ЗАЗ Форум

hohal

Этого Запика брать не планировал… думал брать сороковку. Бюджет- 3000-3500 гр. у нас в Полтаве не нашел, стал искать рядом.
нашел не далеко. 170 км. звоню, говорят, типа, все нормально, делать ничего не надо… ну как всегда Smile

приехали с женой смотрим. гнилое ведро. на кузове живого ничего нету. надо варить, красить. еле завели. глохнет, не едет… жесть. уже собрались уезжать, залез на сландо, смотрю, здесь же стоит ушастый! но 4000 гр.
позвонил, едем смотреть.
приехали. кузов поварен, правда есть к чему придраться, но терпимо покраска не самая плохая. мотор дымит Sad

и тросик газа порвался… проехался-понравилось, думаю, ладно… сторговались на 3400+300 ушло на дорогу.
привязали веревку к карбу и поехали…
по дорогу очень понравилось, как едет. мягкий руль легкий… во общем я доволен.

Цена вопроса: 3 700 гривен

hohal

еще по пути домой стали вылезать мелкие косяки. по этому домой даже не доехали. доехали до знакомого технаря и решили машину сразу делать.
разобрали двигатель, а там живого почти ничего нету Sad

составили список…
поршневая в сборе
сухари клапанов
все прокладки
штанги
вкладыши и шатунные, и коренные
клапана
подшипник балансира
пальцы
один шатун
втулки в шатуны
коробка выбивает третью, решили, что поменять коробку дешевле, чем делать. купил за 500 гр.
полуоси под замену, ну и тросик газа купил.
еще свечи и провода…
пока все в 2250гр вышло.
и это только начало…

следующий шаг- удаление всего колхоза! оч раздражает Sad

а дальше еще не решил... или в оригинал все приводить, или делать "под себя" пусть не оригинал, но чтоб красиво и, главное, удобно и комфортно...

hohal

ЗЫ...
если у кого завалялась, куплю за разумную цену приборку на 966-й

Zazik_91

Первый нах!
Отличный аппарат! Удачи и терпения!

Cepera-exp

Редкие они уже. Успехов!

hohal

купил на форуме 4 колеса. 2 с почти новой резиной, одно вообще с новой но не тот рисунок и одно без резины, голый диск в плохом состоянии. за все отдал 125 гр Smile

всего есть 9 дисков. думал покрасить все в белый цвет и сделать 2 комплекта. типа зима-лето.
но на запаску диск в таком плачевном состоянии, что жалко было тратить на него дорогую краску Sad

откопал в хламе у себя балончик краски для дисков серебристой, смотрю, там еще что-то осталось. решил попробовать привести этот диск в порядок. думаю получится- хорошо, нет- не жалко будет выкинуть. вот, что вышло.

sanitar

я б выкинул и время не тратил.он овальный,это видно даже глазом.кромка подбита.а то,как он изъеден ржавчиной-это ужас.подозреваю что резина на нём держаться не будет.

hohal

думаю, надо все равно его обуть и попробовать. если хоть чуток живой, то на запаску пойдет, до шиномонтажа доехать... мож попробовать его прокатать?...

Тёма

блин.. В Кременчуге диски запорожские были по 72 грн (летом). Новые с завода, я бы не парился с этими.. Rolling Eyes

DaYa

О! еще одни 66 с крыльями от Мки )) ну не суть в этом.
Удачи в ремонте. Неужто такредко встречается ЗАЗ?
я Мку притроить за 2К не смог (мотор капиталить нада), никто не хочет, хоть и кузов как новый.
Мотор это одно, в второе - ходовка. тоже нада диагностировать. Шланги, тормозные цилиндры, ручник.

ЗА диски - и не жалко свой труд, за 1 такой диск можно было бы днище почистить )). я в чермет в лучшем состоянии сдавал.

Скажу одно - ТЕРПЕНИЯ и все получится Wink2

hohal

DaYa знал бы-забрал бы... я вообще м-ку искал, но сейчас не жалею, что взял этого...

DaYa

+ 966 довольно редкие ))

и еще + можно поставить тавро мотор, хорошо с охлаждением

внизу есть видео
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=25581&start=120

Кстати, не рассматривали вариант ТАВРО мотора?

hohal

не. мотор оригинал будет. пока сделал капиталку, по деньгам даже таврия дороже. да и не лучше...
я лучше потом родной мотор буду тюнинговать... так прикольнее будет.

DaYa

советую посмотреть видео ))
оно то прикольно, но не экономично.
там и Л.С. больше и расход меньше

DaYa

когда то рассматривал на М401 поставить УЗАМ 412 (75л.с., в тюнинге 85-90, но это еще 3000-4000 гр), так его капиталка стоит столько же , сколько и М50В20 от БМВ (150л.с.).

hohal

лошадок там не на много больше, и в расходе разница не большая. если зазовский мотор форсировать под жигулевские поршня, поставить солекс и фрезернуть головки, мощьность возрастет лошадок на 10, при этом расход будет 6-8л. и мотор оригинал Smile

DaYa

я знаю, сам делал, по цене - можно и тавро купить )

но до резкости разгона на тавро мне далеко (

hohal

ага, ток здесь один ньюанс есть, было к меня две таврии, после опыта эксплуатации, он них рыгать хочется...
и тут, сравнивая запорожец с таврией, которую они 20 лет разрабатывали, задаешься вопросов, как же они так облажались??

hohal

а по цене ремонт мотора обошолся мне в 2000 гр, вполне адекватная цена по нашим ценам Smile

задроченый жигуль раза в два дороже ремонтируется...

DaYa

главное, что бы не ломался ))

Хотя после сравнения Мэмза и УЗАМА, я о первом сомнительного мнения ))
качество и решения как на мопеде карпаты, только больше размеры