| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
}I{elt bl i
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.01.2010
Повідомлення: 21
Звідки: ярославль
Моє авто: тойота спринтер
|
 Додано: 10 Січень 2010 16:44 Заголовок повідомлення: турбо надув из пылесоса ? стоит ли морочится? |
  |
|
Добавит ли турбина из пылесоса дрогоценные лошадки?
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
vlad-zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.09.2008
Повідомлення: 961
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ 968М
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Дядька
Камазовод
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.06.2007
Повідомлення: 2422
Звідки: г. Горловка. ТД4 Никитовка(Микитiвка) Фосфорное гетто.
Моє авто: ВАЗ 2107
|
| Додано: 10 Січень 2010 17:24 Заголовок повідомлення: |
|
|
Тебе делать наверное нехуй? Напиздячил тем мама не горюй. Ты ж ведь из города моторостроителей. Купи ЯМЗ 238 и всё заебца.
_________________
Поезд Японский занесенный порошею. Красив. Обтекаем. Доставляет по адресу. Но мы выбираем сто раз разъебошенный . Старый . Советский ВЛ8М. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
sanya27
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2009
Повідомлення: 481
Звідки: россия.хабаровск
Моє авто: заз965а
|
| Додано: 10 Січень 2010 17:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
турбо натдув 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
}I{elt bl i
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.01.2010
Повідомлення: 21
Звідки: ярославль
Моє авто: тойота спринтер
|
| Додано: 10 Січень 2010 18:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
хотелось оставить движ в неизменнымс визуальной стороны плане
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voldemort
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2009
Повідомлення: 727
Звідки: Ярославль
Моє авто: ЗАЗ-968А 1974г. "Лукич"
|
| Додано: 10 Січень 2010 19:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
Добавит, главное, чтобы удлинитель был достаточно длинным.
_________________
При правильном выборе калибра размер цели роли не играет. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
vlad-zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.09.2008
Повідомлення: 961
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ 968М
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
OgeN13
лентяй
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2008
Повідомлення: 1482
Звідки: Харьков б.Даниловка
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Порфирий
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.05.2008
Повідомлення: 671
Звідки: Санкт-Петербург
|
| Додано: 10 Січень 2010 23:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
Конечно добавит! Берешь ДВА пылесоса типа " Ракета " и цепляешь по бокам. Главное шнур не забыть в розетку воткнуть и 
_________________
ЗАЗ-965А "Ялта", 67 г.в.
ЗАЗ-968А, 79 г.в. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
HEBMEH9uMblu
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.12.2008
Повідомлення: 751
Звідки: столица космоса Кривой Рог
Моє авто: alfa romeo 33, mazda6,BMW525
|
| Додано: 10 Січень 2010 23:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Порфирий писав(ла): |
| Конечно добавит! Берешь ДВА пылесоса типа " Ракета " и цепляешь по бокам. Главное шнур не забыть в розетку воткнуть и |
задумка хороша, но есть нюанс! На пылесосах типа "Ракэта" недоразвитая крыльчатка, при штатных оборотах двига, с данным, стоящим по бокам авто девайса, будет почти невозможно снять хоть какого-то жигулиста http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=14187 даже если ехать голым 
_________________
бывший дезертир, скоро вернусь в ЗАЗо семью!  |
|
| Повернутися до початку |
|
|
carbixc
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.10.2007
Повідомлення: 432
Звідки: Беларусь,Могилёв
|
| Додано: 10 Січень 2010 23:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
Закись капусты кагда сливаеш капусту хаваещ подушата и бля атпративогаза в жопу шморгалку суваеш и к карбюратору ее выводишбля!
толька кагда прагриваеш двигатель не перди,ато взарвёшся!!!
бзди на оборотах не менььшихчеи 6х1000
_________________
Засосало меня в жопу,как в гигантский пылесос!!! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
carbixc
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.10.2007
Повідомлення: 432
Звідки: Беларусь,Могилёв
|
| Додано: 10 Січень 2010 23:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
и главнае кагда пердолиш сильно не напрягайся ато бля катях попадёт- клапана будиш павсей дароге сабирать!
_________________
Засосало меня в жопу,как в гигантский пылесос!!! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Alex
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.04.2007
Повідомлення: 1496
Звідки: Киев
Моє авто: ЗАЗ 968М
|
| Додано: 14 Січень 2010 00:07 Заголовок повідомлення: |
|
|
Кстати ржака, но я видел жуж с таким турбонаддувом ))
С хозяином не получилось пообщатся.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Игорь_965А
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.08.2008
Повідомлення: 1198
Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)
|
| Додано: 14 Січень 2010 00:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
Он уже и там всех задолбал. Вот типа такие шедевры-
Ребята подскажите может кто то знает про роботу в Житомире, с удовольствием роботал бы кем нибуть
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
TANK
Алик Железная Задница
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.12.2008
Повідомлення: 1339
Звідки: Киев
|
| Додано: 14 Січень 2010 01:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ну этобляпиздец, и нахуя такое тут оставлять, убрать с молоду такие темы..
Вы что хотите парня здоровья лишить?
Поставив пылесосную турбину с ретрогенератором, и клапаном сброса лишнего воздуха, там там тяга под 136 лошадей становится, надо усиливать кппп и резинки на моторе, ибо они гореть начинают и от дыма цуко можно затогнутся...
Если надо кому могу чертежи скинуть на мыло и на асикью, есть два варианта, один пылесос на карбюратор или два воздухан, только во втором варианте надо сепаратор на выхлоп ставить чтоб газы, не попадали сильно под капот ...
Ну вопщем так... чините творите, делайте суперзапор, потом лечите запор и зазоманию, можно ставить даже моющий пылесос, тогда уже надо радиатор ставить чтоб арячая вода в кране стекала на мойку и чтоб остывали цилиндры и клепки...
охуетьтюненгеры...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
vlad-zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.09.2008
Повідомлення: 961
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ 968М
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voldemort
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2009
Повідомлення: 727
Звідки: Ярославль
Моє авто: ЗАЗ-968А 1974г. "Лукич"
|
| Додано: 14 Січень 2010 01:29 Заголовок повідомлення: |
|
|
О_о
>_<
о_О
Танк, вот это ты мощно задвинул...
_________________
При правильном выборе калибра размер цели роли не играет. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
PROGAR
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.03.2009
Повідомлення: 25
Моє авто: заз 968м.....уаз 452д
|
| Додано: 17 Січень 2010 16:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
видел я турбинку от пылесоса.........после того как с ней покатаешся.....из двигла сцепления в обнимку с коробкой остается обыкновенная дырка от задницы........не выдерживает зазовское двигло увеличения мощности......там после установки турбины необходимо целый ряд переделок пройти....и даже после всего этого машина не фонтан.............(из личного опыта) ..........................................и мужики..так бомбить чужую тему..помоему не очень правильно и коректно по отношению к автору)))))
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Игорь_965А
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.08.2008
Повідомлення: 1198
Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)
|
| Додано: 17 Січень 2010 16:33 Заголовок повідомлення: |
|
|
| PROGAR писав(ла): |
| видел я турбинку от пылесоса.........после того как с ней покатаешся.....из двигла сцепления в обнимку с коробкой остается обыкновенная дырка от задницы........не выдерживает зазовское двигло увеличения мощности......там после установки турбины необходимо целый ряд переделок пройти....и даже после всего этого машина не фонтан.............(из личного опыта) ..........................................и мужики..так бомбить чужую тему..помоему не очень правильно и коректно по отношению к автору))))) |
ничё не понял.Там, где многоточия-как в кино, что-ли? Типа-звук зуммера. Или чё?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
pau62
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.06.2008
Повідомлення: 996
Звідки: Рязань
|
| Додано: 17 Січень 2010 17:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
Каждая точка - за один "бип " считается. Красноречивый товарисчь...
_________________
VW Golf2 GTI 1991
ЗАЗ-968А 1977 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
