 |
ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
|
|
|
|
| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Kostyany4
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.03.2008
Повідомлення: 492
Звідки: Сумы
Моє авто: Trek 3700 disc
|
 Додано: 14 Квітень 2008 14:45 Заголовок повідомлення: Самодельные колонки |
  |
|
сделал колонки под 16ти сантиметровые динамики, делал из 8ми мм фанеры, обклеил кожзамом...крепить буду под торпедой, в ногах...
возникло пару вопросов:
1) нужно ли вырез какой-то делать, чтоб воздух выходил(на моих компьютерных колонках есть такой вырез- дырка- когда громко играют- воздух реально фигачит от туда), или же оставить полностью закрытый акустический обьём?
2) набивать ватой для улучшения звучания? и если набивать, то просто распушить и повпихивать вату вовнутрь, или же как кто-то писал- сделать мешочки из марли, и аккуратно по кругу магнитика приконтачить?
кто как делал?
P.S. много чего прочитал про автозвук- конкретно на эти вопросы ответов не нашёл...
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Ботаник
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.12.2005
Повідомлення: 123
|
| Додано: 14 Квітень 2008 16:38 Заголовок повідомлення: Re: Самодельные колонки |
|
|
| Kostyany4 писав(ла): |
| сделал колонки под 16ти сантиметровые динамики, делал из 8ми мм фанеры, обклеил кожзамом...крепить буду под торпедой, в ногах... |
Исходных данных маловато.
1. Есть динамики, что пригодны для установки в малые объемы ЗЯ. Их немного. И "малый" объем для 6" это обычно в районе 10 л, меньше - редкость. Если затолкать в закрытый ящик неподходящий динамик, то играть бас он не будет, а будет тупо долбасить по ушам на одной ноте.
2. "Дырка для воздуха" - это порт фазоинвертора. Вместе с ящиком он является оформлением ФИ и рассчитывается (а потом настраивается) для каждого динамика отдельно. Таких динамиков еще меньше, а правильное создание фазоинверторного оформления - сама по себе весьма непростая задача. Если рассчитать и сделать ФИ неправильно, то звук оттуда еще хуже, чем в первом случае. Мало того, он будет или бубнящий, или свистящий.
3. Большинство недорогих динамиков - ФЭ. Т.е. рассчитаны на работу в "бесконечном" экране. Для условий авто - это установка в двери.
Набивание ящика ватой, заклеивание отверстий в корзине и прочие эксперименты - что мертвому припарка, если сам тип оформления выбран неправильно.
| Kostyany4 писав(ла): |
| P.S. много чего прочитал про автозвук- конкретно на эти вопросы ответов не нашёл... |
И не найдешь. Потому что вопрос, честно говоря, бессмысленный.
Ты говоришь о совершенно разных в физическом смысле типах акустического оформления, причем все они могут просто не годиться для выбранных динамиков.
Для того, чтобы оценить саму необходимость всей этой затеи с ящиками, надо знать Т/С параметры динамика (хотя бы три основных - Qts, Fs и Vas), иначе правильного ответа на твой вопрос не существует.
Грубо говоря, если добротность самого динамика выше Баттервортовской, то в ящик ему дорога заказана напрочь.
Если ниже, то какой нужен объем - отдельная песня. Если динамик хотя бы по EBP годится для ФИ - сваять такое оформление - "еще тот" секс вприсядку, причем даже в этом случае вся затея может "не выстрелить".
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4852
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 14 Квітень 2008 23:00 Заголовок повідомлення: Re: Самодельные колонки |
|
|
Будем исходить из того, что есть. Опиши размеры корпуса, которые сделал.
По поводу демпфирования: я предпочитаю не вату, а вибро/шумоизоляционные материалы. Использовать пористые мягкие и без фольги. Обклеивать стенки. Если есть большое желание, то можно и динамик 
Большинство "доступных" динамиков вполне прекрастно чувствуют себя в корпусах с фазоинверторами. Предполагаю, что и твой относится к их числу.
Длинну фазоинвертора нужно расчитывать (есть всякие программы), а ширину нужно подбирать исходя, грубо говоря, из мощности. Например, для 200Вт у меня стоят по 70мм 2шт- как оказалось, на полной мощности это впритык(появляется шуршание)
Для качественного звука еще не помешало бы промазать торцы изнутри силиконом - при не достаточно плотном прилегании стенок могут появляться свисты.
Советую заглянуть в http://cxem.net/sound/dinamics/dinamics.php
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ботаник
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.12.2005
Повідомлення: 123
|
| Додано: 15 Квітень 2008 07:36 Заголовок повідомлення: Re: Самодельные колонки |
|
|
| el_fuego писав(ла): |
| Большинство "доступных" динамиков вполне прекрастно чувствуют себя в корпусах с фазоинверторами. |
Пардон, не удержался.
Можно узнать, какие из доступных автомобильных 6" мидбасов будут работать в ФИ такого объема, чтобы они поместились под торпедой ЗАЗа?
Не подколки ради, просто лично мне такие неизвестны. Либо под "доступностью" мы подразумеваем разный бюджет.
Если не против, давай порассуждаем.
Ставлю ящик пива против твоей банки, что система планируется без саба. Соответственно динамик нужен с достаточно низкой Fs. 60 и ниже, а еще лучше 50 и ниже. Компрессионный перелом в Жужике будет где-то в районе 80-85 Гц, фиг с ним, пусть даже 85. Чтобы в нем удержаться, прикидываем Vas. 85/60=1,42. В квадрате - это почти точно 2. Т.е. ящик должен быть величиной с Vas. Сколько там того объема можно нарыть под торпедо? 5-6-7л? Хрен с ним, пусть даже будет 7. Для 50 соответственно это будет половина Vas.
Резать снизу, понятно, не будем, соответственно, кривулина в районе резонансной крови попортит. Потому для такого набора Qtc желателен все-таки в районе 0,7, конечно лучше - ниже, поскольку у нас совпадают две переходные величины. Теперь прикидываем Qts - для первого случая - в районе 0,5, для второго - 0,4.
Условия более-менее реальные, такие динамики существуют. Их ценник начинается от 130-140 уев. Жаль только, что пищалки из этих комплектов способны понравиться только любителям устраивать дворовые дискотеки под мобильник.
В любом другом случае это будет либо долбилово, либо надо пилить НЧ аж за сотню Гц и ставить саб с легкой подвижкой, чтобы внятно до такой частоты доигрывал. Но тут возникают проблемы с сабом - не дело ему в этом диапазоне жить. Впрочем, у Жужика есть плюс - багажник-то спереди.
Ну да ладно. Вернемся к нашим баранам.
В первом случае масса диффузора будет в районе 57г, что в автомобильных динамиках - не фанатизм и такие встречаются. Во втором - 87г, что уже больше похоже на мини-сабвуфер типа Виперы. При такой массе и маленьком Vas движок у этого хозяйства должен быть нехилый, магнит будет диаметром почти с диффузор. Соответственно, чутье таких монстров едва ли перевалит 87-88дБ. Голова упарится своими хиленькими однокристалльными усилками выдавливать из них звук. Детальности вообще можно не ждать в таком случае. Такие динамики делаются в расчете на использование с усилителем, причем с усилителем с хорошими токовым потенциалом и большим выходным сопротивлением. Это - деньги. Мало того, и твиттеры придется ставить с низкой резонансной, а это - тоже не копейки. ...или вообще третью полосу тулить - со всеми вытекающими...
Идем дальше. EBP соответственно - 120 и 125. Вроде как гуд и для ФИ, но парадокс-то в том, что ориентировались мы на ЗЯ.
Ладно, если это не принимать во внимание, прикинем ФИ в таком корпусе для среднего (для 6") Xmax. Для 7 л это будет труба длиной 68см и диаметром 8см.  Гламурненько и компактненько, ничего не скажешь. Даже если набить его синтепоном под завязку, труба укоротится всего на 9см. А уж гудеж в этой трубе будет - мама не горюй. Если сделать короче и уже, то будет свистеть. Если сделать просто короче - получится охрененный горбище в 9дБ на самых назойливых частотах в районе 100-200Гц, который нужно будет давить параметриком с регулируемой добротностью. Сейчас такая фича во многих головах есть, но дешевле они от этого не стали.
Все это относится к 6". С 5" все не так мрачно, и вообще существуют еще более бюджетные решения с весьма неплохими результатами.
...но речь-то у автора топика как раз о неизвестных 6" в ящиках неизвестного размера.
Если в чем-то ошибся - поправь, готов признать свои недочеты.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Саняба
Быстрый Гонсалес
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.08.2006
Повідомлення: 4602
Звідки: Киев
Моє авто: ЗАЗ 968М Бешенный и громкий саракет
|
| Додано: 15 Квітень 2008 11:14 Заголовок повідомлення: |
|
|
Можно вопрос Ботанику, не по теме. 
Какие калоши (овалы 6х9, блины 20-25см, ещё варианты) будут лучше звучать в задней полке седана с объёмом багажника 460л. Какие дополнительные действия стоит провести (шумка крышки багажника, итп..)?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Kostyany4
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.03.2008
Повідомлення: 492
Звідки: Сумы
Моє авто: Trek 3700 disc
|
| Додано: 15 Квітень 2008 14:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=12219&a=1834&f=22400
размеры: 15*15*16(срез)*4*15(ширина)
делал для задней полки, потом достал с москвича полочку для мага, и решил закрепить под торпедой в ногах... еслиб знал заранее, где буду ставить колонки- сделал бы совсем другие...[img][/img]
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4852
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 16 Квітень 2008 00:01 Заголовок повідомлення: Re: Самодельные колонки |
|
|
Человек вообще не сказал что у него за динамики. НЧ в торпедо звучит очень смешно, посему высказал мнение по поводу варианта с сабом, вот и все.
Ну а вообще, есть люди, которым нравится чтоб гупало, а есть те, кто любит глубокий бас. Для них и решения будут разными. Посему, советую найти параметры динамиков, внести соответствующие данные в программу расчета корпусов и глянуть на графики. Если ЗЯ устроит - оставлять его, если нет - подбирать фазоинвертор для достижения требуемого результата.
ПС: глубокого баса от таких динамиков ждать, думаю, не стоит. 50-60Гц для них предел, а собенно в маленьком корпусе.
ППС: Я любитель как-раз глубокого баса и, соответственно, не очень хорошо отношусь к системам без саба. 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Nazgul
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.05.2004
Повідомлення: 2090
Звідки: Сумская обл.
|
| Додано: 16 Квітень 2008 08:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
ннда. Я конечно в автозвуке ламер, но там обьема должно быть для тех динов раз в 10 больше. Да и потом т.н. коаксиалы редко под ящик делают, если делают вообще. Те коробки можно разве что как подиумы использовать, ток нада дырок напилить.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Kostyany4
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.03.2008
Повідомлення: 492
Звідки: Сумы
Моє авто: Trek 3700 disc
|
| Додано: 16 Квітень 2008 08:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
я понимаю, что для этих динамиков объёма ну оч. мало... но что поделать... пока сделал эти колонки- реально запарился, фанера оказалась оч. хорошей
а динамики такие: ZAK*DECKER ZND1312 MAX. INPUT POWER: 300W(понятно, что пиковая, реальная ватт 10- 15ть) KOREA.
брал за 75грн пару... знаю, что дешёвка... кинулся машинку слегка улучшать- денег на всё не хватает...
так что, мне дырок напилить в них, или оставить без изменений?
ЗЫ: сам меломан...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ботаник
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.12.2005
Повідомлення: 123
|
| Додано: 16 Квітень 2008 10:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
| _cawa_ писав(ла): |
| Какие калоши (овалы 6х9, блины 20-25см, ещё варианты) будут лучше звучать в задней полке седана с объёмом багажника 460л. Какие дополнительные действия стоит провести (шумка крышки багажника, итп..)? |
Все блины за редким исключением (знаком с тремя, хотя наверняка есть и еще) фриэйрные. Т.е. багажник для них - "что доктор прописал". Поэтому выбор прост - на слух и кошелек. Какие больше понравятся - те и брать.
Шумка/вибра в машине нигде не помешает. Хотя бы вибра в багажнике при установке ФЭ акустики очень желательна.
При установки ФЭ, в том числе блинов, полку, т.е. саму декоративную накладку желательно вытащить, по ее форме вырезать такую же, но из ДСП или толстой фанеры. Можно обтянуть карпетом/винилом или использовать сверху штатную декоративную панель для придания приличного вида. Эта полка привинчивается наглухо на прежнее место к металлу поперечины через вибру/шумку, чтобы убрать дребезг и призвуки, а уже к ней крепятся динамики.
Другое дело, что блины в полке - не есть хорошо. Это - как горячий бутерброд из киоска - вроде бы и еда, только до доброго борща ему - как до Пекина в интересной позе, не говоря уж обо всяких лангустах или фугу. Изначально ФЭ овалы придуманы для сверхбюджетной "музыки" в авто по принципу "много и даром". То есть не озвучивание автомобиля, а просто "чтоб гупало"(с) без лишних заморочек.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ботаник
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.12.2005
Повідомлення: 123
|
| Додано: 16 Квітень 2008 10:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Kostyany4 писав(ла): |
размеры: 15*15*16(срез)*4*15(ширина)
|
Фигасе... полтора литра? Да там ничего играть не будет, кроме СЧ. А в указанном тобой случае уши будет плющить из-за горба аж в голосовом диапазоне. Советую оставить затею с ящиками и врезать эти динамики в борта/двери. Никакими другими средствами данную ситуацию не улучшить. ПАС, как предложил Nazgul, тут тоже не поможет. Даже как подиумы, если полностью спилить заднюю стенку - едва ли - форма у них такая, что будет мешать в салоне.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ботаник
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.12.2005
Повідомлення: 123
|
| Додано: 16 Квітень 2008 11:05 Заголовок повідомлення: Re: Самодельные колонки |
|
|
| el_fuego писав(ла): |
| НЧ в торпедо звучит очень смешно, посему высказал мнение по поводу варианта с сабом, вот и все. |
Ну, если честно, НЧ в торпедо - можно. Легко и непринужденно. И даже забрать призовое место с такой установкой на чемпионате Европы тоже можно. Но для этого нужен совсем другой подход.
| el_fuego писав(ла): |
| Ну а вообще, есть люди, которым нравится чтоб гупало, а есть те, кто любит глубокий бас. Для них и решения будут разными. |
В 90% машин с сабами - как раз баса-то и нет, а просто "гупает". 
| el_fuego писав(ла): |
| ПС: глубокого баса от таких динамиков ждать, думаю, не стоит. 50-60Гц для них предел, а собенно в маленьком корпусе. |
Э-э-э... 50-60 это очень серьезная цифра. Применительно к большинству автомобильных динамиков в акустическом оформлении 50Гц по 0дБ - цифра практически нереальная.
То, что я навскидку посчитал - это должно играть в жужике без саба вполне прилично - от 85 по -3дБ, а те же 50-60 - по уровню -9дБ, что вполне компенсируется передаточной салона Жужика.
А вариант Kostyany4 будет играть от 250. ...в лучшем случае. Причем на 350-400 будет горбище в 12дБ, а 50Гц будет ниже этого уровня на 45дБ, т.е. в 33000 раз тише. В общем, наверное и можно хуже, но как - трудно придумать.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4852
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 16 Квітень 2008 13:07 Заголовок повідомлення: Re: Самодельные колонки |
|
|
к Ботанику
Спасибо, в этом просятил. Я исхожу из общих знаний в аккустике и перевожу многое из этого на авто.
| Цитата: |
| Ну, если честно, НЧ в торпедо - можно. Легко и непринужденно. И даже забрать призовое место с такой установкой на чемпионате Европы тоже можно. Но для этого нужен совсем другой подход. |
Да вот только, наверное, это уже не для наших кошельков, а тем более, не для нашей торпедо. Динамики, которые могут играть в столь малом пространстве имеют чуть ли не заоблачные цены.
Кстати, мне в скором времени нужно будет купить динамики (СЧ) для установки под торпедо. 5 или 6 дюймов. Находил или мидбасы или компонентную аккустику. Первое - просто не подходит по задумке, а за второе отдавать 100-200 уе не хочется. Где такое чудо можно достать и за сколько?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Kostyany4
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.03.2008
Повідомлення: 492
Звідки: Сумы
Моє авто: Trek 3700 disc
|
| Додано: 16 Квітень 2008 15:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
подключил сделанные мною колонки к сороковатноватной магнитоле(к нему были подключены родные колонки, две по 20 Вт- пластиковые, с пищалками). впечатления: басы намного лучше слышны, нежеле в родных магнитоловских колонках... но конечно далеки до компьютерных(который из дерева, и у которых колонка сама нормального размера).
когда динамики вплотную прижимаю к телу колонки- басы есть, но вибрация передаётся на всё тело колонки...когда немного приоткрываю динамики от колонок- звук менее басистый, но зато мембрана динамика колышется, и не передаётся вибрация на тело колонки...вот такой вопросик: дырки мне делать в колонках?если да, то какого размера, и где(всмысле в задней стенке, снизу, или по бокам)??
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ботаник
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.12.2005
Повідомлення: 123
|
| Додано: 16 Квітень 2008 17:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Kostyany4 писав(ла): |
| подключил сделанные мною колонки к сороковатноватной магнитоле(к нему были подключены родные колонки, две по 20 Вт- пластиковые, с пищалками). впечатления: басы намного лучше слышны, нежеле в родных магнитоловских колонках... но конечно далеки до компьютерных(который из дерева, и у которых колонка сама нормального размера). |
Нормального - это такого, который нужен для данного динамика, а не большого или маленького.
| Kostyany4 писав(ла): |
| когда динамики вплотную прижимаю к телу колонки- басы есть, но вибрация передаётся на всё тело колонки...когда немного приоткрываю динамики от колонок- звук менее басистый, но зато мембрана динамика колышется, и не передаётся вибрация на тело колонки... |
Басом считаются нелокализуемые частоты от 300Гц и ниже. В твоих колонках с твоими динамиками их физически быть не может. То, что ты называешь басом - это голосовой диапазон, причем дико корявый.
Вот:
Желтый - то, о чем я говорил и что что может играть в ЗЯ.
Фиолетовый - то, что у тебя сейчас.
Голубой - то, что будет с "дыркой".
Зеленый - то, что можешь получить в дверях.
Толстые линии - как играют динамики в оформлении.
Тонкие линии - как все это играет в Жужике.
Если картинка не открывается, кликнуть здесь
Блин, опять индексы сбились... вот еще ссылка на картинку.
| Kostyany4 писав(ла): |
| вот такой вопросик: дырки мне делать в колонках?если да, то какого размера, и где(всмысле в задней стенке, снизу, или по бокам)?? |
Ничего не понял. Я что, сам для себя тут распинаюсь? Какие, блин, дырки? Выкинь эти коробки и врежь динамики в двери/борта.
Останній раз редагувалося: Ботаник (17 Квітень 2008 11:13), всього редагувалося 2 раз(ів) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ботаник
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.12.2005
Повідомлення: 123
|
| Додано: 16 Квітень 2008 17:41 Заголовок повідомлення: Re: Самодельные колонки |
|
|
| el_fuego писав(ла): |
| Да вот только, наверное, это уже не для наших кошельков, а тем более, не для нашей торпедо. |
Напротив. Она изначально планировалась, чтобы можно было делать на сверхбюджетных компонентах, кормить от головы и занимать минимум места.
| el_fuego писав(ла): |
| Динамики, которые могут играть в столь малом пространстве имеют чуть ли не заоблачные цены. |
Угу. Но если дверь не открывается, когда тянешь, есть смысл попробовать ее толкнуть. Это я к тому, что из каждой ситуации есть, как минимум, два выхода.
| el_fuego писав(ла): |
| Кстати, мне в скором времени нужно будет купить динамики (СЧ) для установки под торпедо. 5 или 6 дюймов. Находил или мидбасы или компонентную аккустику. Первое - просто не подходит по задумке, а за второе отдавать 100-200 уе не хочется. Где такое чудо можно достать и за сколько? |
М-м-м... на какой диапазон и в составе какой планируемой системы, если не секрет? А то в угадайку играть у меня не получается. Единственное, что можно сказать точно - 6" для СЧ - совсем тоскливо. Они валятся в общем случае уже на 4-5кГц, а проблемы начинаются и раньше - даже с 3 иногда. 5" - куда ни шло.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4852
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 17 Квітень 2008 00:01 Заголовок повідомлення: Re: Самодельные колонки |
|
|
| Ботаник писав(ла): |
Напротив. Она изначально планировалась, чтобы можно было делать на сверхбюджетных компонентах, кормить от головы и занимать минимум места. |
Только изза близости к слушателю.
| Ботаник писав(ла): |
М-м-м... на какой диапазон и в составе какой планируемой системы, если не секрет? А то в угадайку играть у меня не получается. Единственное, что можно сказать точно - 6" для СЧ - совсем тоскливо. Они валятся в общем случае уже на 4-5кГц, а проблемы начинаются и раньше - даже с 3 иногда. 5" - куда ни шло. |
Да вроде писал в этой теме.. Ну да ладно. Практически готов саб на 63 л. 2 фазоинвертора, 100Вт. Резонанс системы ок. 40Гц (если подробнее, то могу дать и расчеты)
Соответственно 2 СЧ в торпедо, ВЧ - где-то рядом
Еще или 2 широкополосника, или совмешенные СЧ+ВЧ будут в задней полке (чисто для подержания объемной звуковой картины)
Из всего пока есть лишь саб. С динамиками в полку выбор устраивает - точно найду что-то. СЧ в торпедо самое лучшее, что нашел - 5тидюймовый мидбасс с завалом в 4.5 кГц
На раннем этапе магнитолла не предполагается. Усилители буду делать сам по уже хорошо зарекомендовавшим себя схемам.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lagiga
Статус: Offline
Зареєстрований: 10.04.2007
Повідомлення: 1141
Звідки: Горловка
|
| Додано: 17 Квітень 2008 07:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
Да-а, ребята, я в этом никогда не разбирался, и почитав эту темку - понял, что разбираться не буду! 
_________________
По Запорожцу в каждую семью, товарищи! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Nazgul
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.05.2004
Повідомлення: 2090
Звідки: Сумская обл.
|
| Додано: 17 Квітень 2008 08:30 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Lagiga писав(ла): |
| Да-а, ребята, я в этом никогда не разбирался, и почитав эту темку - понял, что разбираться не буду! |
и я не разбираюсь....Но хочу и буду... А то медвед по ушам не топтался и от того как звучит музыка в машине, хочется плакать  Обнять и плакать
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ботаник
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.12.2005
Повідомлення: 123
|
| Додано: 17 Квітень 2008 15:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Lagiga писав(ла): |
| Да-а, ребята, я в этом никогда не разбирался, и почитав эту темку - понял, что разбираться не буду! |
Дык, все просто на самом-то деле.
Когда тебе нужно поставить на Жужика резину, что ты делаешь? Заказываешь себе боты с Формулы1 потому что они там самые крутые и гоночные? Покупаешь все восемь БТРовских покрышек, потому что с ними машина "везде попрет"? Ищешь монстров от карьерного самосвала, потому что они обалденно "мощные"? Пытаешься привинтиить колесики от игрушки, потому что они дешевле? Или собираешься натянуть на диски чулки, потому что на женских ногах они так классно смотрятся и считаются в салонном обществе признаком вкуса и элегантности?
Да бред конечно. Полнейший.
Ты идешь и покупаешь ту резину, которая подходит для заданных условий - а именно для Запорожца. Да, она может варьироваться (в известных пределах) по размерам, цене или брендам, если таковое возможно и есть в наличии. Но ты поставишь именно то, что нужно, чтоб получить то, что ты хочешь. Почему? Да потому что что знаешь назначение этих круглых черных штуковин и понимаешь, почему выбираешь именно такие. Мало того, и поставишь-то их на колесные диски, а не на крышу и не в бензобак. Иначе получится полное дерьмо или вообще машина не поедет. И не играет никакой роли то, сколько эти колесья будут стоить - не одну штуку бакинских или просто с неба нахаляву свалились, если они просто тупо не подходят к машине. Можно "подешевле купить и подороже продать" трамвайные колеса, "бизнес есть бизнес" но поставить на Жужика их нельзя. Это все настолько привычно любому водителю, что над такими вопросами он вообще не задумывается - это элементарные вещи, если, конечно, сам занимаешься своей машиной.
С акустикой то же самое, она так же подчиняется физическим законам, просто звук не видно, его слышно. А параметры, по которым он рассчитывается и подбирается - вполне реальные цифры и за ними стоят вполне реальные физические величины.
Частный пример. Для ЗЯ того объема, что доступно выделить на акустику, можно взять разные вещи. Уралы за полсотни буказоидов, Хеликсы за пару-тройку франклинов или Рэйнбой за десять килоенотов. Коли они все сделаны для таких условий, то все будут там работать. По-разному в нюансах, да, но будут, бо это - "их размерчик". Как и машина поедет немного по-разному, но все же поедет пофиг на чем - на Белшине, Макксисах или Прокомпах, при условии, что они ей подойдут. Бюджет зависит толщины кошелька, тип резины - от условий эксплуатации и сезона, индексы - от скорости и нагрузки, бренд - от личных предпочтений и т.д.
Но есть вещи, которые ни обойти, ни нае...ть нельзя - это общие законы физики. И нет смысла верить сказочникам, что утверждают обратное. Если покрышки у тебя больше машины или наоборот - не то, что на колесо, а на полуось не налазят, то вывод один - выбор, мягко говоря, неправильный и ни все золото партии, ни знахаркины заговоры и отвары этого факта не изменят.
Если немного конкретней - у тех же покрышек много параметров, но элементарные - внешний диаметр, посадочный диаметр, ширина профиля - те основные ограничения, от которых не уйти, и в рамках которых ты их выбираешь, если, конечно, есть такой выбор. То же и у динамиков - много параметров, но выбирать изначально приходится по резонансной, добротности и эквивалентному объему. Это те рамки, что определяют саму его физическую пригодность для работы в выбранных условиях. А вовсе не цена, пафосность фирмы-изготовителя или обещание продавца подарить замечательное ситечко для чая. Это играет второстепенную роль.
Если неподходящие колеса уже есть, то надо или "менять машину", то есть условия работы, или покупать другие. Ибо "впихнуть невпихуемое" - нельзя. И совершенно неважно что получится в итоге - машина не поедет вообще, будет ездить хреново или выглядеть конченым угробищем. Главное - это то, что затраченные деньги и усилия пойдут коту под хвост, как себя ни убеждать в обратном.
Другое дело - подход "и так сойдет". Тогда и не надо придумывать себе какие-то критерии взамен реально существующим и устраивать вокруг них шаманские пляски с бубном. Это - ни о чем и ни к чему. И вообще, в таком случае единственное, что играет роль - бюджет. Может, поедет, может - нет, пофиг, лотерея. Чем дешевле - тем лучше, все равно результат любой устроит.
Есть более разумный вариант - загнать машину на СТО/студию, там и резину поменяют и акустику поставят. Естественно, в пределах выделенного бюджета. Т.е. опять же - вопрос "без заморочек" определяется лишь ценой. Могут честно отработать сумму, а могут и втюхать наваренный секонд-хэнд по цене Интерко.
Если не знать, что должно получиться в результате, как понять, а не развели ли кое-кого кое на что?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
|
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях
 |
|
Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
