ЗАЗ Форум

[e0000]

поставить вместе с пружиной (задней) впереди?
Идея конечно может показаться бредовой, но мысль мне нравится

Значится так. Убираем торсионы, а в место них ставим их бутофорию, т.е. "торсион", который не пружинит (это может быть и к примеру просто вал с подшипниками, ну, или что-то похожее, главное чтобы не пружинило), а вместо переднего амора ставим задний-переделанный и с задней пружиной (но та что помягче).

Обсудим?

[Contros]

Задний длинее переднего и диаметр пружины больше. Не влезет он!

[Damon]

[e0000]

[Zorg]

Мне кажется действительно можна. Но все-таки возникает вопрос "ЗАЧЕМ"? Я думаю из спортивного интереса переваркой стаканов заниматся не стоит Другое дело если ты желаеш раздвинуть колеса, заменить ступицы на другие, с дисковыми тормозами и т.д.... Тогда тебе нужно и рычаги менять соответственно В общем это нужно делать если ты имееш какуюто конкретную цель, достигнуть которой с ЗАЗовской подвеской невозможно.

[Sven]

Если правильно все расчитать то НАШ ЗАДНИЙ аммо там не нужен... аммо вообще трогать не особо надо... а замена торсиона на пружины дело неблагодарное... проще заменить один торсион на то НЕЧТО что ты предлагал с подшипниками... и больше ничего не менять... мягкости будет огого... только и крены в поворотах и ненадежность самопальной конструкции.... и безполезность багажника...

Суть в том что мягкость достигается установкой менне упругих упругих элементов (ниче что 2 раза упругих?) а если они слабее то и нагрузку они держат меньше... такчто два бугая на передних сиденьях будут продавливать подвеску... а если один то машина раком станет :-) из личного опыта со сломанным торсионом :-)