| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Cepera-exp
Статус: Offline
Зареєстрований: 26.07.2010
Повідомлення: 840
Звідки: Запорожье
|
 Додано: 02 Листопад 2014 22:28 Заголовок повідомлення: |
  |
|
А нафига нужен медный спрей?
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
fanny7777
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.09.2013
Повідомлення: 95
Звідки: Днепропетровск
Моє авто: ЗАЗ-965 1960 г.
|
| Додано: 02 Листопад 2014 22:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
Печка красивая, но ранняя. Патрубок забора воздуха для горения сверху, а должен быть снизу и соединяться с патрубком на задней панели (к которой крепится бампер).
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Barbarossa
НашКузьмич
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2009
Повідомлення: 3156
Звідки: Кам’янець-Подільський, Україна
Моє авто: ЗАЗ-965А, ЗАЗ-968М
|
| Додано: 02 Листопад 2014 23:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
Фанни7777 Патрубок забора воздуха для горения там, где ему положено быть- внизу. На выходе расположен патрубок предпускового обогрева двигателя.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Serg.zp
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.09.2007
Повідомлення: 644
Звідки: Запорожье
Моє авто: ЗАЗ-965А, 1964
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
fanny7777
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.09.2013
Повідомлення: 95
Звідки: Днепропетровск
Моє авто: ЗАЗ-965 1960 г.
|
| Додано: 03 Листопад 2014 00:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Barbarossa писав(ла): |
| Фанни7777 Патрубок забора воздуха для горения там, где ему положено быть- внизу. На выходе расположен патрубок предпускового обогрева двигателя. |
Патрубок забора воздуха для горения у Мамая сверху, за карбюратором печки. А далее serg.zp, я думаю, объяснил все доходчиво.
Проблема запорожских отопителей - в затухании на ходу, поэтому в поздней печке и применили забор из полости задней панели.
А в данной печке шлангу забора воздуха для горения идти некуда, так как в кузове 1965 года штуцер на моторном щите отсутствует.
_________________
drive2.ru/users/fanny7777 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
mamay
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.01.2012
Повідомлення: 715
Звідки: Украина, Харьков ХТЗ
Моє авто: ЗАЗ 965
|
| Додано: 03 Листопад 2014 00:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Cepera-exp писав(ла): |
| А нафига нужен медный спрей? |
Мастер сказал что нада 
_________________
067-672-29-50 Александр |
|
| Повернутися до початку |
|
|
mamay
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.01.2012
Повідомлення: 715
Звідки: Украина, Харьков ХТЗ
Моє авто: ЗАЗ 965
|
| Додано: 03 Листопад 2014 00:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
| fanny7777 писав(ла): |
| Печка красивая, но ранняя. Патрубок забора воздуха для горения сверху, а должен быть снизу и соединяться с патрубком на задней панели (к которой крепится бампер). |
Полностью согласен с вами, ну новую только такую нашел.
Найду ту что надо поменяю.
_________________
067-672-29-50 Александр |
|
| Повернутися до початку |
|
|
mamay
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.01.2012
Повідомлення: 715
Звідки: Украина, Харьков ХТЗ
Моє авто: ЗАЗ 965
|
| Додано: 03 Листопад 2014 00:28 Заголовок повідомлення: |
|
|
Как я уже сказал новую печку нашел только такую.
Ну а включать её я думаю буду не часто а зимой так тем более
машина с гаража не выедет.
А что касается аутентичности то да, не очень хорошо смотрится.
Но в данной ситуации выход только такой.
Надеюсь что подходящая печка найдётся и всё переделаем как положено.
_________________
067-672-29-50 Александр |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Barbarossa
НашКузьмич
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2009
Повідомлення: 3156
Звідки: Кам’янець-Подільський, Україна
Моє авто: ЗАЗ-965А, ЗАЗ-968М
|
| Додано: 03 Листопад 2014 00:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
Объясните невежде, где патрубок забора воздуха для горения сверху, за карбюратором?)))
Фанни7777, ты пишешь: "Патрубок забора воздуха для горения у Мамая сверху, за карбюратором печки..."
Останній раз редагувалося: Barbarossa (03 Листопад 2014 00:35), всього редагувалося 1 раз |
|
| Повернутися до початку |
|
|
mamay
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.01.2012
Повідомлення: 715
Звідки: Украина, Харьков ХТЗ
Моє авто: ЗАЗ 965
|
| Додано: 03 Листопад 2014 00:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
Barbarossa
Он как раз находится за карбюратором.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
mamay
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.01.2012
Повідомлення: 715
Звідки: Украина, Харьков ХТЗ
Моє авто: ЗАЗ 965
|
| Додано: 03 Листопад 2014 00:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вид снизу
Вид сверху
_________________
067-672-29-50 Александр |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Barbarossa
НашКузьмич
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2009
Повідомлення: 3156
Звідки: Кам’янець-Подільський, Україна
Моє авто: ЗАЗ-965А, ЗАЗ-968М
|
| Додано: 03 Листопад 2014 00:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я вижу Т.Н. карбюратор (поплавковую камеру с клапаном и топливным жиклером, а не карбюратор), а где конкретно находится патрубок забора воздуха для горения СВЕРХУ ЗА КАРБЮРАТРРОМ? Он всегда был внизу, может я - дурак? Может кто-то перепутал патрубок предпускового обогревателя с патрубкосм забора воздуха для горения?
Мне просто интересно. Я задаю конкретные вопросы по конкретным деталям.
Останній раз редагувалося: Barbarossa (03 Листопад 2014 00:41), всього редагувалося 1 раз |
|
| Повернутися до початку |
|
|
fanny7777
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.09.2013
Повідомлення: 95
Звідки: Днепропетровск
Моє авто: ЗАЗ-965 1960 г.
|
| Додано: 03 Листопад 2014 00:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
| mamay писав(ла): |
Barbarossa
Он как раз находится за карбюратором. |
На Драйве есть страница с ранней печкой https://www.drive2.ru/l/869568/
Там все видно
_________________
drive2.ru/users/fanny7777 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
mamay
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.01.2012
Повідомлення: 715
Звідки: Украина, Харьков ХТЗ
Моє авто: ЗАЗ 965
|
| Додано: 03 Листопад 2014 00:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
Barbarossa
Добавил фото посмотри.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Barbarossa
НашКузьмич
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2009
Повідомлення: 3156
Звідки: Кам’янець-Подільський, Україна
Моє авто: ЗАЗ-965А, ЗАЗ-968М
|
| Додано: 03 Листопад 2014 00:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
Теперь понятно...я не знал об этом нюансе в печках. У меня была родна печка с патрубком внизу. Но это не меняет впечатления от подхода и тщательности выполенных работ. Деталь всегда поменять можно. А сделано действительно красиво.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
mamay
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.01.2012
Повідомлення: 715
Звідки: Украина, Харьков ХТЗ
Моє авто: ЗАЗ 965
|
| Додано: 03 Листопад 2014 00:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
Barbarossa
СПАСИБО !!!!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Barbarossa
НашКузьмич
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2009
Повідомлення: 3156
Звідки: Кам’янець-Подільський, Україна
Моє авто: ЗАЗ-965А, ЗАЗ-968М
|
| Додано: 03 Листопад 2014 00:58 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я сначала понял, что патрубок находится за "карбюратором" по ходу движения автомобиля, а не за ним, на фото между "карбюратором" и стенкой крыла)))
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Serg.zp
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.09.2007
Повідомлення: 644
Звідки: Запорожье
Моє авто: ЗАЗ-965А, 1964
|
| Додано: 03 Листопад 2014 01:01 Заголовок повідомлення: |
|
|
Так я же и писал: Во-первых это красиво! 
_________________
Водителю автомобиля запрещается соскакивать с него до полной остановки машины.
(Параграф 12 "Основные правила езды" СССР, 1931 г) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
адвокат
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2013
Повідомлення: 115
Звідки: РФ-Украина
Моє авто: ЗАЗ 965
|
| Додано: 03 Листопад 2014 09:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
Мне кажется, печку лучше вообще не запускать, что эту, что другую, которая потом найдется. Она будет лучше выглядеть без признаков работы...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
mamay
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.01.2012
Повідомлення: 715
Звідки: Украина, Харьков ХТЗ
Моє авто: ЗАЗ 965
|
| Додано: 03 Листопад 2014 18:51 Заголовок повідомлення: |
|
|
адвокат
Поддерживаю вас.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
