ЗАЗ Форум

[Ibis]

Здравствуйте уважаемые зазоводы. Посещаю форум больше двух лет, но зарегистрировался недавно. Этой весной, по ряду причин, был продан москвич и я остался без колес. Запорожца купил по знакомству, надо сказать, я на него давно заглядывался. Достался он мне ухоженным, но слегка разобранным, у бывшего владельца открутился привод трамплера, он все это дело разобрал и так остави. Вобшем установили трамплер, радиатор, карб, все как положенно, завели- ах**ть, забираю. При пробной поездке выскочило почти полное отсутствие сцыпления( заз простоял пол года на месте) , прокачали и я счастливый умчал на нем домой

[RIDE]

первонах давай фото!

[Lanc]

Фото в галерее
ЗАЗик красавчег!

[Ibis]

Итак, что я получил, из доработок это солекс, доп геныч, вроде москвичевский- нацарапано 50А. Задние амортизаторы доваренны не знаю зачем, ну пусть будут. В фарах галогенки, правда все по феншую через реле. После нескольких поездок оказалось, что карб не совсем чистый и мне на трасе пришлось продувать жиклеры ибо машина отказалась передвигаться. Да, не знаю, минус или плюс, на месте бензонасоса- заглушка, двигатель кушает из эл. насоса печки

[Ibis]

Эксплуатация показала, отличный как по мне расход, примерно 7 л по трасеи 8-9 по городу( деревне). Эл. бензонасос прекрасно справляется, недавно ездил в Святогорск(120 км в одну стопону) на пути была одна остановка, попить кофе да распросить дорогу.

[Ibis]

У бывшего хозяина стояло самодельное транзисторное зажигание, фото выложу на днях, но почемуто приказало долго жить, по отзывам уж оч хорошее оно было. его блок мне достался с ЗАЗом, а также катушка б 114. Я не настоко силен в электронике чтоб его чинить, поэтому хочу в качестве эксперимента испытать " зиловский" комутатор. Предложения и критика приветствуется

[Ibis]

За граматику не ругайте ибо сегодня было опробованно малиновое вино))

[Ibis]

Немного о второй поездке в Святогорск, на обратном пути , машина стало сильно тупить , была явная нехватка топлива, предринималось все что угодно, был переставлен второй насос с печки, дулись жиклеры, обломал кончик клапана холостого хода, положительной реакции никакой, с кучей матов пришлось ехать 50 км до дома со скорость 50-60 км/ч. По приезду домой через пару дней меня осенило, сменил бензофильтр, давно просившийся на помойку и о чудо, все пришло в норму.

[Ibis]

Вот решил немного написать о поведении моего зазика в холодное время. Катаемся мы с ним на работу каждый день. На новогодние праздники сделал ему и себе подарок- новый АКБ. С установкой аккумулятора сразу вылезли косяки проводки, при первом же выезде перегорело доп сопротивление свечи отопителя. На работе стал разбираться, на катушку зажигания и,соответственно на регулятор напряжения( подключен у меня с питания катушки) приходило 9 -11 в. И в итоге гена выдавал 15- 16в. Хорошо что вовремя заметил, иначе новый акум быстро бы стал старым. Запитал катушку через реле, питание взял с толстого провода доп реле стартера, напряжение пришло в норму. С печкой пока приняты временные меры, прицепил на свечу накала кусок нихромовой спирали от старого обогревателя и метр толстого провода, приходится запускать отопитель из под капота: вкл отопитель сразу во второе положение и на 3-4 сек подключаю мой провод со свечи на + акб.

[Ibis]

Хотя подумываю о том чтоб этот провод затянуть в салон на отдельную кнопку, нравится мне такой запуск печки-5 сек и печка запущена, в таком режыме даже на заглушенном двигателе легко запускается без урона заряду акб, по случаю прикупил запасную свечу накала, нашел поблизости автомагазин с нашими запчастями).

[Ibis]

На прошлой неделе в критические морозы, зазик был на высоте, наш рекорд -26 мороза, с вечера была заготовлена канфорка от электропечки, вымощеная на шлакоблок под поддон двигателя, утром включил и через пол часа вышел выезжать, завелся превосходно.

[Ibis]

сейчас на улице то плюс то минус и лужы постоянные, на днях вышел с утра ехать на работу, ключ на старт- тишина, втягивающее щелкает, минут 5 разных манипуляций не дали результата, завелся замкнув контакты на втягивающем ключем на 17, после прогрева стартер крутит из салона все ети дни. потеплеет, буду вскрывать чистить.

[Ibis]

Позавчера ехал домой с раена, еще в городе клинонула коробка так, что задние колеса оставили следы на асфальте. Заглушил, осмотрелся- видимых разрушений нет. Завел, стронулся задней передачей, попробовал, первую- поехал. Вот таким чудом проехал 40 км и в двух км от дома послышался хруст. С этого места машинка доехала на веревке. Симптомы такие : на заведенном двигателе включаю любую передачу, отпускаю сцыпление и ничего, только хруст, машына на месте, но стрелка спидометра движется. Я подумал что разлетелся диск сцыпления, но будет при этом работать сцыпление?

[Ibis]

Через неделю остановим цех и планирую снимать двигатель, в даный момент бюджет сильно ограничен, но всеже подскажите, что стоит поменять, раз уж двигатель снимается (сальники там какие нибудь, еще чего)

[Ibis]

Простите, опечатался- будет ли работать СПИДОМЕТР при каких либо поломках в сцыплении?

[Proffesor]

ні, якщо сцепа поламалась - то коробка працювати взагалі не буде ніяк. а раз спідометр працює - значить це коробка!
раз знімаєш мотор і коробку міняй відразу сальнік перв. вала, чехол штока кпп. сальніки полуосєй, і сальніки кв дивись по стану сам

[sanitar]

дифф что-ли наебнулся?если спидометр вращается а машина стоит-значит не идёт передача момента на полуоси.

[Ibis]

Сейчас дошло, что сцыпление не при чем, потому как на заведенном двигателе и включенной передаче при выжимании сцепления треск пропадает. В любом случае вскрытие покажет.

[965mmx]

Оборвало полуось как вариант. Или сателлиты рассыпались

[Ibis]

В субботу снял полуоси, в левом пыльнике обнаружил ролики от подшипника, который лопнул пополам. Сам диф вроди цел может еще чего не рассмотрел. Правый пыльник надорван, естественно масла в кпп далеко не норма норма. А ведь осенью его менял и течей небыло, наверно зимой за чтото зацепился, обидно. Завтра заеду к одному дядьке, попробую договориться купить кпп. Подшипники сейчас наверно по цене бу кпп выйдут.