Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Расточка под ВАЗовские поршня
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4 ... 49, 50, 51  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Paskuda



Статус: Offline
Зареєстрований: 12.01.2006
Повідомлення: 27


ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 01:42    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voytik писав(ла):
имхо если драться за 0.4 мм. то уже лучше тогда с другими гильзами заморочиться.

найти кто занимается литьем люминия. и пусть льет рубашку с ребрами на другие гильзы.

А чугуний!? Rolling Eyes

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Digger



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2006
Повідомлення: 23
Звідки: Moscow

ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 01:49    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voytik писав(ла):
имхо если драться за 0.4 мм. то уже лучше тогда с другими гильзами заморочиться.

найти кто занимается литьем люминия. и пусть льет рубашку с ребрами на другие гильзы.


Ну я не особо дерусь за 0.4 мм, но если есть возможность еще немного увеличить рабочий объём двигателя при тех же затратах, то зачем её упускать? С литьём, гильзовкой, заливкой, запрессовкой и прочей чушью даж заморачиваться не стану - мож кому другму будет по карману и по амбициям. Мне нет.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 02:02    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Paskuda писав(ла):
А чугуний!? Rolling Eyes


а зачем? алюминий ведь намного легче льется, меньше теппература плавления, лучше теплопередача. Rolling Eyes

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 02:04    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Digger писав(ла):
Ну я не особо дерусь за 0.4 мм, но если есть возможность еще немного увеличить рабочий объём двигателя при тех же затратах, то зачем её упускать? С литьём, гильзовкой, заливкой, запрессовкой и прочей чушью даж заморачиваться не стану - мож кому другму будет по карману и по амбициям. Мне нет.


ну попробуй. разници нет. за лишних 0.4 можна было и не подымать столько шуму.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Roman2



Статус: Offline
Зареєстрований: 06.03.2006
Повідомлення: 7
Звідки: Питер

ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 02:09    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Digger писав(ла):
А я вот собираюсь к грядущей переделке, когда дело до расточки дойдёт, взять поршня Mahle, Cool от ВАЗ 21011 они в комплекте с кольцами продаются, стоят штуки 2 или чуть больше, да и по качеству исполнения намного приличнее смотрятся Новороссийских или Харьковских.... Razz Уважаемые местные форумчане! У кого нибудь ставил их в сороковку? если да, то каков результат, впечатления? Да, и еще... 79.0мм - это предел? Просто следущий диаметр - 79.4 Его гильза я так понимаю, не выдержит?
Расточил я в мае 2005г. гильзы до79.0мм. купил поршни "кедр",всё собрал ,завёлся , на холостых после настройки родного карбюратора работал великолепно! Очень ровно. мог работать на 600 оборотах... При первой обкатке почуствовал лехкое подклинивание Sad В последующем становилось всё хуже... пришлось разобрать двиг. : оказалось 2 поршня затёрты... КУПИЛ Mahle 79.4мм за 3000р отдал токарю, он постучал по ним молотком
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 02:14    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


скорее всего что токарь (по непонятным причинам) когда точил цилиндры или не сверял их с конкретным поршнем, или ты когда ставил то попутал поршня между гильзами, или токарь вообще точил от балды просто на 79.0 или не знает что для "воздушника" тепловой зазор надо точить 0.05, а не 0.03 как для водяного.

а пальци ты какие поставил?

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Roman2



Статус: Offline
Зареєстрований: 06.03.2006
Повідомлення: 7
Звідки: Питер

ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 02:36    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


КУПИЛ Mahle 79.4мм за 3000р. Отдал токарю, он постучал по ним молотком[/quote] Shocked вернул деньги, я купил новый комплект Mahle, отдал другому мастеру... Собрал двигатель... Пришла осень... Отъездил 4000 км, к поршневой притензий нет , отличные поршни.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Roman2



Статус: Offline
Зареєстрований: 06.03.2006
Повідомлення: 7
Звідки: Питер

ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 02:46    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voytik писав(ла):
скорее всего что токарь (по непонятным причинам) когда точил цилиндры или не сверял их с конкретным поршнем, или токарь вообще точил от балды просто на 79.0 . Точили для "воздушника" тепловой зазор 0.06

а пальци ты какие поставил?
Родные конечно! Возможно была нарушена геометрия поршня при изготовлении.


Останній раз редагувалося: Roman2 (06 Березень 2006 02:54), всього редагувалося 1 раз
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 02:54    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


гы, а родные нельзя Smile

у них диаметр забольшой для поршней. у жигулевских диаметр меньше. изза этого поршень деформируется и может даже треснуть со временем.

как компромис нужно брать жигулёвские пальци самые "большие". красная метка.

а для наших пальцов в поршнях надо дырку растачивать. Wink
да и тяжелые они. Rolling Eyes

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Roman2



Статус: Offline
Зареєстрований: 06.03.2006
Повідомлення: 7
Звідки: Питер

ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 03:02    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


А я дырку шкуркой Smile , палец смазанный моторным маслом вошел с усилием взрослого человека.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 03:07    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


а где гарантия что дырка осталась круглой и цилиндричной? Wink

я имено так один комплект поршней запорол Confused
пока не понял элементарного, что руками такой точной работы никогда не сделать.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Roman2



Статус: Offline
Зареєстрований: 06.03.2006
Повідомлення: 7
Звідки: Питер

ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 03:18    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Согласен, но отдавать токарю тоже рисковано он тоже запороть может!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Roman2



Статус: Offline
Зареєстрований: 06.03.2006
Повідомлення: 7
Звідки: Питер

ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 03:31    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Кстати после 200км у меня шпильку вырвало, так и катаюсь.В итоге после всех переделок пришол к выводу, что лучше заменить двиг на иномарочный от75 до 100лс,а не насиловать родной.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 04:01    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


тогда начнёшь насиловать коробку.

может лучше сразу, целую иномарку купишь? Wink

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Greyglass
Невозмутимый Альфаман
Невозмутимый Альфаман


Статус: Offline
Зареєстрований: 09.02.2004
Повідомлення: 1659
Звідки: Киев

ПовідомленняДодано: 06 Березень 2006 10:22    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voytik писав(ла):
гы, а родные нельзя Smile


На двигле которое я делал стоят родные. Проехал он уже дофига. Ничего не лопнуло. И на движек у народа нареканий нет.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail Відвідати сайт автора
Roman2



Статус: Offline
Зареєстрований: 06.03.2006
Повідомлення: 7
Звідки: Питер

ПовідомленняДодано: 07 Березень 2006 03:32    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voytik писав(ла):
тогда начнёшь насиловать коробку.

может лучше сразу, целую иномарку купишь? Wink
Иномарка уже куплена Ford Sierra 2.0i
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 07 Березень 2006 03:49    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


тогда каой смысл Запика насиловать? Confused

пробовать сделать с него Ford Sierra 2.0i?

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Sir-Wizard



Статус: Offline
Зареєстрований: 31.01.2006
Повідомлення: 50


ПовідомленняДодано: 07 Березень 2006 11:33    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voytik писав(ла):
гы, а родные нельзя Smile

у них диаметр забольшой для поршней. у жигулевских диаметр меньше. изза этого поршень деформируется и может даже треснуть со временем.

как компромис нужно брать жигулёвские пальци самые "большие". красная метка.

а для наших пальцов в поршнях надо дырку растачивать. Wink
да и тяжелые они. Rolling Eyes


Так он может треснуть или трескается? Где-то на форуме была похожая тема, там тоже говорили, что родные пальцы оставлять.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 07 Березень 2006 11:48    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


именно, может треснуть Confused

так вот жигулевкий палец меньше диаметром, заводской размер для тех поршней, а наш немного бОльшего.

я думаю лучше если палец в головке шатуна люфтит, нежели клином поршень рвет Confused

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Greyglass
Невозмутимый Альфаман
Невозмутимый Альфаман


Статус: Offline
Зареєстрований: 09.02.2004
Повідомлення: 1659
Звідки: Киев

ПовідомленняДодано: 07 Березень 2006 11:49    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Ничего нигде не рвет. Попробуй их всунуть и все поймешь. Wink
Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail Відвідати сайт автора
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4 ... 49, 50, 51  Наст.
Сторінка 3 з 51

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group