований: 06.06.2016 Повідомлення: 445 Звідки: kr.ua
|
Додано: 07 Липень 2016 23:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
zazment писав(ла): |
DS18B20 цифровые для температуры |
Да-да, только температуру голов (сколько там максимум? 120? 150?) ними мерить
Температура - обычная термопара К-типа либо терморезистор (есть точные). Рядом - операционник и какой-нить ATtiny с АЦП (или даже мега4. По цене - на уровне DS18B20 будет. Шину можно RS485 реализовать, протокол - взять modbus чтобы велосипед не изобретать (простой, и реализации вроде имеются для AVR).
Главная проблема - помехи/наводки по питанию. Я в своем жуже при включенном двигателе не смог измерить напряжение на аккуме цифровым тестером (стандартный 830) - цифры скакали при подключении одного щупа, при подключении второго - показывал бред/зашкаливал. Подозреваю, если с + катушки кинуть несколько конденсаторов (пленка/керамика/электролиты) на массу, ситуация значительно улучшится, но все же...
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Corename Капитан Улитка
Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2008 Повідомлення: 2090 Звідки: Киев Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
|
Додано: 12 Липень 2016 17:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
M.A.D. писав(ла): |
zazment писав(ла): |
DS18B20 цифровые для температуры |
Да-да, только температуру голов (сколько там максимум? 120? 150?) ними мерить
Температура - обычная термопара К-типа либо терморезистор (есть точные). Рядом - операционник и какой-нить ATtiny с АЦП (или даже мега4. По цене - на уровне DS18B20 будет. Шину можно RS485 реализовать, протокол - взять modbus чтобы велосипед не изобретать (простой, и реализации вроде имеются для AVR).
Главная проблема - помехи/наводки по питанию. Я в своем жуже при включенном двигателе не смог измерить напряжение на аккуме цифровым тестером (стандартный 830) - цифры скакали при подключении одного щупа, при подключении второго - показывал бред/зашкаливал. Подозреваю, если с + катушки кинуть несколько конденсаторов (пленка/керамика/электролиты) на массу, ситуация значительно улучшится, но все же... |
DS18B20 для измерения температуры масла а не голов. Температуру голов измерять смысла вообще не вижу.
Помехи - помогает замена свечей и проводов высоковольтных, остальное - ерунда.
_________________ Самое опасное на дороге - это полная уверенность в себе и в машине. |
|
Повернутися до початку |
|
|
|