ЗАЗ Форум

[Serge]

Итак, первый отчёт этого года.

ЗАЗоГонки!

Сразу с места в карьер, для погружения в "атмосфэру" приведу отличное видео dimalа

video

ЗазБанда потихоньку оживает, и в первую очередь благодаря ЗАЗМафии… )))

В конце февраля, после долгих обсуждений, прошли наверно лучшие за всю историю ЗАЗогонки.



В этот раз ЗАЗоГонки проходили в 150 км от Питера, за Приозерском, на базе отдыха Корела.

Ну а поскольку живём мы далековато от Питера, приехали заранее, повстречав по пути вот такой вот штурмовик.


Полетели на Зазогонки!!

Ребята приехали за пару дней до гонок обживать место.





Перед стартом разложили трассу и айда тренироваться.



Прус отжигает.



Товарищ Danbasik на стиле.



Пресса в виде LesnoyBarsuk уворачивалась как могла.





Но затем начались гонки!



На боевых шипах.





Надо сказать, что самое интересное происходило за рулём, поэтому картинок всех участников нет.
Пусть будет одна общая.



Примажусь.



Вот как распределились места в общем классе:



Третье место, как и в прошлом году!







Ложка дёгтя. На обратном пути, кольцам поршневым похоже пришёл незапланированный капэц.

[Олег]

молодцы! 15 машинок - зачетно! Горбики не участвовали?

[Serge]

Не, горбики не смогли. Старенькие уже)))

[Serge]

Обновим состояние фотогаража. За год произошло немного, в основном занимался РАФиком. Ну а Жёлтик был основной "разъездной" машиной.
Открытие сезона произошло традиционно, сбор и прокат по Питеру в лес по шашлыки


Собственно общий сбор, народу тьма
И поехали катать...







С погодой повезло!

[Serge]

Ну а самое большое приключение случилось в июле...
РАФик я на первый межгалактический слёт владельцев и любителей микроавтобусов марки РАФ — RAF Reunion rally сделать так и не успел, а посему, от имени и по поручению в Ригу отправился Жёлтик.



Ночь последней гайки плавно передвинулась на утро и…



Рвём когти. Ну как рвём, средняя 65 км/ч, полчетвёртого утра субботы, за четыре с половиной часа до начала ралли был на месте, поспамши подсел в РАФик "сопровождения" Питерского одноклубника.

И вперёд на ралли (тут немного непрофильных картинок, надеюсь простится, на само ралли Запорожец не пустили)



Вдруг кому будет интересно, к тому же туда приехал РАФ-977 Киносьёмочный (АР 0977 ВС), аж из Запорожья. Может знаком кому? Ребята целое путешествие спланировали.





Ну и для восстановления имиджа - возглавляем толпу РАФиков у Рижского мотор-музея



Есть ещё небольшое видео самого действа, пусть будет ссылкой, чтобы не усугублять.

[Serge]

Под конец опять поучаствовали в ежегодной ФОРТуне в Кронштадте, но на этот раз плодотворно.

Тогда было много работы, а поскольку машина стоит в 100 км от города, забирать её было время только ночью


Спринт в этот раз удался.







Проиграл я только Пистолету



Заезд на первое место

video

Заезд на второе место

video

[Олег]

Классно! Очень позитивненько!

[Serge]

Спасибо Олег, мы стараемся!

Немножко ещё картинок напоследок



Под конец лета нашёл таки время побаловаться с жиклерами и замерить компрессию:
1. Компрессия: 10,5 — 11,5 — 11,5 — 12,0
2. Пары жиклёров карбюратора топливо/воздух: 107,5/125 и 107,5/125
Раньше стояли 92,5/165 на первой камере и топлива прям ощутимо не хватало при резкой перегазовке. Сейчас не хватает на промежуточном режиме







Ну и поскольку мотор так и греется, Серега-ехр прислал мне новый наборчик на 76,4 (за что ему ещё раз огромное спасибо!), будем пробовать!

[Serge]

Они таки произошли!
Погода над нами смилостивилась — и снегом осчастливила и температуру поставила самое оно, так что это действительно были зимние гонки
Помнится летом я поменял жиклёры и было недосуг померить расход, так что первым делом заправившись было выяснено что летом на 140 км я потратил 18 литров бензина! И тот факт, показавшийся мне летом, что мотор с этими жиклёрами не перегревается подтвердился. При движении в Питер со скоростью 100 км/ч мотор держал 100 градусов, что меня радовало.
Правда только до тех пор, пока я не выяснил спонсора сего обстоятельства… при выезде на гонки следующим утром пришлось около двух часов заводиться и прогреваться — свечи безбожно заливало… а когда я заправился… ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ ЛИТРОВ НА 100 КМ пробега за предыдущий день!
ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ!
Но он и пёр как дурной, как только разгонишься до 80 км/ч. Но вот разогнаться было реально трудно))) Переходного режима нету, опытным путём было установлено, что ускорительный насос — не насос.


Тумбочка на крыше - ещё с ЗАЗоГонок 2015 года, даже с ней на крыше, по КАДу — 100 км/ч легко.



Но на Жёлтике в этот раз соревновался не только я, но и Артём, Борислав и ещё один гонщик, который меня и перегнал)))





На первой попытке, я как и все поначалу "шпарил бочком" на все, за что и поплатился уходом на повороте в яму на полмашины, собственно сугроб на носу — последствия)))












Правильной тактикой было всё же просто аккуратно, но быстро проходить трассу, без вы… куража





Народу было много, трасса мне понравилась. Можно было покуражиться на второй передаче не отводя ног и рук
Знакомые должно быть всё лица...













Саня как всегда жарит на все деньги.




Результаты собственно.
1. Брюсов Вячеслав ЗАЗ 968М 1 02:36,15
2. Прусаков Александр ЗАЗ 968А 5 02:40,97
3. Шереметьев Евгений ЗАЗ 968А 22 02:49,94
4. Дороженко Александр ЗАЗ 968А 21 02:50,25
5. Ширяев Антон ЗАЗ 968 8 02:51,93
6. Надеев Павел ЗАЗ 968М 15 02:53,80
7. Коваленко Вячеслав ЗАЗ 965Б 13 02:54,56
8. Калинов Александр ЗАЗ 968А 27 02:55,32
9. Авечкин Сергей ЗАЗ 968 16 02:55,50
10. Таньков Евгений ЗАЗ 968А 19 02:56,78
11. Зинин Артем ЗАЗ 968А 23 02:57,50
12. Федоров Михаил ЗАЗ 968А 18 02:58,28
13. Рулев Алексей ЗАЗ 968А 17 02:58,66
14. Шереметьев Виктор ЗАЗ 968А 25 02:59,22
15. Мальков Борис ЗАЗ 968 7 03:02,62
16. Егоров Даниил ЗАЗ 968М 3 03:02,81
17. Ганин Никита ЗАЗ 968М 4 03:07,56
18. Корнеев Павел ЗАЗ 968М 2 03:08,97
19. Илитин Вадим ЗАЗ 968М 6 03:10,47
20. Петухов Руслан ЗАЗ 968М 14 03:19,97
21. Александров Александр ЗАЗ 966 28 03:21,04
22. Петров Александр ЗАЗ 968 10 03:26,47
23. Копытов Степан ЗАЗ 968М 11 03:27,06
24. Козько Алексей ЗАЗ 965Б 9 03:33,00

Ах да, еще немного кина. В первой половине много тренировочных выездов получилось, ну потому что солнце, красиво, бла бла бла

video

Итогом - переборка передней подвески, таки переход на новую ЦПГ, но... в лучшем случае осенью.