Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
"водяное охлаждение"
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Nikolab



Статус: Offline
Зареєстрований: 30.11.2004
Повідомлення: 1162
Звідки: Гродно, РБ. Москва, РФ.
Моє авто: ЗАЗ 968М (Был), Audi 80 B4 (Была), Golf4 (Был)

ПовідомленняДодано: 18 Березень 2005 21:52    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


maior. писав(ла):
частицы воды попадают на рёбра вскипают tкип=100С
и Question
так цилиндр постигнет судьба Царя Колокола Smile

_________________
968мммммммжжжжждрдрдрдр-пп-пых-трытттт-тыроп-тыроп--пах .........и тишина
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Serega968m



Статус: Offline
Зареєстрований: 04.10.2006
Повідомлення: 19
Звідки: Самара

ПовідомленняДодано: 22 Січень 2007 18:14    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


по моему резкий перепад температур негативно скажеться, вспомните про тепловое расширение, да и окисляться всё от воды будет. А про то, что пыль садиться будет больше, я вааще не говорю.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Dmoto5



Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2006
Повідомлення: 477
Звідки: Павлоград

ПовідомленняДодано: 22 Січень 2007 23:27    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


та о чём выговорите?
тут речь идёт не о бешеной струе воды как со шланга,
достаточно чуток окрапить цилиндры из распылителя чтобы испарИвшись она отобрала некоторое тепло (например на затяжном подьёме)
есть на форуме ребята, которые пробовали, и регистрировали снижение температуры на 10-15 градусов. ничего страшного в этом нету, а если учитывать что большинство из вас катается по асфальтным дорогам, то и пыль тут особо не страшна.


_________________
ЗаЗ 968А 1977 г.в.
...душевная машинка...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Dima ZAZ fan



Статус: Offline
Зареєстрований: 19.10.2006
Повідомлення: 558
Звідки: Київ.Дарниця.

ПовідомленняДодано: 22 Січень 2007 23:32    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Но, как не крути-воздушное охлаждение рулит! Very Happy Rolling Eyes (ИМХО)
Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Андрей-Петрович



Статус: Offline
Зареєстрований: 25.12.2006
Повідомлення: 43


ПовідомленняДодано: 23 Січень 2007 12:40    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Мужуки! Не парьте себе головы!!! Рабочая темперетура наших движков - 90-110 град. (110 - ограничение по началу коксование минерального масла. Не нравиться - залей синтетику у нее - 120-125град.) Нормально отрегулир. двиг. при 30 град. на улице выше 100 не грееться на скорости 100-110 км/ч. Если нет - ищите причину.
На крайний случай ставиться прокладка под генератор из пластины толщ. 4мм, ремень - 1000, шкив от Таврии (разъеденяется и дорабатывается напильничком. В результате - регулировка шайбами, как у штатного), после этой доработки поток воздуха увеличивается поти в 2 раза (да и генератор на низких оборотах эффективнее работает). Все остальное - утяжеляет, усложняет и требует доп. бабок.
Кстати, из личного опыта знаю, что не всякое масло(даже круто-дорогое) обеспечивает нормальный отвод тепла. Иногда с маслом попроще движок может "не греться", а залив масло покруче - сразу получаешь скачок температуры... Exclamation Exclamation Wink


_________________
Завидуйте! На Жужике - 17 лет!
(причем на одном!)
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Pavel-124



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.01.2007
Повідомлення: 42


ПовідомленняДодано: 24 Січень 2007 02:04    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Вообще в разхбризгиванием должно работать при малых количествах воды - так как на испарение затрачивается очень много энергии (больше чем на простой перенос тепла). Но всеж вопрос скорее насколько полезна такая "шоковая терапия" двигателю, но идея хороша своей простотой....

и вопрос 2 - А какие насосы можно(нужно) использовать для доп маслянного радиатора? и какие(от кого) сами масл радиаторы лучше - из соотношения цена-доступность на рынке-качество?
Спасибо!

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
SAS



Статус: Offline
Зареєстрований: 26.05.2006
Повідомлення: 1157
Звідки: Медвин
Моє авто: ЗАЗ-965А

ПовідомленняДодано: 24 Січень 2007 17:11    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


У меня на 965 стоит двиг 966 (охлаждающий поток -всасывающий) и прямое отверствие в капоте -см тут - http://io.com.ua/461736
соответственно когда дождик то вода прямохинько туду всасывается и через генератор.... эксплуатируется много лет.
1- ничего генератору не случается
2- Температура значительно уменьшается когда дождик. Пробовал просто брызгать туда воду (дабы исключить охлаждение путем омывания брызгами поддона) - уменьшается также.
Эфект (думаю) не в отводе тепла водой, т.к. ее мало, а в энтропии (насколько помнится физика), при испарении жидкости с поверхности температура поверхности уменьшается (подуйте на пелец, потом смочите и подуйте- бу холодней).

Возможно себе смонтирую... когда нибудь.... так как пока не греется если не давить 100.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Dmoto5



Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2006
Повідомлення: 477
Звідки: Павлоград

ПовідомленняДодано: 24 Січень 2007 19:10    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


я считаю и вам советую убить одним выстрелом всех зайцев - сделать двигатель Cool
Как вам объяснить тот кайф, когда он просто не греется и без всяких примочек??? одно скажу - эта игра стоит свечь!
самое интересное что у подавляющего большинства проблема в малом:
- клапана настроить
- карб помыть и подкрутить
- выставить зажигание
- и конечно же отмыть двиг!!!
про то, что давление в колесах поддерживать и проверять думаю напоминать не стоит Smile


_________________
ЗаЗ 968А 1977 г.в.
...душевная машинка...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Dima ZAZ fan



Статус: Offline
Зареєстрований: 19.10.2006
Повідомлення: 558
Звідки: Київ.Дарниця.

ПовідомленняДодано: 24 Січень 2007 22:14    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Dmoto5
+1
В точку.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Zazood



Статус: Offline
Зареєстрований: 03.03.2010
Повідомлення: 27
Звідки: Донецкая обл. г. Макеевка

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2010 12:55    Заголовок повідомлення: Re: "водяное охлаждение" Відповісти з цитатою


maxx писав(ла):
Вчера говорил с товарищем, ион рассказал, что видел у одного мужичка на 968-ом интересный метод охлаждения. Суть в следующем. В моторном отсеке стоит бачок омывателя стекла, от него шланг выходит перед вентилятором и заканчивается форсункой. Так вот, когда температура двига подходит к критической (на ходу), мужик этот нажимает кнопку, и в воздух, засасываемый вентилятором впрыскивается некоторое количество жидкости. Типа стрелка опускается прямо на глазах.
Какие мысли у народа?


А вот такой вопрос. при этой системе в вентеляторе не чё не замкнёт?

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Zazood



Статус: Offline
Зареєстрований: 03.03.2010
Повідомлення: 27
Звідки: Донецкая обл. г. Макеевка

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2010 12:57    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voytik писав(ла):
Вода сама по себе никак не охлаждает, она только есть промежуточьным носителем тепла. Потому сам прикинь сколько надо влить воды чтоб за её помощью отобрать у металла тепла.
Это еслиб в вентилятор плеснуть хоть с пол ведра Very Happy , да и то эфект будет мимолётным. При таком обдуве вода в моменте начнёт испарятся, даже при 60 градусах. И всё что получится, это уписавшийся Зипик в облаке пара Evil or Very Mad


Тот мужик на трассе наверное как паравоз свиду Laughing


у меня как то было на трассе ехал, нагрелся до 100, а потом в посёлок заехали а там дождь прошел и лужи по самый порог, так вот пока я через поселок проехал 20 градусов как не бывало Cool

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
maxx
Запцацковед
Запцацковед


Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2010 14:23    Заголовок повідомлення: Re: "водяное охлаждение" Відповісти з цитатою


Zazood писав(ла):

А вот такой вопрос. при этой системе в вентеляторе не чё не замкнёт?


ТЫ ВИДЕЛ ВООБЩЕ УСТРОЙСТВО ВЕНТИЛЯТОРА?

И ХОРОШ ПОДНИМАТЬ СТАРЫЕ ТЕМЫ
ПОЧИТАЙ ФОРУМ - НАЙДЕШЬ ОТВЕТЫ НА 99% СВОИХ ВОПРОСОВ

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Zazood



Статус: Offline
Зареєстрований: 03.03.2010
Повідомлення: 27
Звідки: Донецкая обл. г. Макеевка

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2010 14:36    Заголовок повідомлення: Re: "водяное охлаждение" Відповісти з цитатою


maxx писав(ла):
Zazood писав(ла):

А вот такой вопрос. при этой системе в вентеляторе не чё не замкнёт?


ТЫ ВИДЕЛ ВООБЩЕ УСТРОЙСТВО ВЕНТИЛЯТОРА?

И ХОРОШ ПОДНИМАТЬ СТАРЫЕ ТЕМЫ
ПОЧИТАЙ ФОРУМ - НАЙДЕШЬ ОТВЕТЫ НА 99% СВОИХ ВОПРОСОВ



А что тут такого, или ты отчёты ведёшь или волнует что еще? Форум вроде для общения, мне интересен вопрос, я его спросил, а не роюсь пол дня! время всё таки не резиновое! Старые темы, я как то тут в поисковеке набрал, так оно выдаёт что надо и не надо в большей степени. Evil or Very Mad

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
maxx
Запцацковед
Запцацковед


Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2010 15:30    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ГГ
НУ ТОГДА ТЕРПЕНИЯ ТЕБЕ И СИЛ...

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
SAS



Статус: Offline
Зареєстрований: 26.05.2006
Повідомлення: 1157
Звідки: Медвин
Моє авто: ЗАЗ-965А

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2010 15:43    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


На трассе, когда везжаеш в дождь, температура понижается из за того, что из под колес брызги воды омывают поддон картера, охлаждая его, а как извесно, поддон и масло есть один из элементов охлаждения двигателей МеМз.

Метод впрыска водички может иметь эфект, так как при испарении жидкости с поверхности - поверхность остывает- физика - наколько это эфективно? это вопрос.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Petrov_kamensk



Статус: Offline
Зареєстрований: 28.07.2009
Повідомлення: 268
Звідки: Каменск-Уральский
Моє авто: ЛУАЗ-969М, -967М ТПК

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2010 15:53    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


SAS писав(ла):
Метод впрыска водички может иметь эфект, так как при испарении жидкости с поверхности - поверхность остывает- физика - наколько это эфективно? это вопрос.


эффект офигеный, просто воды не напосетесь.
испарительное охлаждение самое эфективное из всего что есь те для перевода воды в пар требуется огромное количево энергии, вот и вскипая вода эту энергию отберает от нагретого тела.
по этому поливать надо не холодной а почти кипящей водой, что и делают на металлургических заводах.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
C_asper
Клубное привидение


Статус: Offline
Зареєстрований: 14.03.2007
Повідомлення: 1905
Звідки: Украина, Светловодск
Моє авто: ЗАЗ 968М 1983 года рождения

ПовідомленняДодано: 16 Березень 2010 13:58    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Пар и метал едреная смесь получится, а как вы с ржавчиной бороться собираетесь?

_________________
"Теория без практики-мертва,а практика без теории-слепа" И. Кант
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
ratgo
Клубный Карлсон
Клубный Карлсон


Статус: Offline
Зареєстрований: 06.08.2007
Повідомлення: 732
Звідки: Киев
Моє авто: 968М

ПовідомленняДодано: 16 Березень 2010 17:27    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


а при таком методе охлаждения до металла не дойдет-шуба из масла небось сантиметровая. Very Happy

_________________
В моем клубе два андерграунда: смотровой и для картошки...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
X2-bec



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2005
Повідомлення: 3206
Звідки: Харьков

ПовідомленняДодано: 17 Березень 2010 02:59    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ratgo писав(ла):
а при таком методе охлаждения до металла не дойдет-шуба из масла небось сантиметровая. Very Happy


Laughing Laughing Тонко подмечено

Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Vov4ik



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.04.2010
Повідомлення: 534
Звідки: Свердловская обл. г. Нижний Тагил
Моє авто: ЗАЗ-968М

ПовідомленняДодано: 14 Квітень 2010 08:57    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Я тоже пробовал охлаждение воздушно-капельным способом, с помощью ручного пульверизатора. Результат -10 градусов.
susanin с тобой не согласен про то, что охлаждение масла малоэффективно. У нас двигатель воздушно-маслянного охлаждения и охлаждённое масло после радиатора по пути поддон, маслонасос и прочие попадает в головку двигателя, где омывает детали забирая часть тепла.
Предполагаю собрать систему: бачок омывайки с моторчиком и трубку с форсункой (распылитель какой-нибудь) перед вентилятором. Нажал кнопку брызгает отпустил не брызгает, всё просто и наглядно! Хотя правильно собранный и отрегулированный движок действительно не хочет греться. Ну не мог я его до рабочей температуры нагреть. Shocked


_________________
МАСТЕР
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4  Наст.
Сторінка 3 з 4

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group