Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
ЗАЗ 966 1971г.в. (Дырчик) - e_zaz
На сторінку 1, 2, 3  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Гараж
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 25 Березень 2019 19:17    Заголовок повідомлення: ЗАЗ 966 1971г.в. (Дырчик) - e_zaz Відповісти з цитатою


Приветствую всех ЗАЗоводов!

Принимайте в ряды!

Есть у меня ЗАЗ 966 1971 года.




(Заранее прошу прощение за фото. Вытолкать я ее из гаража смогу, а вот обратно затолкать - врядли).







Стоит у меня в гараже уже ровно двадцать лет. Все руки до нее не доходили.

По молодости немного наколхозил.
Обрезал родную торпеду и поставил от М-ки.
Сиденья от Рено 11.
Пассажирская дверь, то-же от М-ки. (Родную погнули при аварии и из-за усилителя в ней, отрихтовать не получилось.)

В планах восстановить, по возможности, в сток.



Останній раз редагувалося: e_zaz (25 Березень 2019 19:34), всього редагувалося 1 раз
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 25 Березень 2019 19:20    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


http://www.zaz.kiev.ua/forum/gallery/photobase/28589/28589-1553513569-377.jpg
http://www.zaz.kiev.ua/forum/gallery/photobase/28589/28589-1553513798-184.jpg

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Likvid
апасний Віталя


Статус: Offline
Зареєстрований: 06.09.2015
Повідомлення: 836
Звідки: Київ
Моє авто: 968М Zaponka

ПовідомленняДодано: 25 Березень 2019 21:38    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Очень хорошая машинка
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 25 Березень 2019 22:01    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Likvid писав(ла):
Очень хорошая машинка


Спасибо.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 25 Березень 2019 22:38    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Краткая "техническая" история машины.

Была куплена моим отцом новой.
Через год ее украли.
Через какое-то время ее нашли в Пуще на пузе без колес, двигателя и коробки.
По страховке была восстановлена. Но, т.к. в наличии не было 40 сильного двигателя, поставили 30-ку.
Она прошла 80 тысяч и в 82-м году был сделан не большей ремонт двигателя (в котором я уже принимал участие). Были отремонтированы головки и заменены вкладыши "номинал" т.к. выработки не было.
В 90-м, из запчастей, была куплена 40-ка. И начались поиски живой коробки под него. Цена нормальной коробки, на то время, была 100-150 у.е.
Было принято решение: продать 30-ку вместе с коробкой и на эти деньги покупать 40-ю коробку.
В итоге продали 30-ку с коробкой (с пробегом 160 тысяч) и на эти деньги был куплен донор - ЗАЗ 968М 1985 года, кораллового цвета без "морды" (сгнила).
Сняли двигатель с коробкой, поставили на свою машину (попутно возвращая на место педаль сцепления и бочек) и поехали в отпуск.
По дороге двигатель потек из "всех щелей".
По приезду, его сняли и засунули в угол гаража.
Поставили новый двигатель, который по сей день стоим на машине. Прошел он 82 тысячи.
По ходу была поменяна торпеда на ЭМочную (мой косяк) и поставлены сиденья от Рено (очень удобные).
В 93-м попал в первую свою аварию. (на площади ВОВ, ВАЗ 2104 влетел мне в правую сторону).
Боковину отрихтовали, а дверцу пришлось менять. Поставил с кораллового донора (зашкурил и задул белым грунтом).
Последний раз на машине я ездил летом 1999 году.

Гаражом пользовался, в основном, как складом для резины и другого барахла.

Далі буде......

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
petertuning



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.06.2004
Повідомлення: 2557
Звідки: kiev

ПовідомленняДодано: 26 Березень 2019 08:19    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


20 лет стоит??
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 26 Березень 2019 09:41    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


petertuning писав(ла):
20 лет стоит??

Да. И такое бывает).
Все некогда было им заняться.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 26 Березень 2019 10:01    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


С месяц назад вытащил их угла гаража двигатель с кораллового донора. Помню, что надо поменять сальники коленвала. Начал разбирать, ну и как обычно разобрал все.
В головки кто-то лазил до меня.
Нет шайб под гайками шпилек, тех что внутри головок. (Одну нашел, застряла в ребрах первого цилиндра).
И вот такое:
http://www.zaz.kiev.ua/forum/gallery/photobase/28589/28589-1553513945-861.jpg
обломок колпачка штанги толкателя (на самой штанге все целое)
http://www.zaz.kiev.ua/forum/gallery/photobase/28589/28589-1553514109-885.jpg
Токтатель покоцан. Штанга покоцана. Направляющая штанги то-же, но не критично.
http://www.zaz.kiev.ua/forum/gallery/photobase/28589/28589-1553514076-420.jpg

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 26 Березень 2019 10:21    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


В общем, для головок нужны будут направляющие клапанов, возможно клапана (еще их не измерял), одна длинная штанга толкателя и толкатель без проточки.

П.С. Что- то не могу загрузить фото прямо в тест....

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 26 Березень 2019 10:29    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Измерил коленвал.
Шатунные шейки в норме.
Коренные надо шлифовать под первый ремонт.

Измерил ЦПГ.
Поршни стоят "Б". без износа.
Цилиндры надо точить под первый ремонт. Т.е. и поршни надо ставить первого ремонта.
Сразу вопрос: реально ли сейчас найти поршни первого ремонта???

Измерил распредвал.
Все в норме, только нужна будет втулка противовеса.
http://www.zaz.kiev.ua/forum/gallery/photobase/28589/28589-1553513914-216.jpg

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
AlexK



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.07.2011
Повідомлення: 570
Звідки: Вінниця
Моє авто: ЗАЗ 968 72, ЗАЗ968М 82, ЗАЗ 968МП 93

ПовідомленняДодано: 26 Березень 2019 14:43    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Не розумію про який підсилювач в дверях йде мова, тоді як П подібний підсилювач почали ставити вже на А-шки.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 26 Березень 2019 14:57    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


AlexK писав(ла):
Не розумію про який підсилювач в дверях йде мова, тоді як П подібний підсилювач почали ставити вже на А-шки.


Ось про цей П подібний підсилювач. Він там був. Точніше не П подібний, а "волною". Вже погано пам'ятаю. Буду в гаражі сфотографую на лівій дверці.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Likvid
апасний Віталя


Статус: Offline
Зареєстрований: 06.09.2015
Повідомлення: 836
Звідки: Київ
Моє авто: 968М Zaponka

ПовідомленняДодано: 26 Березень 2019 19:14    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Если уже полез туда, то лучше точить под жигопоршни
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 26 Березень 2019 21:24    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Likvid писав(ла):
Если уже полез туда, то лучше точить под жигопоршни


Будем думать.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Hell-Racer

†


Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2007
Повідомлення: 6922
Звідки: Івано-Франківськ - Київ - Буча
Моє авто: ЗАЗ-968М, АЕ968М, ГАЗ-21C Volg O ) ) ) VW Transporter T4, Audi A4 Allroad ABT

ПовідомленняДодано: 26 Березень 2019 21:30    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою





в галерее надо копировать ссылку с тегами [имг][/имг]


_________________
Grants me a world of cold nihility
An endless winter night
A bitter, black frozen hell
For me
Forever...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 26 Березень 2019 22:11    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Hell-Racer писав(ла):



в галерее надо копировать ссылку с тегами [имг][/имг]


Спасибо!

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Олег
Бриллиантовая рука


Статус: Offline
Зареєстрований: 23.05.2003
Повідомлення: 3994
Звідки: Вышгород

ПовідомленняДодано: 05 Квітень 2019 14:48    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Жуж класний! Терпіння у відновленні!

_________________
Я люблю Україну! Будь ласка, поважайте нас!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 06 Квітень 2019 09:02    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Олег писав(ла):
Жуж класний! Терпіння у відновленні!


Дякую!

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 20 Тра 2019 09:09    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Продолжаем.
Благодаря сокафейникам скупился запчастями.
Удалось купить практически новые цилиндры. Померял - мне все подошло. Поршневую собрал с новыми кольцами. Поставил Приму.
Куплен новый распредвал т.к. втулку противовеса балансировочного вала не нашел.
Купил ремонтные коренные вкладыши. Запрессовал их. Промерял.... И тут возник вопрос: средняя опора 54,82 - норм. А вот передняя и задняя 54,72. Учитывая, что зазор должен быть в пределах 0,04-0,125, после обработки шейки выходят из ремонтного размера.
Я, конечно, еще раз перемеряю (моло-ли), но видимо придется покупать другие вкладыши.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
e_zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966

ПовідомленняДодано: 27 Тра 2019 08:24    Заголовок повідомлення: поддержали 1 человек Відповісти з цитатою


e_zaz писав(ла):
Продолжаем.
Благодаря сокафейникам скупился запчастями.
Удалось купить практически новые цилиндры. Померял - мне все подошло. Поршневую собрал с новыми кольцами. Поставил Приму.
Куплен новый распредвал т.к. втулку противовеса балансировочного вала не нашел.
Купил ремонтные коренные вкладыши. Запрессовал их. Промерял.... И тут возник вопрос: средняя опора 54,82 - норм. А вот передняя и задняя 54,72. Учитывая, что зазор должен быть в пределах 0,04-0,125, после обработки шейки выходят из ремонтного размера.
Я, конечно, еще раз перемеряю (моло-ли), но видимо придется покупать другие вкладыши.


Продолжаем.
Путем подбора коренных вкладышей из 4-х наборов удалось подобрать подходящий комплект. Зазоры получились: передняя опора 0,05, средняя 0,04 и задняя 0,05.
Продолжаем собирать двигатель.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Гараж Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку 1, 2, 3  Наст.
Сторінка 1 з 3

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group