ЗАЗ Форум

[JB008]

Люди скажите как лить бампера, спойлера, антикрылья из пластмассы. Вот хочу заделать горбатого уже нарисовал схему, чертежи вобщем подготовился а когда дело дошло да практики оказалось что все не так просто. Вот я думаю може из дерева выстругать макет потом залить гибсом вынуть макет а в образовавшуюся нишу залить пластмассу. Но это будет очень трудоемко может кто нибуд знает другой способ. Можно не из пластмассы но вот чтобы красиво и не дорого. Можно было бы обратится в тюнинг-ателье но там будет дорого.

[Олег]

[Гість]

Покупаем смолку, полиэфирную, (усе иностранческое желательно шведское, сохнет 40 мин при 20 грд по цельсию). Валяем макет из чего придется (пластилин, дерево, пенопласт), главное чтоб добиться чистоты поверхности. Покрываем разделительным слоем, располировываем. начинаем накладывать волоконце со смолкой так до необходимой толщины. Трабла одна - изменение геометрических размеров детали на толщину пластика. Но это Х..НЯ по сравнению с изготовлением гипсовых форм (в детстве бамперки так делал) и выниманием детали из них.
И совсем забыл - потом желательно пройтись шлифмашиной и просто шкуркой, шпатлевать же придется (есесно).
Так наверно будет проще и дешевле всего.

[Ahill]

Была хорошая рекомендация в отношении материала - пенопласт, а именно:
1) ПСБС, ПС-4 (мягкий, белый, из шариков; растворяется ацетоном...). 2) ПХВ-1 (твердый, охристого цвета, хорошо пилится, шлифуется).
Др. материалы: стеклоткань (от ситца до рогожки), малярная сетка (тоже из стекловолокна, с разными ячейками), эпоксидные и полиэфирные смолы (можно использовать автошпалевку полиэфирную).
Обладая некоторыми способностями к конструированию, можно из этого всего слепить нужную деталь.
Как? Если интересно - сообщу!

[napalm]

Ahill, поделись опытом пожалуйста.

[Ahill]

Мой первый автомобиль был ЗАЗ-965, год рождения - 1968. Самые лучшие воспоминания! (Весь Крым объехали в самые жаркие дни - а движок не грелся ). Это я к тому, что все в наших руках. А о сегодняшних возможностях - материалах, инструментах и т.д. - просто говорить не приходится!
На вопросы отвечу, пишите:
alesta@ipnet.kiev.ua
-

[mikola]

Ahill
просьба расказать по больше

malex@ol.zt.ukrtel.net

[белый бульдог]

вот ссылочка:
http://www.autocentre.ua/ac/?id=6406

[Ahill]

Если не пропал интерес к теме - изготовление деталей (обвесов) из полимерных материалов, то я готовлю материал и вышлю по адресу форума.

http://www.autocentre.ua/ac/?id=6406, а к информации выложенной на этой ссылке нужно подходить осторожно. Например, рекомендуют:
"Полиэфирная или эпоксидная смола, которые применяют при выклейке изделий из стеклопластика, становится пластиком только после добавления в нее отвердителя. Смешивать компоненты нужно в соответствии с инструкцией. Имея некоторый опыт, можно в какой-то мере влиять на ход полимеризации (отвердения) смолы. Например, для ускорения процесса ее можно немного подогреть. Такой же эффект дает изменение пропорции смеси в пользу отвердителя. Однако в обоих случаях застывшая смола получится более хрупкой."

Качественный пластик получается только выполняя рекомендованные
пропорции - смола : отвердитель. Ни в коем случае не греть, и не добавлять больше отвердителя. Смесь имеет свойство саморазогреваться - поэтому лучше посуду со смолой поставить в холодную воду со льдом, иначе и глазом не моргнешь - как она закипит. А смола - материал не из дешевых! Претензии за испорченную смолу к автору статьи (Игорь Широкун) не предъявишь.
Поэтому, чтобы избежать ошибок в работе, необходимо выполнять следующее:
- соблюдать пропорции смеси;
- использовать непросроченные компоненты;
- замешивать небольшие объемы (при высокой окружающей температуре - охлаждать);
- чтобы готовое изделие небыло хрупким - добавить пластификатор;
- густую смесь можно развести ацетоном (малым колличеством!)...
Продолжение будет.
До свидания!

[mikola]

интересец не пропал ждемс статью.

[Ростiк]