ЗАЗ Форум

Serzhi

http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/index.php?do=sg&g=91

Небольшая история одной аварии в картинках.

В данный момент на жуже стоит другой двигатель, мой на расточке. Установлена аудиосистема (магнитола, саб, компонентные динамики, усилитель, конденсатор). Шумоизоляция профессиональными материалами (при езде по воде не слышно, что под колёсами, вода или сухой асфальт).
Ждут своей очереди тормоза, диски (замена на дисковые и литые соответствено) и салон (кожа и сиденья спортивные).

Машинка полностью ходовая, езжу каждый день на работу.

Nikolab

Black Angel

kr.BOPoH

Отличная машина!

Очень хочется увидеть готовый салон (с музыкой) и комментарии по инсталяции звука.

Serzhi

Пока более новые фоты только на телефоне, а инфрокрасного нет в наличии, что бы скинуть на комп Sad

Обшивка спереди находит на лобовое стекло (на фотах видно), верх стекла затонирован синей плёнкой, что бы скрыть с улицы. Внутри боковины обшивки обрезаны и заправлены под второй уплотнитель двери (от какого то Форда). Стойки (передние и задние) тоже заделаны материалом от оббивки потолка. В итоге салон получается очень светлый.

Igorek968

Привет. Работа просто супер! Расскажи по-подробнее чего делалось. Очень интересно куда и какого размера ставил буфер, какие материалы использовал для шумо- виброизоляции и что с движком делалось. И если не секрет сколько стоил потолок + люк от Астры - хочу так-же.

Serzhi

Почти про все, о чём спрашиваешь, уже писал в разных местах на этом форуме.
Кратко повторюсь:
1) Буфер сделан на динамике Power Acoustik диаметром 10 дюймов и лежит в багажнике. Подумываю о соединении багажника и салона (прорезать отверстие в полу багажника, но для этого надо багажник загерметизировать получше...) остальные компаненты - динамики Морели 6 1/5, усилитель Хайфоникс Eagle, Провода проме межблочных - Орисы + Стингер, конденсатор Стингер на 1 фараду.

Мидбассовые динамики пока стоят на проставках толщиной 2 см, которые стоят на фанере 0,5 см (на доброй полонине двери), которая прикручена к самой дверке. Дверь изнутри полностью обклеена шумкой (чёрная, по типу битум, тяжёлая), снаружи (сторона салона) белая, на клеящейся основе, похожа на герлен. Пищалки стоят на стойках лобового стекла.
2) С шумом давно боролся. Для этого уже давно снял весь салон, промазал на 2-3 слоя всё (включая крышу) антишумовой мастикой и положил сверху красное войлочное напольное покрытие (2-3 слоя). Плюс в задней части кузова - ещё слой паралона. Недавно обклеил арки и пол той же белой шумкой (на клеящейся основе).

3) По движк у всё только начинает делаться... На старом стоял доп. генератор от Москвича, Карбюратор Пиербург 2е3 (от Гольфа-Поло-Джеты), отбалансирована поршневая, воздухофильтр от Пассата Б4, глушитель от ВАЗ-2109. Пока стоит временный движок, на который перекинули только карб и генератор.

4) С люком отдельная история. Хотел ставить обычный, который не отъезжает назад, а тут знакомый гнал Астру универсал 95-ого года и в Польше, у границы у него лопается заднее колесо... Машина словила перевёртыш, побиласб о деревья... Водитель отделался испугом и порезал палец (был пристёгнут + подушка сработала). Короче, ремонт ему потянул на 1200 баксов (переварка крыши, покраска, салон и всё такое...). В итоге я забрал его старую крышу с обивкой и люком (на удивление всё оно не потеряло геометрию и в рабочем состоянии) за 70 баков. Ищи!
Из моих поисков - от Фольцев люки не подойдут (покат крыши не тот), так же как и от Опелей Рекордов, кадетов, мерсов и многого многого другого... Искал сам, мерял, смотрел - всё тщётно. Скажу по секрету - даже с Астры не подошёл на 100 процентов. Если присмотреться, видно пару фишек. Sad

От затекания воды спасают водосливы, которые проложил по стойкам. В итоге выливаю на крышу пару вёдер воды и только вода из под арок журчит, а в салоне сухо.

Serzhi

Новые фотографии с зимних покатушек (фигурное маневрирование).
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/index.php?do=sa&g=91&a=96

Voytik

Я такой люк только с мотором за 40 мог забрать. Гдето тут уже писал в конфе.
Так что если поискать то есть варианты и дешевле.