Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Срезалась текстолитовая шестерня
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Wladimir_Donetsk



Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4791
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і

ПовідомленняДодано: 21 Серпень 2017 20:12    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Может быть что угодно, может и вкладыши побить, и болт на земке шатуна потянуть, будет стучать.
Начни с проверки текстолитки. Выставь в 1 или любом удобном цилиндре, поршень в положение "МЗ" в момент сжатия и проверь, правильно ли расположен бегунок.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
ксандр



Статус: Offline
Зареєстрований: 19.08.2017
Повідомлення: 10
Звідки: Днепропетровск
Моє авто: ЗАЗ 968 мд

ПовідомленняДодано: 24 Серпень 2017 13:23    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


а текстолитка там в масле? масло нада сливать чтобы глянуть на нее??
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
FARA



Статус: Offline
Зареєстрований: 26.04.2014
Повідомлення: 15
Звідки: Борисполь
Моє авто: ЗАЗ 968,Опель Вектра

ПовідомленняДодано: 24 Серпень 2017 18:39    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ксандр
У меня была похожая ситуация.Чуть не снял двигло.Вроди в четвертом цилиндре выпал кусок седла клапана.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення ICQ Number
ксандр



Статус: Offline
Зареєстрований: 19.08.2017
Повідомлення: 10
Звідки: Днепропетровск
Моє авто: ЗАЗ 968 мд

ПовідомленняДодано: 10 Вересень 2017 16:37    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Сколько сейчас приблизительно стоит заменить текстолитовую шестерню?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 12 Вересень 2017 18:23    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Ситуация вроде бы очевидна, и всё-таки… 81-я тысяча. Ехал себе, скорость около 60 после выхода на подъём и разгона, вдруг какой-то стук сзади, двигатель перестал работать, вращался на ПХХ. Остановился, пробовал завести, крутит как-то не так, звук другой, без напряга как бы. Зажигание работает. Изредка как бы намёк на вспышку, но не явно. Текстолитка. Снял крышку трамблёра, покрутил вручную коленвал – бегунок вращается.
На буксире в гараж.
На следующий день начал проверять. Едва смог сдвинуть кривым стартером коленвал, при этом слышится какое-то трение. Результат первой проверки – явно сдвинуты фазы, и зажигания, и клапанов. Под крышками клапанов визуально порядок. Но когда пара клапанов, например, первого цилиндра, всё же «освобождается», зазор меньше 0,09, чего никогда не бывало. Ну явно текстолитка, но… Ожидал просто прекращения вращения распредвала, а тут крутится.
Вопросы:
1. Может ли текстолитка и провернуться, и сохранить передаточную способность?
2. Что сопротивляется вращению коленвала?
3. Что за стуки были в момент остановки двигателя? Может типа детонация при сдвиге зажигания?
(Форум почитал)


_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Gazirovannij



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310


ПовідомленняДодано: 12 Вересень 2017 20:45    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Тут перекрёсток.

Сдёргивать силовой или нет.
Скорее всего да, но перед этим стоит снять крышку шестерён.
Может быть можно обойтись без сдёрга. Маловероятно.

Про прокрутку распреда после среза зубьев (конечно же не в фазах) текстолитки слышал но на своих не наблюдал.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 12 Вересень 2017 23:31    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Снял крышку - всё хуже и удивительнее. На шестерне действительно разрушены три зуба, в остальном прекрасный вид. Удивительно другое - гайка-эксцентрик скрутилась практически до конца резьбы, а шестерня балансирного вала сползла по валу аж до крышки и натёрла с неё стружки. Наверное тот короткий стук и был от трения по крышке, стружка крупная, не пудра. Плохо, что стружка в центрифуге, т.е. успела пойти по системе...
Ну раскрутилась гайка - и хрен бы с ней. Как шестерня сползла?


_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Gazirovannij



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310


ПовідомленняДодано: 13 Вересень 2017 19:34    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Шестерню спрессовала та гайка.

Вопрос почему стала отворачиваться.
Откуда усилие нашла. (Архимед прав). Точка опоры там есть. Усилия в штате нет. Иначе гайка была бы как то зафиксирована.
Там в штате даже никакое усилие трения штока бензонасоса направлено на заворачивание.

Со стружкой два пути.
Промывка и ехать дальше.
Сдёрг с переборкой.
Хозяин барин.

Третий донорский вариант замены двига. Может оказаться шило на мыло.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 14 Вересень 2017 07:26    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


… та гайка… Это что за «нано»- «гомео»- метод съёма шестерни, которая ломает съёмники и сама ломается при снятии? Скорее всего ещё с завода пришла проблема. И с гайкой, и с шестерней.
Или у кого-то ещё такое было?


_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Дядька
Камазовод


Статус: Offline
Зареєстрований: 07.06.2007
Повідомлення: 2422
Звідки: г. Горловка. ТД4 Никитовка(Микитiвка) Фосфорное гетто.
Моє авто: ВАЗ 2107

ПовідомленняДодано: 14 Вересень 2017 08:14    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


притянули как то мыло на ремонт. проблема в стуке двигателя. скинул поддон. много стружки. посмотрел с низу на цпг. вроде норм. дай думаю крышку шестерен скину. снял. картина была такой. эксцентриковая гайка открутилась. уперлась в шестерню на балансвале . и благополучно спресовала ее. при этом шайба была под пружиной. а текстолитка сместилась в перед и было на половину своей площади в зацеплении.
себе установил чугун. так как головы поджаты на 3мм. и в случае обрыва текстолитки клапана дружно делают чмок с поршнями.


_________________
Поезд Японский занесенный порошею. Красив. Обтекаем. Доставляет по адресу. Но мы выбираем сто раз разъебошенный . Старый . Советский ВЛ8М.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 14 Вересень 2017 09:03    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Дядька писав(ла):
картина была такой. эксцентриковая гайка открутилась. уперлась в шестерню на балансвале . и благополучно спресовала ее. при этом шайба была под пружиной. а текстолитка сместилась в перед и было на половину своей площади в зацеплении.

Это итоговая картина, а как объяснить сам процесс? Этого просто не может быть. Если представить намеренный съём шестерни с помощью этой гайки, скорее порвётся гайка от спецключа, чем сдвинется шестерня. Если же это чуть ли не массовое явление, то надо дистанционную упорную втулочку ставить между шестерней и подшипником.

Не понял, какая шайба под какой пружиной была?


_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Hell-Racer

†


Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2007
Повідомлення: 6922
Звідки: Івано-Франківськ - Київ - Буча
Моє авто: ЗАЗ-968М, АЕ968М, ГАЗ-21C Volg O ) ) ) VW Transporter T4, Audi A4 Allroad ABT

ПовідомленняДодано: 14 Вересень 2017 10:22    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Компромисс писав(ла):

Это итоговая картина, а как объяснить сам процесс? Этого просто не может быть. Если представить намеренный съём шестерни с помощью этой гайки, скорее порвётся гайка от спецключа, чем сдвинется шестерня.


вода камень точит. гайка аккуратно и многократно давила по вращающейся шестерне, типа равномерно по всей окружности много тысяч раз. И таки додавила.


_________________
Grants me a world of cold nihility
An endless winter night
A bitter, black frozen hell
For me
Forever...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 14 Вересень 2017 11:30    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


С такой концепцией эта косозубая шестерня рано или поздно сама должна уползти куда-то. Заводской брак менее фантастичен.

_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
M.A.D.



Статус: Offline
Зареєстрований: 06.06.2016
Повідомлення: 445
Звідки: kr.ua

ПовідомленняДодано: 15 Вересень 2017 11:36    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Компромисс писав(ла):
Это итоговая картина, а как объяснить сам процесс? Этого просто не может быть. Если представить намеренный съём шестерни с помощью этой гайки, скорее порвётся гайка от спецключа, чем сдвинется шестерня.

элементарная вибрация делает свое дело на ура.

когда я на своем мотоцикле снимал ротор магнето - я импровизированным болтом-съемником (каленым), которым его пытался выпрессовать по-хорошему, расплющил втулку из штока амортизатора (кусок которого ввернул чтобы не попортить резьбу), и продавил в болте ямку. по-моему и сам шарик от подшипника деформировался. чуть не перервали ключ, которым затягивали.

а вот когда потом несколько раз стукнул по нему кияночкой (не сильно, но чувствительно) - ротор соскочил сам.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 15 Вересень 2017 14:23    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


M.A.D. писав(ла):

элементарная вибрация делает свое дело на ура.

когда я на своем мотоцикле снимал ротор магнето - я импровизированным болтом-съемником (каленым), которым его пытался выпрессовать по-хорошему, расплющил втулку из штока амортизатора (кусок которого ввернул чтобы не попортить резьбу), и продавил в болте ямку. по-моему и сам шарик от подшипника деформировался. чуть не перервали ключ, которым затягивали.

а вот когда потом несколько раз стукнул по нему кияночкой (не сильно, но чувствительно) - ротор соскочил сам.

Потом, после напряга, это уже другое.
Вибрация всегда присутствует, но я не слышал при работе двигателя что-то особое. Если есть вероятность такого явления от вибрации, то надо принимать меры дополнительные для предотвращения сдвига шестерни и гайки (втулки дистанционные). И явление должно быть массовым.


_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 15 Вересень 2017 14:27    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Если бы раньше знал такую вероятность, давно бы меры принял в удобное время в спокойной обстановке.

_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
M.A.D.



Статус: Offline
Зареєстрований: 06.06.2016
Повідомлення: 445
Звідки: kr.ua

ПовідомленняДодано: 15 Вересень 2017 20:33    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Компромисс писав(ла):
Потом, после напряга, это уже другое.


гайка открутилась и чуток поджала - вот и напряг.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 15 Вересень 2017 23:24    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Почти полностью разобрал. (Болт маховика, кстати, опять раскрутил без малейшего напряга ключиком "на 17".)
Очень туго шевелился балансирный внутри распреда. При разборке не удалось вынуть противовес балансира из алюм. втулки распредвала - выпрессовалась эта втулка вместе с противовесом.
В поддоне и везде стружка - крупная, не пудра, т.е. настругалась быстро. Ещё два фрагмента текстолитовых зубов.
На эксцентриковой гайке лёгкий полированный след посередине, остальная поверхность девственная. Значит недолго она была не на месте. Картина такая - сползла шестерня балансирного, настругала материала с крышки, стружка попала между распред- и балансирным валами, они подклинили, текстолитка накрылась. Возможно, и гайка при этих воздействиях открутилась.
Зато износа и люфтов не увидел нигде. Жалко такой аппарат бросать. Надо восстанавливать.


_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 03 Жовтень 2017 23:04    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Driver968 писав(ла):
Ну что ж разрешите и мне вставить свои пять копеек. Это история ещё произошла на заре моего Зазоводства. Прошло через меня два мотора 84 г.в. так вот в обоих моторах распред. шестерни были установлены на 1 зуб раньше. Если же устанавливать по меткам тяга падала особенно это заметно было на подъёмах. Так вот есть у меня один участок для замеров. Если шестерня установлена по меткам то на подъём машина максимум выходила 70кмч и при перестановке на зуб вперед скорость возрастала до 110кмч.

Двигатель готовится к сборке. СтОит ли сдвигать текстолитку на зуб раньше? Кто пробовал?


_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Lanc
Дохтор Снежок
Дохтор Снежок


Статус: Offline
Зареєстрований: 24.07.2006
Повідомлення: 10315
Звідки: КИЕВ
Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965

ПовідомленняДодано: 03 Жовтень 2017 23:06    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Не надо - возвращать на место трудозатратно слишком
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Наст.
Сторінка 5 з 7

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group