ЗАЗ Форум

[SEA_DAR]

Здравствуйте любители ЗАЗов!!!

Необходима ваша помощь. Будучи студентом, приобрел ЗАЗ 968 М, естественно катался на нем как мог, он терпел, терпел и встал, времени на ремонт не было. А вот теперь время появилось а он …., вообще заводится не хочет. Искра есть, бензин вроде тоже есть, я даже колеса пинал и фары протирал. Что делать? Помогите!!!
Заранее благодарю.

[Zorg]

Попробуй перезагрузится. Выйди из машины, закрой на ключ, а потом открой и сразу садись и пробуй завестись
А если серьезно то опиши как он у тебя стал - так вот сразу в один день? или мотор умирал постепенно, пока совсем не умер?
Бензин в поплавковой камере есть? Свечи мокрые после попытки заводки?

[Contros]

Однажды у меня на протяжении двух километров умерли сразу 2 свечи. На вывернутой свече искра была. А под давлением - нет. Долго я мучился - думал клапана Пол-двигла неработало

[Semjonoff]

Я думаю, что именно клапана...

[SEA_DAR]

Спасибо Всем, что откликнулись на просьбу.

Zorg, он приехал в гараж своим ходом, все было замечательно, только торсионы заскрипели и тормоза пропали . Пришли прокачивать тормоза, пришлось перебрать главный тормозной, безрезультатно, принялись за рабочие . В общем, ничего не вышло . Тут пришло время сессии , потом январь, февраль… ждали когда травка появится и не будет так тепло как в январе . Решили продолжить с тормозами, купил новый главный и рабочие, поменял, начали прокачивать главный побежал , взял рем. комплект поставил старый прокачали а ЗАЗ уже не заводится. Выяснили что искра ушла. Стали звать искру . Кто-то умный из ветвей крикнул катушку новую бери (так как сам не волоку в ремонте авто ) поверил. Взял новою катушку. Искра не пришла . Стал искать другого спеца. Нашли дело было в трамблере. Выставили зажигание, накачали бензина в карбюратор, пуск а в ответ тишина. Затем заменил высоковольтные провода, свечи. На веревочку привязал , покатал а он только пару раз фыркнул недовольно и все. Насчет свечек, четвертый цилиндр - свеча сильно мокрая , 2 и 3 - мокрые но не сильно , 1 - почти сухая. Еще такое ощущение, что компрессия плоховата. Сколько атм положено для 40 –ки ?

Contros, а что все-таки было то

Semjonoff, если клапана, можно это как-то проверить и что делать если это они

[Semjonoff]

[Anatoly]

интересная история болезни :-)
1. компресия. Действия - пристрелить раненую лошадь капиталкой :-) Дороговато.... да и не факт что это клапана.
2. трамблёр. когда на вазе катался раз пробило защиту трамблёра - и скра то появлялась то исчезала. Выход замена трамблёра, хотя про зазовские такого не слышал.
3. Переливает карбюратор (по всем признакам именно он) Настроить карбыратор Это конечно ещё не факт - это так заметки из собственного мотоциклетного опыта.
И последнее - двигатель нужно послушать - что и где у него чешется, и как больной чихает :-))))

[maxx]

возможно, в трамблере перетерлась изоляция проводка, идущего от контактов к клемме.

[e0000]

SEA_DAR писав(ла):

Спасибо Всем, что откликнулись на просьбу. Zorg, он приехал в гараж своим ходом, все было замечательно, только торсионы заскрипели и тормоза пропали . Пришли прокачивать тормоза, пришлось перебрать главный тормозной, безрезультатно, принялись за рабочие . В общем, ничего не вышло . Тут пришло время сессии , потом январь, февраль… ждали когда травка появится и не будет так тепло как в январе . Решили продолжить с тормозами, купил новый главный и рабочие, поменял, начали прокачивать главный побежал , взял рем. комплект поставил старый прокачали а ЗАЗ уже не заводится. Выяснили что искра ушла. Стали звать искру . Кто-то умный из ветвей крикнул катушку новую бери (так как сам не волоку в ремонте авто ) поверил. Взял новою катушку. Искра не пришла . Стал искать другого спеца. Нашли дело было в трамблере. Выставили зажигание, накачали бензина в карбюратор, пуск а в ответ тишина. Затем заменил высоковольтные провода, свечи. На веревочку привязал , покатал а он только пару раз фыркнул недовольно и все. Насчет свечек, четвертый цилиндр - свеча сильно мокрая , 2 и 3 - мокрые но не сильно , 1 - почти сухая. Еще такое ощущение, что компрессия плоховата. Сколько атм положено для 40 –ки ?

Здается мне тебе сюда. Погдяди может оно. Судя попрочитанной ветке у тебя проблема комплексная! Т.е. карб+зажигание.
Клапана? вряд ли...не думаю....Если двиг работал, а потом встал и не заводится то перечитав топик, который я указал, ты (я думаю) "загудишь"

[maxx]

просто так ничего не случается, тем более на стоявшей машине