ЗАЗ Форум

Компромисс

У меня ключ хоть и есть, но на 15 кг*м и отремонтированный т.о., что больше 8 кг*м не решаюсь напрягать.
И вот когда занимался маховиком, решил сделать самодельный, но не успел, воспользовался чужим.
А идея простая - такие ключи видел фабричные - упругий элемент - сам рычаг, от головки к рукоятке идет еще стержень (можно взять сварочный электрод), закрепленный только в головке. Возле рукоятки поперечно закреплена шкала с соотв. делениями, а конец стержня заострен типа стрелки. При работе рычаг изгибается, шкала возле рукоятки движется относительно стежня, а стержень остается на месте. Отградуировать с метровым рычагом и проверенным безменом.
В качестве упругого рычага для меня доступной оказалась бетонная арматура. Пробовал полуметровые куски около 15 и 20 мм, зажимая в тиски прикладывая вполне приличные усилия - до деформации не дошло. Может, у кого есть пружинный прокат. Или остатки торсиона. Лучше сделать несколько ключей на разные моменты - точнее будут.
Абсолютно поддерживаю Hell-Racer насчет "оно того стОит". Это еще и проявление уважения к другу.

sanitar

OgeN13

Компромисс

Блин, оконфузился - не приглядевшись, принял ключ на картинке таким, как "до щелчка". А это именно то, что я попытался описать. Т.к. это ключ "прямого действия", считаю его вполне надежным и точным.

maks-mt

а помоему труба с ключём и бабушкиным весами неплохая альтернатива заводскому динамометру а мож еще и точней,весы ведь всегда откалибровать можно а ключ нет!а он с годами может и подустать!