ЗАЗ Форум

[Николай Викторович]

А это случайно не экспортный вариант ЗАЗа.

[Dimetry]

Я, может, не в тему, но интересно стало. "Стекляшечки" передних габаритов стоят на машине оранжевые: это заводские или кооператив?

[MAGNET]

это от заз 968 72-73 года, тогда они были поворотниками

[Dima-Yagodcin]

Напишу все что знаю про этот автомобиль.

[Dima-Yagodcin]

Я живу в Донецке, мне 18 лет, прав ещё нет, ну в данный момент учусь в автошколе на категорию B и C. Давно уже мечтал именно о Запорожце, желательно что б был ушатый и вот наконец то мне попадается объявление.
В Горловке ~60 км от Донецка, продаётся ЗАЗ 968 1977 года, за 2,500 грн и цена и внешний вид меня устраивал и буквально на следующий день мы с папой поехали его смотреть. Когда уже подъезжали к Горловке, позвонил хозяин и сказал что у него сгорел какой то бронепровод и он не может сейчас на нём выехать, якобы подъезжайте вы ко мне. И вот уже сумерки мы прибыли и вот наконец то я увидел свою мечту.



Аккамулятор был севший, по этому хозяину пришлось вытягивать её своей служебной машиной (Део) вытащили и уже стемнело, хозяин "прикурил" аккамулятор и почти моментально машина завилась. Это была суббота и мы обзванивали всех кто может сделать нам доверенность, ну у всех уже либо закончился рабочий день либо вообще выходной, без доверенности перегонять в другой город машину стрёмно и вообще в любом случаи нужна доверенность.
И вот вызвонили всё же одного юриста который работает в воскресенье и договорились с хозяином что мы приедем завтра. Параллельно вызвонили первого хозяина на которого оформлена данная машина, оказывается последний хозяин ездил на ней вообще без каких либо документов, ну только тех. пасспорт и страховка.

Всё затолкали машину обратно во двор, пощёл дождь, а мы поехали обратно в Донецк.

На следующий день Я, мой папа и нашь знакомый у которого у самого в своё время был Запорожце, а сейчас Таврия, любезно согласился с нами поехать.

Приехали опять в Горловку, встретились с первым хозяином, оформили доверенность и поехали домой к последнему хозяину и снова вытолкали Запорожец. Выяснилось что у него не работает генератор, а без генератора понятное дело что мы до дома не доедем.



И вот наш знакомый целый день возился с "диодным мостом" пришлось ехать на другой конец города и покупить его от какой то жигули и прикрутить на проводах временно, на это ушёл весь день, было много мелких проблем, и к самому вечеру генератор заработал! Уже темно и тут выяснилось что не работает правая фара, опять проблема, ну фару быстро сделали, ну для этого пришлось обрезать противатуманки, они изначально были как то не так присоединены. Вот уже кажется всё, погрузили все запчасти, сели в машину, попрощались с хозяином и начали разворачиваться и тут заканчивается бензин. У всех было такое чувство что машина намеренно не хочет уезжать от хозяина. Всё таки нашли пару литров и нам хватило доехать до заправки. Заправились едем по суровой ночной Горловке, дороги ужасные, в дороге выяняется что тормозит только одно колесо. Несколько раз глохли, ну с толкача машина моментально заводилась. К 22 часам были уже в Донецке.

Кстати ещё про машину, её в своё время выиграл один дедушка в лотерею и за отдельную доплату на заводе её покрасили в такой цвет, говорят в то время все удивлялись что Запорожец такого цвета.

Сейчас машина стоит на улице, ну в планах поставит её в гараж, в гараже стоит уже Москвич 2140, ну ни чего, подвинем, будет стоять вместе с Запорожецем.

[Dima-Yagodcin]

Всё это время мы катались по району, машина вообще зверь, в баке был залит 76. Вчера бензин закончился и мы поехали на заправку, там минимальный был 92, ну пришлось его залить.
Вчера вечером и сегодня днём провели ещё небольшёй ремонт и решили съездить на окраину города, по делам. Хоть у меня прав нет, ну рискнули ехать. Выгнали машину, прогрели и отправились в путь. Я чувствую что машина вообще не тянет, сперва думали что это из за холодной погоды, может двигатель ещё не прогрелся (Уши закрыли). Фильтры нужно поменять, ну всё равно не может что бы из за фильтра, движок вообще не тянул. В результате поняли что это всё из за 92 бензина, ну не подходит он Запорожцу. Двигатель вообще не тянет, а впереди крутая горка, я разогнался нормально, но впереди плелась иномарка и мне пришлось затормозить, я переходу на 1 передачу, газую но машина вообще не хочет ехать ни в какую, глохнет и всё. Стали прям на дороге, сделали большую пробку.......
Аварийка не работает, поворотники тоже........
Кое как в троём меня толкали на горку, а я периодически выжимая сцепление кое как заехали с трудом на эту горку. Ужас, так жалко машину, это ж для неё мучение, а не езда. Начали искать ближайшую заправку что бы разбавить этот 92, 76. На одной заправке нет, начали разворачиваться и машина даже на ровном месте еле трогается. Доехали до следующей заправки, опять нет 76. Блин, заехали стали, так ехать нельзя. Поменяли местами фильтры с печки поставили в двигатель и наоборот. Поехали, машина не много стала легче ити, ну всё равно долеко не идеал. Ездили так ещё минут 40 и наконец то нашли заправку где есть 80-тый. В Баке как раз уже заканчивался бензин и вот залили 80-тый. Машину как подменили! Сразу без проблем тронулся и начала наберать скорость, и вроде без проблем доехали до дома.

Планы на ближайшие дни, поменять всё таки фильтр - поставить новый!
Вернуть фильтр с печки.
Посмотреть что там с фарами, почему на ближнем горит две фары, а на дельнем одна.
Ну и когда машина заведена, не много туго включается первая передача, мне уже писали что для этого нужно покрутить шток сцепления.

Ну и конечно теперь буду заливать только 76!

[Dimetry]

Интересная история автомобиля и его преобретения.
Я так понял, что колпаки на колеса и прочую ерунду поставил уже предыдущий хозяин (тот, что "ездил на ней вообще без каких либо документов")?
По существу. Свечи надо поменять, можно и ВВ провода тоже, а на счет бензина: "только 76-й" - это, конечно, хорошо для машины, но он все реже встречается, поэтому переставь зажигание под 92-й и радуйся жизни
Да, и хотя-бы черную "хреновину" с капота убери, не нужна она
Удачи!

[Dima-Yagodcin]

76 и дешевлеи машина на нем вообще зверь. Но в будующем конечно надо переставить зажигание и то что первая передача включается плохо меня больше всего волнует.

[Dima-Yagodcin]

Знакомый человек который разберается, сказал что машина переполюсована, тоесть как я понял + на корпусе. А как я вычитал, у всех старых машин раньше был + на корпусе из за чего у них он быстро разрушался. Может такое быть ? Прийдётся ставить родной выпрямитель на генератор.

[skm]

прикол с фарами-это\через рэлюху соединяют ближний с дальним.чтоб лучше светило.\у моего товарища так зделано.проверь нет ли там доп рэлюх.если это не так ищи причину.

[idem]

[Dima-Yagodcin]

Старый хозяин перепутал полярность на аккамуляторе и при повороте клучя провода в двигатели дымились, мы поехали и купили новый диодный мост, поставили временно его, ну провода все равно дымились. Потом нашь знакомый, а он электрик, напрочь всем законам физики поставил его наоборот, короче переплусовал и машина завелась, мы все были в шоке. Ну из за старого хозяина сгорело реле поворотников. Теперь мне нужно поставить обратно старый диодный мост и клемы на аккамуляторе поменять местами. Что бы было всё как нужно, а то я слышал что если будет + на корпусе то корпус будет грубо говоря разваливаться со временим.

[Dima-Yagodcin]

[WildMan]

Что в мешке? Подарок машинке?

[Lanc]

Голова старого хозяина

[Dima-Yagodcin]

Это самодельная боксерская груша :-D

[Dima-Yagodcin]

Ещё вопрос, осели двери, как их преподнять ?

[Дядька]

смотри петли. скорее всего они самые и подгуляли. а заз знакомый. правда чуть под ушатаный. ну а 76й лей и побольше и чаще. быстрее двиг и без того убитый загониш.

[Dima-Yagodcin]

Так а что, Запорожец изначально был расчитан на 76 бенз. Что предлогаешь, заливать 92 и отрегулировать под него зажигание ?

Про петли, я не когда таким не занимался, можно по подробней.

[Мего Пихарь]