ЗАЗ Форум

Tebus

Почитал отчет Динарика вашем осеннем автопробеге.

Прбег был почти-что домашний. (если сравнивать его с тем что планировалось на Август) И организация была вроде как ничего
А вот Жужики вели сея неважно.
Особенно родные моторы .

Столько клиньев забито !

Да вон и у ЗАПор-монстра вашего чуть проводка не выгорела (Наверно родная осталась Wink

).
А в июле ZAZmen на маршруте Питер-Москва-Минск. то-же свою "тридцатку" с пробегом в 19 000 км чуть не запорол.

В тоже время Пегас уже неоднократно моталась в Киев и Москву.
Практически нормально.
И в Мариуполе у вас есть контора которая гоняет 5 Жужиков с тридцатками в качестве "рекламных троллейбусов" Very Happy

И то-же нормально.

Дак как всетаки нужно готовить двигатель Жужа к серьезной работе Question

SIMON

Прочитал, и аж не по себе стало...страшно. На мой взгляд, мотор(естественно живой) должен быть чистым,хорошо отрегулированным и не стоит экономить на масле. Просто перед пробегом надо все внимательно посмотреть и при необходимости дать посмотреть еще раз хорошему специалисту (у нас такие, слава богу, еще остались).

Правда я и сам, встречая пробег, позорно заглох в Полтаве, но это как раз результат наложения мелких неполадок из за того, что поленился своевременно настроить двигатель.

Tebus

Думаю дело все-таки в плохо "сделанных" движках, кривых блоках и неотбалансированных коленах, ну и масло -само собой. и Еще важная причина: эксплуатация 30-ки по современному.

А если внимательно почитать первые мануалы Горби там написано что основная рабочая передача -3-я, а 4-я - обгонная!

SIMON

Tebus

Да, в дедушкіных запасах все есть.

Вот только і дедушкі сей-час шібко перестроівшіеся пошлі.

Покупал у одного новые комплектуюўіе для перехода на 968-е , ремкомплекты тормозных цііндров, ступічные подшібнікі шаровые і расходнікі по рулевому.

Отдал в пересчете 60 баксов.

На ВАЗ тоже самое дешевле обходітся

SIMON

SIMON

Voytik

По поводу подшипников. Думаю все знают всегда убитый подшипник первичного вала коробки. Летом разбирал, в форуме описаную, почти нулячую коробку на 30-ку, так там тот подшипник уже люфтил Shocked

Естественно что сразу решил заменить. Унас есть одна классная контора в которой можна купить любой подшипник или ремень. И вот когда я им изложил суть трабла с вечно подохшим подшипником они мне предложили купить на выбор или такойже или "военный"

"Военный", как сказали для военной техники, вконце маркировки добавлена буква "Б", оказался внатуре какминимум на вид очень перспективным. Smile

Цвет матово-серый как титановый, качество идеальное, сепаратор что держит шарики не из латунной бляшечки как обычно, а масивный, выточеный из цельного куска латуни (два кольца). Одним словом он мне понравился сразу хоть и стоил в двараза дороже обычного.
Поставил. Думаю теперь про него можна спокойно забыть. Very Happy

Tebus

Кстати, в аналогичной размеренности что и ступичные подшибники 965 и 968 е есть подшибники SKF

SIMON

Я именно SKF и имел ввиду, у меня товарищ работает в представительстве SKF, говорит подобрать можно любой, а т.к. он сам увлекается реставрацией техники, то наверное так и есть.

Вад

Объясните дураку мне - как может быть обгонная передача - повышенная???

Voytik

А что тут странного?

Она там впринципе не повышеная, а прямая. Но нагрузка на ней для движка естественно что будеть больше. Тоисть обогнал, и назад на пониженую.

Nikolab

SIMON

Прочитал инструкцию к первому выпуску ЗАЗ 965 (год издания 1962) - про использование 4-й передачи в качестве "обгонной" там ничего нет (т.е. "все как у людей").