ЗАЗ Форум

[Дмитрий Дмитрий]

"Пора бы и себе гаражик завести" - подумал я, случайно заметив, что зарегистрирован на форуме уже больше года. Время летит, конечно, быстро и, с одной стороны, чего ж я раньше не завёл то его? А с другой, думаю не одна сотня форумчан перестали быть таковыми через год- два. И остались только гаражи виртуальные от их Зазо-мании. Ведь быть рукатым, смекалистым, пофигистичным и, одновременно, сверхщепетильным владельцем Заза ой, как не просто... Но зато дико прёт. Меня лично очень даже)). И так как это уже перевалило за год и не утихает ( а наоборот усиливается), то вот и родился мой скромный гаражик

[chovchov]

Проздравляю!!))

[Дмитрий Дмитрий]

Началось всё с того, что мне подарили 968 МД, с педалями на руле)). Просто понадобился гараж, в котором он стоял. Продать его пытались, но то денег мало давали хозяину, то жалко было ему, то завещаниями лень заниматься было моему дяде. Запорожца я этого не видел лет 20. Всё это время он в гараже стоял, пока дядины мерсы, москвичи и хюндаи мокли под дождями. Такие вот Советские люди!
Так вот. Зашёл разговор за этот Заз и тут всплывает, что у него пробег 3 тыс. !!! И тут у меня в голове картинка, что я стал владельцем музейного экспоната, который можно за пару штук у.е. спихнуть. Облом... Пробег оказался 33 тыс. Состояние классное, но был удар в жопу и царапки по порогам и дверям. Короче такое... Меня, как человека, много лет проработавшего с иномарками, это совсем не впечатлило.
Но, как-то денег чёто не было в тот момент, да и вобще... Ладно, давай заберу. Год он простоял у знакомых на СТО, всё руки не подымались подойти к нему. А один раз я увидел в селе у знакомой, в огороде полусгнивший 965. Отдать его могли за копейки (хотя купили за 500 баксов под реставрацию. И забили). И тут, завертелась мысль инженерная: " А если одеть кузов 965го на мой 968, то у меня получится 965й в отличном состоянии!". А это уже прикольно, и ездить хочется на таком и нашару почти машина достанется.
Тогда я ещё просто не знал, что эти две машины совсем разные. Но искра Зазовода зажглась именно в этот момент.
Я стал искать инфу по Зазам в нете, общаться со сварщиками и малярами, зарегистрировался здесь на форуме.
И решил продать этот жуж и просто купить "горби". Вот такой был мой жуж: http://rst.ua/oldcars/zaz/965-968/zaz_965-968_3093486.html

[Дмитрий Дмитрий]

При курсе 8.0 я выставил его за 900 баксов. Месяц молчания. 800 баксов. Месяц молчания. 700 баксов. Пару звонков. А он не заводился 10 лет, нету тормозов, полопались пыльники... 600 баксов. Поменял масло, перебрал тормоза, завёл. Хотел ещё резинки поменять, помыть, попылесосить, отрегулировать и т.д. , но появился маньяк советского автопрома (лет 20 ему, приехал на идеальной волге 24й) и забрал, с небольшим торгом. Сказал : " Я всё сам сделаю!". А это уже 12.0 курс был, так что те же 900 и получилось в итоге )).

[Дмитрий Дмитрий]

...

[Дмитрий Дмитрий]

А тем временем... С осени уже под плёнкой стоит и дожидается весны и моего возвращение на родину ОН. Рыба моей мечты! ЗАЗ 965А 1965го года рождения, с генералкой на меня. Очень выгодная и удачная покупка. Купленный, как это обычно бывает под реставрацию и заброшенный предыдущим хозяином, с живым кузовом (где не живой, там я и так вырезать собирался для своего проекта: арки, пороги), разобранный до винтика и со снятым лакокрасочным покрытием. Со звездой!!!

[Nikolya_22]

Вітаю!!!
Натхнення, терпіння і удачі!!!

[Дмитрий Дмитрий]

Спасибо, Жека! Всё это присутствует. Пожелай мне ещё двигатель 1,2 Ниссан Микра)))

[Nikolya_22]

ок, бажаю тобі двигуна 1.2 Ніссан Мікра ))

[Zazik_91]

А Первонах не было!
Зы: Первый нах!

[Дмитрий Дмитрий]

Продолжим.
"Горбатенький" был найден то ли на Сландо, то ли на Автобазаре. Так как он был разобран, то естественно, далеко не многим он был нужен. Цена соответствовала ситуации. И в этом была его прелесть! А так же в том, что кузов блестел вычищенным железом и я понимал картину целиком. То есть не было шанса нарваться на заклеенные газетами дыры и 3х сантиметровые слои шпаклёвки.
Фото из объявления, увы не сохранилось, но есть подробные фото проблемных мест, которые я попросил сделать и выслать мне.

[Дмитрий Дмитрий]

Посомневался, взвесил, посовещался с кузовщиками и решил брать. В довесок оказалось, что хозяином уже были куплены новое крыло и хорошая дверь и он отдаёт их в придачу.
Следующим этапом было: КАК перевезти разобранный жуж из Харькова в Киев? Цифры начинались от 2000 грн и выше. Не имея ни опыта, ни знакомых с грузовыми авто, мне удалось это сделать за 600 грн. Есть сайты, где дальнобои подыскивают себе что-то, дабы не ехать порожняком обратно. Замечу, что немногим ранее, дешёвый эвакуатор для 968го с Оболони до Выдубичей обошёлся мне в 300. А тут из Харькова...

[mamay]

Да работать есть над чем но всё можно исправить, множко терпения и также хотения
и всё получится, я в этом убеждаюсь сам лично.

[Дмитрий Дмитрий]

Изменения в геометрии арок и порогов планировались изначально, так что работы по проблемным местам кузова на самом деле не много.

[Дмитрий Дмитрий]

Теперь выложу фото тех авто, на которые изначально хотел равняться. Это, чтоб были понятны мои последующие действия с жужиком.

[Дмитрий Дмитрий]

И вот такой

[Дмитрий Дмитрий]

И вот этот

[Дмитрий Дмитрий]

Ну и напоследок



Трэш, конечно, но что-то в нём есть))

[Дмитрий Дмитрий]

Следующим этапом был поиск задней части от 968го, с целью вварить её в горбик, и решить тем самым вопрос с местом под другую коробку, увеличение колёсной колеи (планируется улучшение динамических показателей) и модернизация ходовой части без радикальных решений, как то рамы, каркасы, инородные компоненты и прочие сложности. Задок же от 968 го, при правильном подходе вваривается аж бегом, сохраняя все геометрические нюансы кузова. Встаёт, как родной.
Долго подыскивал кузов на порезку и даже нашёл у форумчанина MSolo и его брата Artem_sport_ZAZ под Киевом, но он оказался пиздоболом и распиздяем. Пару раз ездил в область смотреть доноров целиком, но там была печалька. А сварщик всё подгоняет и подгоняет...
И вот, снова фартит. Иду на работу не привычным путём (потому что опаздываю), через промзону и заводские ангары. В открытых воротах вижу жёлтый 968М, со снятыми дверями, стёклами и т.д. Зашёл, пообщался, купил. За 1000 грн полностью живой, без доков, в полной комплектакции, без мелочей каких-то. Его начали резать под охотничий автомобиль (хотели укоротить), отпилили кусок заднего крыла и забросили. Фото я не делал, забыл как-то, но его жёлтая жопа выделяется из моего синего горби )).
Немного вперёд забегаю

[Дмитрий Дмитрий]

Ещё хочу поделиться с форумчанами своим ноу-хау в области внутригородской перевозки разобранных жужиков. На малярку, пескоструйку и т.д. приходится зачастую нанимать эвакуатор. Он стоит 400. Газель или подобная техника на сайтах перевозчиков мебели по Киеву стоит 195 грн за 2 часа. Пользовался уже 3 раза, есть личные телефоны владельцев машин, работающих в конторах по найму. То есть можно договорится ещё дешевле. Необходимо только запастись парой крепких досок для погрузки- выгрузки. Верёвка обычно есть у перевозчиков