Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Беда. Не заводится (бензин есть, искра есть)
На сторінку Попер.  1, 2
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
OstoroznoModern



Статус: Offline
Зареєстрований: 12.01.2011
Повідомлення: 74
Звідки: Lutsk
Моє авто: ЗАЗ968А

ПовідомленняДодано: 23 Квітень 2012 23:49    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Не могу поверить , но дейсвительно был перелив .
после некоторых ухищрений двиг завелся , но холостые не держит .

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
OstoroznoModern



Статус: Offline
Зареєстрований: 12.01.2011
Повідомлення: 74
Звідки: Lutsk
Моє авто: ЗАЗ968А

ПовідомленняДодано: 24 Квітень 2012 20:35    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Вот нашел инструкцию
может кому пригодится регулировка холостого и качества смеси

Код:
На неработающем двигателе вначале выверните винт 2, а затем заверните его до момента касания винта с язычком рычага.
При определении момента касания винта с язычком подожмите рычаг рукой в направлении закрытия дроссельной заслонки.
От этого положения вверните винт 2 на 2-2,5 оборота.
Заверните винт 1 до отказа, однако не туго, чтобы не повредить его рабочий конус, после этого выверните винт 1 на 2,5-3 оборота.
Пустите двигатель, отверните винт 2 настолько, чтобы двигатель работал устойчиво с минимальной частотой вращения коленчатого вала.
Далее постепенно завертывайте винт 1, обедняя рабочую смесь. При этом частота вращения вала сначала будет возрастать, а затем, при дальнейшем завертывании винта, произойдет обеднение смеси, и двигатель начнет работать с перебоями, с одновременным уменьшением частоты вращения коленчатого вала. В этот момент несколько отверните винт 1 и добейтесь устойчивой работы двигателя.
Проверьте регулировку на переменных режимах: резко нажмите на педаль привода дроссельной заслонки и быстро отпустите ее.
Двигатель должен плавно, без провалов и перебоев, увеличить частоту вращения коленчатого вала, при резком отпускании педали перейти на минимальную частоту вращения и не заглохнуть. В случае, если двигатель глохнет несколько увеличьте винтом 2 частоту вращения коленчатого вала.
Минимальная частота вращения коленчатого вала должна быть 750-800 об/мин. При необходимости, для обеспечения норм токсичности, допускается увеличение частоты вращения коленчатого вала до 1000 об/мин.


Винт 1 это маленький качества , 2 количества

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Easy Rider



Статус: Offline
Зареєстрований: 15.05.2016
Повідомлення: 9
Звідки: Харьков
Моє авто: 968 м

ПовідомленняДодано: 15 Тра 2016 19:01    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Доброго времени суток ! Дабы не плодить темы про одно и то же , напишу сюда .
Недавно стал счастливым обладателем ЗАЗ 968М , авто в хорошем состоянии , все знакомые говорили что хозяин за ним пристально ухаживал , но после покупки нового авто отставил стоять на 2 года на улице . Первым делом , поменял масло (двиг , коробка ) , заменил бензонасос , продул карб , вымыл бензобак в котором оказалось около 5 литров вкусной водички . Ещё не решил проблему со стартером (не цепляет маховик ) , похоже на то что закис бендикс , а возможности снять его пока нет (сломался домкрат ) . Решил завести его кривым стартером - результата 0 , искра есть , топливо поступает (настройки не менял) , всё выставлено как надо , машина последний раз заехала во двор к хозяину сама (видел сам).
Подскажите где искать проблему . Заранее спасибо !

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Lanc
Дохтор Снежок
Дохтор Снежок


Статус: Offline
Зареєстрований: 24.07.2006
Повідомлення: 10315
Звідки: КИЕВ
Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965

ПовідомленняДодано: 15 Тра 2016 22:03    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Кривым не всегда получается завести, мой вообще так не заводится, а если постоит пару недель, то вообще долго стартером маслать надо
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Vov4ik



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.04.2010
Повідомлення: 534
Звідки: Свердловская обл. г. Нижний Тагил
Моє авто: ЗАЗ-968М

ПовідомленняДодано: 15 Тра 2016 22:06    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Для запуска двигателя необходимы определённые обороты коленвала для всасывания топливной смеси в цилиндры. Для запуска с кривого надо подготовить мотор к пуску, подкачать педалькой бензин во впуск и вытянуть подсос, тогда есть шанс запустить мотор на богатой смеси. Либо банально с толкача.

_________________
МАСТЕР
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
sanitar
лентяй


Статус: Offline
Зареєстрований: 29.11.2005
Повідомлення: 11631
Звідки: Киев
Моє авто: 968м

ПовідомленняДодано: 15 Тра 2016 22:17    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ну мне лично достаточно 2 качка ускорительным и можно заводить корбой.без подсоса. Rolling Eyes
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Easy Rider



Статус: Offline
Зареєстрований: 15.05.2016
Повідомлення: 9
Звідки: Харьков
Моє авто: 968 м

ПовідомленняДодано: 15 Тра 2016 22:32    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Спасибо ! Завтра попробую закатить на яму и глянуть стартер .
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Lanc
Дохтор Снежок
Дохтор Снежок


Статус: Offline
Зареєстрований: 24.07.2006
Повідомлення: 10315
Звідки: КИЕВ
Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965

ПовідомленняДодано: 15 Тра 2016 22:46    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Можно попробовать во время заводки с ключа постучать по стартеру молотком или замкнуть клеммы отвёрткой на втягивающем (нужен помощник)
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Proffesor



Статус: Offline
Зареєстрований: 03.10.2010
Повідомлення: 2959
Звідки: Житомир(UA), Klašterec nád Ohři(CZ)
Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик

ПовідомленняДодано: 15 Тра 2016 23:07    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Якшо в двигуна погана компресія, а це на 90%так, то мотор з корби буде дуже тяжко заводитись, або взагалі не за ведеться!

Для пуску з корби потрібен живий мотор, гарно налаштований. Це і свічки, і запалення, і карб, і компресія...


_________________
+420 774 618 380
+38 093 073 36 35
Президент "ZAZ-Laboratory" Богдан
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
sanitar
лентяй


Статус: Offline
Зареєстрований: 29.11.2005
Повідомлення: 11631
Звідки: Киев
Моє авто: 968м

ПовідомленняДодано: 16 Тра 2016 00:00    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Proffesor ну тут не поспоришь.я осенью пока не поставил допгену-каждый выезд начинал с корбы))))
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Easy Rider



Статус: Offline
Зареєстрований: 15.05.2016
Повідомлення: 9
Звідки: Харьков
Моє авто: 968 м

ПовідомленняДодано: 21 Тра 2016 13:34    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Стартер снять не вышло из за отсутствия инструментов (глушитель снимать не хотел , а удлинитель на трещётку не нашёл ). Попросил друга потаскать тросом , но сначала решили попробовать завести снова кривым и он завёлся. Последующие попытки заводки кривым успехом не увенчались , завели с тягача , холостые держит нормально , но заедает педаль газа . Какая то проблема с тормозами , при езде вперёд клинят , назад такого не наблюдается ( разберу посмотрю ) . Сцепление отпускает в самом конце , подскажите как настроить .
Заранее спасибо !
ЗЫ : Это мой первый автомобиль , до этого были только мотоциклы как японские так и совки , так что не кидайте коленвалами за глупые вопросы )

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Vov4ik



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.04.2010
Повідомлення: 534
Звідки: Свердловская обл. г. Нижний Тагил
Моє авто: ЗАЗ-968М

ПовідомленняДодано: 21 Тра 2016 14:46    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Easy Rider писав(ла):
Стартер снять не вышло из за отсутствия инструментов (глушитель снимать не хотел , а удлинитель на трещётку не нашёл

Значит ты уже дорос до покупки инструмента, это хороший признак. Если не заведёшь инструмент, то кидаться гайками точно будем. Very Happy


_________________
МАСТЕР
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Easy Rider



Статус: Offline
Зареєстрований: 15.05.2016
Повідомлення: 9
Звідки: Харьков
Моє авто: 968 м

ПовідомленняДодано: 26 Червень 2016 14:50    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Доброго времени суток ! Наконец то добрался до стартёра . Вот что я увидел .
Изначально были такие симптомы : стартер трещал , ели проворачивая кв , похоже было на то что не мог нормально зацепить маховик .
Может ли это быть из за износа шестерни или это что то другое ?

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 26 Червень 2016 15:31    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Может быть износ втулок бендикса, стартера (большие зазоры, люфты).

_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Easy Rider



Статус: Offline
Зареєстрований: 15.05.2016
Повідомлення: 9
Звідки: Харьков
Моє авто: 968 м

ПовідомленняДодано: 27 Червень 2016 22:55    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Нашёл проблему. Оказалась всё весьма просто . Втягивающее под замену , стартер начинает крутить до того как шестерня выходит до конца , и входит в зацепление с маховиком , а так как она начинает вращаться до этого , просто не может зацепить маховик и из за этого и треск .
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 28 Червень 2016 00:05    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Интересно, как такое может быть... Интересно...

_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Lanc
Дохтор Снежок
Дохтор Снежок


Статус: Offline
Зареєстрований: 24.07.2006
Повідомлення: 10315
Звідки: КИЕВ
Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965

ПовідомленняДодано: 28 Червень 2016 01:11    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Перебери втягивающее, почисть пятаки контакты, смажь, собери на герметик.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2
Сторінка 2 з 2

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group