ЗАЗ Форум

[GTMAD]

Виконаю Zn-фосфатацію та катафорезне грунтування металевих деталей.
Якщо деталь більша за капот або двері легкового автомобіля то потрібне додаткове узгодження.
Максимальний розмір деталі не більший ніж 2000 х 1200 х 800 мм

Трохи теорії:
Фосфатація поверхні металу перед нанесенням грунту необхідна для збільшення адгезії, а як наслідок, веде до покращення антикорозійного захисту металу та фізичних параметрів покриття.
Існують декілька систем фосфатації на сьогоднішній момент найбільш поширені це фосфатація залізом (дешевший але гірший спосіб) та фосфатація цинком (дорожчий але дає кращий результат)
На фото поверхня металу вкритого шаром Zn-фосфату під мікроскопом.


Трохи історії:
У кінці 60-х з'явилась нова технологія грунтування металевих виробів - АНАФОРЕЗНЕ грунтування, яка суттєво підняла корозійну стійкість (у 2-3 рази) порівняно з існуючими рідкими грунтами (на той час).
Суть данної технології:
- Металевий елемент занурюється у ванну з електропровідним грунтом, елемент, який фарбується це АНОД, також у ванну занурені металеві стержні це катоди. Включається електричний струм під дією якого грунт осідає на анод.
Ще через 5 - 6 років з'явилась технологія КАТАФОРЕЗНОГО грунтування, яка дозволила ще, приблизно, у два рази підняти стійкіть металевих виробів до корозії.
На сьогоднійшній день, у світі, практично немає жодного виробника легкових автомобілів, автобусів, чи вантажівок, який би не використовував один з цих методів нанесення грунту.
Наведу невеликий приклад:
Система, яка складається з
1) фосфатованого металу
2) катафорезного грунту (передостанньої генерації)
3) високоякісної двокомпонентної поліуретанової фарби (на основі органічних розчинників)
Витримує близько 1000 годин у камері сольового туману, що приблизно дорівнює 10 рокам експлуатації у помірному кліматі.

Спрощена схема процесу катафорезного грунтування


Одним з найважливіших чинників данного методу грунтування є те, що він забезпечує рівномірний шар покриття у сами труднодоступних місцях у тому числі на гострих кромках та у прихованих порожнинах в які затікає грунт.


На фотографії зображений кузов Porsche 911 на виході з ванни катафорезного грутування, який обмивається очищеною водою, після чого попаде в піч полімерізації.

Кому цікаво прошу писати на електронну адресу kataforez@gmail.com

[MENMACHINE]

очеь напоминает порошковую покраску.. интересуют кены этого удовольствия на примере

1)колёсный диск
2)крышка капота
3)кузов

+есть ли возможность порошковой покраски (диски колёс сток)? стоимость?

[sanitar]

во-во.порядок цен в студию.

[GTMAD]

Покрити катафорезний грунт порошковою фарбою білого кольору можливість є але мушу уточнити.

Вартість процесу залежить від площі деталі.
Назвіть декілька стандартних деталей на ваш вибір (наприклад: капот від 968, піввісь, колісний диск р 13, двері від 965 ...), а ще краще повну площу поверхні в м2 тоді зможу точно назвати вартість.

Процес виконанння замовлення такий:
1) підготувати деталь - мийка деталі апаратом високого тиску, піскоструй або ручна зачистка до металу, можна використовувати хімічну змивку, всеодно деталь буде обезжирюватись (звичайно, деталь повинна бути вирихтувана до максимально можливого стану, шкода буде зішкурювати катафорез).
2) передати деталь мені.
3) я виконую обезжирювання, фосфатацію, катафорезне грунтування, полімерізацію в печі.
4) замовник забирає деталь.

Терміни виконання замовлення:
Виробництво знаходиться за 300 км від Києва я там буваю 1-2 рази на місяць на легковому автомобілі тому за перевозку гроші не беру але і термінові замовленя не виконую.

[sanitar]

ну к примеру диск?

[MENMACHINE]

плохо что нет пескоструйки на месте.. слишком долго деталь пробудет во влажности до последующей обработки..

[GTMAD]

Приблизна вартість робіт:
Колісний диск легкового автомобіля - 80 - 100 грн
Капот - 140 - 180 грн
Двері - 160 - 200 грн

Я не роблю це, як бізнес, просто маю таку можливість і можу допомогти, якщо комусь це цікаво.
Якщо замовлень буде багато і їх зібрати в один раз (оптом) то вийде трохи дешевше.

[SIMON]

Перепрошую, а чи можливо обробити по ціеї технології цілий кузов "Запорожця"?

[GTMAD]

В Україні поки є тільки дві виробничі лінії де можна це зробити - АтоЗАЗ та автозавод у Черкасах, але туди виходу немаю.
Нажаль цілий кузов 965 чи 968 у ванну до якої я маю доступ не поміститься

[SIMON]

[salo]

Цена оочень нормальная. Как только подготовлю детали к покраске, то выйду на связь. Контакты можно.

[GTMAD]

Підготовану деталь (наприклад відпіскоструєний диск чи вирихтуване і зачищене до металу крило) можна покрити тонким шаром безсиліконової змазки (змазку на тряпку і розтерти по детелі) з метою консервації. Масла змиваються на етапі обезжирювання.

Доречі - якщо хтось має доступ до піскоструйки з нормальними цінами то можна виконувати роботу під ключ.

Також скоро буде можливість поверх катафорезного грунта нанести поліуретановий двокомпонентний грунт вирівнювач фірми PPG (один з найкращих грунтів, які я зустрічав).

[GTMAD]

Перші результати.
5 найрівніших ЗАЗівських дисків були вибрані з 11 і прокатані.
Вигляд після прокатки.


Потім очищені піскоструйкою.


Потім вкриті шаром Zn-фосфату та погрунтовані методом катафорезного грунтування.

Залишилось нанести поверхневу фарбу

[ferenets]

Во , хочу так же для себя)))))))))))

и что б белые диски были)))

сколько будет 5 дисков так заделать?))))

и к кому с просьбой?

[ussd]

В мене є 2 крила, які були новими, але зберігались в неналежним чином - місцями поржавіли, місцями трохи погнуті.
Підкажіть, будь ласка, чи є сенс їх рихтувати, і віддавати на ваші процедури
Чи краще купити нові, чи краще купити нові і віддати на ваші процедури? Дякую!

[GTMAD]

2 ussd
Залежить від планів на ті крила.
Якщо будуть лежети до кращих часів то бажано прибрати з них іржу та загрунтувати.
Якщо ставити на автомобіль то фосфатація та катафорезний грунт аж ніяк зайвими не будуть (проки, що людство не придумало кращого захисту від коррозії для автомобілів )
Собі, якщо буду міняти крила, то так і буду робити

Я б спочатку відрихтував би крила, а процедури вже потім

Технологія фарбування зазвичай така:
1) обезжирювання деталі
2) грунтовка деталі
3) шпатлівка і вигонка деталі
4) грунтовка деталі
5) фарбування деталі
6) лакування деталі