ЗАЗ Форум

[Hammer]

Суть в чем...
Год назад поставил дисковый перед на базе 2108 суппортов.
Все выставлено четко по плоскости тормозного диска, ну +\- 0,5мм.
Сначала все было хорошо, но одним днем при движении задним ходом почувствовал подклинивание передка. При дальнейшем движении вперед колодки начали греться и все больше подтормаживать.
Решил, что это клапан "грибок" в торце ГТЦ, убрал, все равно периодически появляется эта проблема. Замечено, что в основном, это начинается при первичном движении задним ходом.
Склоняюсь к тому, что, всетаки, суппорта стоят под углом к плоскости тормозного диска, но все же неужели эти +\- 0,5мм так играют роль?

Может кто уже сталкивался с такой проблемой? Как решалось?

Заранее благодарен!

ПыСы Честно говоря стыдно задавать такие вопросы. Всегда пытался все решать сам, но тут уже нервы сдают

[Саняба]

О, у меня на ниссане похожая штука.
Если сдавать назад, да еще руль вывернуть, то слышен тонкий звук посвистывания колодок. Но - вперед не клинит.
Подозреваю на износ направляющих супортов...

[Вя4еслав]

подклинивают оба колеса? Для начала проверь пружинки на колодках и состояние направляющих.

[skm]

привет.была такая фигня-небыло свобод ного хода педали.

[Hammer]

Подклинивают оба.
Суппорта и пальцы новые без выработки.
Свободный ход педали есть.
Сча буду разбирать, вот вспомнил, что я их чистил, грунтовал и красил, есть подозрение что колодки подвисают на грунте с краской.
В общем разбиру, отпишусь.

[skm]

начинай с гавного смотреть

[Hammer]

Я в ЖАХЕ!!!!!!
Что сделано...
1. Перебраны суппорта, все не нужное уничтожено и помазано ( краска и грунт в местах скольжения колодок).
2. Проверенно при бросании педали, без колодок, поршня отходят.
3. на одном из колес сточил колодки на 1,5мм, на втором остались стандарт.
Результат...
1. При окружающей температуре ниже 20гр.Ц. машинка как настоящяя едит и не точит мне мозг.
2. При повышении температуры, даже вчера свободно катающаяся машинка, становится колом. То есть на место заехал без проблем (даже не трогался педали тормоза), а утром когда солнышко присветило машина стала колом.
МОЗГ УЖЕ КИПИТ!!!

[Дмитрий Дмитрий]

Перебирал гидравлику? Могли манжеты раскисающие попасться. Жидкость не на розлив брал?

[Hammer]

Резина вся новая перебрана весной.
Тормозуха Comma DOT-4
"наперсток" с главного убрал давно.

[Дядька]

та то воно пороблэне.

[Hammer]

[Hammer]

В общем ПОБЕДИЛ.
Вилка штока возвращалась в "нейтраль" и появлялся свободный ход, а дальше пружина откидывала педаль дальше и вилка нижней частью упиралась в педаль и поднималась вверх. Само собой часть штока, которая в главном, выскакивала с овального углубления вверх и чуть смещала поршень вперед тем самым перекрывая компенсационное отверстие в главном.
Выход...
Думал пилить вилку, но сняв и перебрав педальный узел решил просто болгаркой срезать 5 мм с места педали где упирается вилка.
ВСЕ, Я ЦАРЬ