ЗАЗ Форум

[Стас]

помогите, пожалуйста, опытные! с 30кой никогда не имел дела. на моей машине с момента покупки были проблемы с первой передачей. включалась более-менее нормально (я в курсе, что там нет синхрона) но ее постоянно выбивало, если ехать на первой передаче и бросить газ. тоесть ее выбивало, если коробка получала обратный толчок, тоесть нагрузка не на тягу, а на торможение коробкой. и вот сегодня я выехал из гаража и ее в очередной раз выбило, но после этого ее стало выбивать даже при трогании. теперь после включения передачи (она включается) как только даешь нагрузку, кулису сразу выбивает. а если ее держать силой, передача просто хрустит и все. но машина пытается тронуться. в чем еще может быть дело помимо вилки и муфты?

и еще с момента покупки машины первая передача жутко воет, все остальные слегка.

[Олег]

Износ шестерни. Либо ремонт, либо замена. Думаю, замена легче и быстрее. Поищи в запчастях, 30-ки продаются.

[Стас]

спасибо. а новые запчасти найти трудно?

[Barbarossa]

При таких симптомах- критический износ шестерен пары на соприкасающихся плоскостях, когда зубья забиты и скруглены и в зацеплении уже не держат. Такое было и у меня. Поначалу тоже искал запчасти, но после разбора смотреть было уже не на что, износ всего был практически полный. Советую просто купить хорошую Б/У ходовую коробку и не морочиться.

[Стас]

я тоже уже подозреваю, что проблема в шестернях. спасибо за совет!

[bara]

Извеняюсь что в свинячий голос пишу-давно не заглядывал но может кому пригодится.Когда-то давно после покупки нового автомобиля 40-ки сразу начала выбивать 4-я передача.Замена шестерен и сенхронизаторов ничего не дала! Оказалось что с завода было прослаблено посадочное место под задний подшипник вторичного вала и вторичный вал в месте 3й и 4 передачи болтался.Выличилось подкладкой каленой шайбы.