ЗАЗ Форум

[zaz-racer]

у меня причиной был умерший подшипник первичного вала в болте маховика.

[SIMON]

[LEKS]

КАЖЕТСЯ ЭТО ПРОБЛЕМЫ ДЛИННОГО ТРОСОВОГО ПРИВОДА. У МЕНЯ СЕЙЧАС СОРОКОВАЯ КПП, НО С ТРОСОВЫМ ПРИВОДОМ. ТАК ТОЖЕ САМОЕ, ЧИСТО ТРОНУТСЯ ВНАТЯГ НА ПЕРВОЙ НЕ ВЫХОДИТ. КОНЕЧНО, РЫВКОВ, КАК У 30-КИ, НЕТ, НО ПОДЕРГИВАНИЯ ПРИСУТСТВУЮТ. Я ЗАБИЛ НА ЭТО. А ЗИМОЙ ВООБЩЕ НЕ АКТУАЛЬНО!

[Андрюха]

и снова подниму эту темку,т.к. вчера меняли коробку передач в сборе на моём 965,при этом сцепление оставили старое (замечу сразу,что никаких вибраций на нём раньше не замечалось),т.к. оно полностью меня устраивало,заменили лишь подшипник выжимной (у меня до этого стоял от 968,но у него был очень большой износ,а т.к. нового от 968 под рукой не было,то поставили родной 965-тый). Теперь на первой вибрации просто нереальные,тронутся не возможно.На других передачах всё ок. Вроде в само сцепление вообще не лазили,что это может быть?Надо было балансировать корзину?хотя не понято зачем... И ещё,если сейчас поменять всё сцепление всборе (что я завтра и думал сделать),то нужно ли балансировать новую корзину ,хотя она ещё из старых,советских запасов?

[Voytik]

ну у меня то сильной вибрации то нету, просто машина считай подскакивает

глянь или между торцом коленвала и пяткой маховика есть бумажная прокладка. может он вообще уже откручиваться начал.

проверить или оболочка троса не натянута а слегка провисает. и хорошо ли упираеются её концы. один в кузов, второй в кронштейн на коробке.

проверить или при трогании нога надёжно стоит пяткой на полу. потому как сцепление очень чувствительное и если нету устойчивого позиционирования ноги то дёргаться так и будет.
проще говоря если нога при трогании висит в воздухе то ничего тут не поделать. так и будет дёргать.

это как на Камазе. там тапки адо давить вертикано в пол. а при трогании у него кабина начинает подиматься. те кто первый раз за рулём сразу от такого бросают газ, на что он естественно клюёт кабиной вниз .... ну и так прыжками, по синусоиде дальше. со стороны ржачно

[Nikolab]

странно, но у меня при трогании на первой машина тряслась как икарус при старте с остановки, оказалось что зажигание было слишком ранним (мягкая пружина в вакуум коректоре), я ж вас начитался думал проблемы с трансмиссией, а теперь ничего не трясётся ,тянет отлично.

[Андрюха]

Заменив полностью сцепление,проблема с тряской и вибрациями исчезла,но появилась новая При выжатом сцеплении всё работает ок,никаких посторонних шумов нет....но вот когда отпускаешь педаль сцепления на нейтральной,то появляется сильный стук в районе коробки (где-то снизу,как буд-то что-то вращается и трётся,приблизительно так:бум-бум-бум).Немного покатался,звук усилился.Но как только выжимаешь сцепление всё сразу пропадает.Что это может быть?Сразу скажу,что коленвал прикручен намертво,мы проверяли

[Павел Долгачев]

Вот у меня этот же косяк до сих пор. Дергание то бишь. Выхожу из положения легкой пробуксовочкой сцепления. теряется время, но это и все.
Возможная причина дерганья и стука при трогании (еще и пре переключении такое бывает) - износ шлицев в ступице заднего колеса. У меня такое как раз.

[Nikolab]

[SIMON]

На всякий случай стоит проверить переднее крепление коробки. У меня как то был такой случай, звуки под машиной при трогании были просто ужасные.

[Voytik]

[Андрюха]

Всё оказалось именно так.Большие люфты